[實(shí)用新型]帶安裝支架的碟剎剎車(chē)鉗

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320630559.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203604504U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 候志堅(jiān);候智慧;候興柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市金吉機(jī)車(chē)零部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D65/04
• 分類號(hào): F16D65/04
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 吳繼道

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種碟剎，具體涉及一種帶安裝支架的碟剎剎車(chē)鉗。?

背景技術(shù)

碟式剎車(chē)是由一個(gè)與車(chē)輪相連的剎車(chē)圓盤(pán)和圓盤(pán)邊緣的剎車(chē)鉗組成．剎車(chē)時(shí)，高壓剎車(chē)油推動(dòng)制動(dòng)塊使之夾緊剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。?

申請(qǐng)?zhí)枮?00720070015.0的中國(guó)專利公開(kāi)了一種碟剎剎車(chē)鉗，包括剎車(chē)鉗主體，剎車(chē)鉗主體分為主體上部和主體下部，主體上部和主體下部之間設(shè)置有貫穿設(shè)置有用于固定的兩個(gè)鎖緊螺栓，開(kāi)需開(kāi)設(shè)用于固定安裝支架的固定孔，然而，隨著一體式碟剎剎車(chē)鉗的應(yīng)用，兩個(gè)鎖緊螺栓逐漸失去功能，其次，由于不同的機(jī)動(dòng)車(chē)安裝位置要求不同，對(duì)應(yīng)安裝支架與碟剎剎車(chē)鉗本體之間水平相對(duì)位置也需求不同，每次通過(guò)鎖緊螺栓重復(fù)調(diào)整之間的位置也給工作人員帶來(lái)了麻煩。?

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡(jiǎn)化安裝步驟的帶安裝支架的碟剎剎車(chē)鉗。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：包括剎車(chē)鉗主體，所述的剎車(chē)鉗主體分為一體設(shè)置的主體上部和主體下部，所述的主體上部和主體下部之間分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有制動(dòng)片，其特征在于：所述的主體下部固定設(shè)置有與于機(jī)動(dòng)車(chē)安裝的安裝支架，所述的主體下部與安裝支架之間貫穿設(shè)置有鎖緊螺桿，所述的安裝支架上設(shè)置有與機(jī)動(dòng)車(chē)配合安裝的安裝孔，所述的主體下部與安裝支架之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)安裝支架相對(duì)主體下部水平高度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將鎖緊螺桿穿設(shè)于安裝支架和主體下部充分利用已經(jīng)失去作用的鎖緊螺桿及安裝孔，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，其次設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化碟剎剎車(chē)鉗的安裝難度，不用反復(fù)拆裝鎖緊螺桿。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于主體下部用于供鎖緊螺桿豎向滑移的滑移腔，所述的主體下部和安裝支架之間壓設(shè)有用于對(duì)鎖緊螺桿豎向位置進(jìn)行復(fù)位的復(fù)位件。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，滑移腔供鎖緊螺桿上下滑移并通過(guò)復(fù)位件對(duì)鎖緊螺桿豎向位置自動(dòng)調(diào)整，進(jìn)一步簡(jiǎn)化了碟剎剎車(chē)鉗的安裝難度。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的復(fù)位件為套設(shè)于鎖緊螺桿的環(huán)形彈性圈，所述的環(huán)形彈性圈與滑移腔相卡配，所述的環(huán)形彈性圈沿豎向設(shè)置有用于壓縮或者伸展的伸展腔。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，環(huán)形彈性圈與滑移腔相卡配，固定方式簡(jiǎn)單，設(shè)置伸展腔，保證環(huán)形彈性圈伸展長(zhǎng)度，更符合實(shí)際使用。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的鎖緊螺桿包括主鎖緊螺桿和副鎖緊螺桿，所述的主鎖緊螺桿穿設(shè)有第一環(huán)形彈性圈，所述的主鎖緊螺桿與主體下部對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第一滑移腔，所述的第一環(huán)形彈性圈朝向第一滑移腔的端部設(shè)置有卡設(shè)于第一滑移腔的L形卡腳，所述的第一滑移腔內(nèi)水平設(shè)置有用于限位的限位面且豎向設(shè)置有與L形卡腳相適配的第一卡槽。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝調(diào)試時(shí)，先安裝主鎖緊螺桿進(jìn)行試位，L形卡腳配合第一卡槽及限位面即可模擬正常工作，最大程度簡(jiǎn)化調(diào)試拆裝所花費(fèi)的工時(shí)。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的副鎖緊螺桿穿設(shè)有第二環(huán)形彈性圈，所述的副鎖緊螺桿與主體下部對(duì)應(yīng)的位置設(shè)置有第二滑移腔，所述的第二環(huán)形彈性圈外周面設(shè)置有與第二滑移腔厚度相適配的第二卡槽。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，第二滑移腔整個(gè)卡設(shè)于第二卡槽，副鎖緊螺桿保證固定強(qiáng)度及安裝支架的穩(wěn)定性，在調(diào)試完成了再對(duì)副鎖緊螺桿進(jìn)行安裝。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的主鎖緊螺桿和副鎖緊螺桿周面上分別與伸展腔相卡配的安裝凸臺(tái)。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，安裝凸臺(tái)保證了鎖緊螺桿和環(huán)形彈性圈之間的密封性及配合穩(wěn)定性。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的安裝凸臺(tái)包括用于卡位的卡位部，所述的卡位部朝向滑移腔的位置設(shè)置有引導(dǎo)環(huán)形彈性圈卡入卡位部的引導(dǎo)斜面。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，引導(dǎo)斜面將環(huán)形彈性圈引導(dǎo)至卡位部，最后卡于卡位部更符合實(shí)際使用。?

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述的環(huán)形彈性圈的材質(zhì)為橡膠。?

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，橡膠取材簡(jiǎn)單，成本低廉，非常適合環(huán)形彈性圈的制造。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。?

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為圖1中A的放大圖；

圖3為圖1中B的放大圖；

圖4為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式中去除主體上部的俯視圖。

具體實(shí)施方式