[實用新型]一種加固錨桿

有效

• 申請號: 201320628513.8
• 申請日: 2013-10-11
• 公開（公告）號: CN203515623U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 陳贊
• 申請（專利權）人: 江蘇鼎泰工程材料有限公司
• 主分類號: E21D20/02
• 分類號: E21D20/02;E21D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種加固錨桿，用于對巖體結構的壁面進行加固。

背景技術

錨桿主要用于穩定如隧道、平峒或巖壁等內部有裂紋或空腔的結構，通過利用錨桿的強度將多塊相互獨立的巖塊連接成整體，從而使巖壁能夠穩定、堅固，現有技術中還采用在錨桿與鑿出的巖洞間注漿的方法來使錨桿與巖塊連接強度更高，然而現有的方法多采用水泥砂漿來注漿，由于水泥砂漿的滲透性不高，在注漿過程中不易進入巖石縫隙，同時為了便于將水泥砂漿通過錨桿進行注漿，錨桿內部需要較大的注漿空隙，減小了錨桿自身的強度；另一方面，現有的技術注重單個錨桿及注漿過程對巖體結構的加固，而未對各錨桿間注漿加固過程進行研究，得出對巖體結構整體的強化加固方法；巖體結構的表面或內部一般會出現裂縫，這種裂縫往往呈現多條裂縫相交的狀態；現有的技術主要注重對于單個錨桿處的裂縫如何進行消除并加固該處巖體，然而當有多條裂縫相交出現時，采用單個錨桿分別加固每個裂縫無法起到很好的效果，可能會有部裂縫無法完全被漿液填補而出現安全隱患，因而采用錨桿間關聯的注漿加固方法很有必要。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種加固錨桿，與高滲透性的漿料相配合，能夠增大錨桿對巖體結構的加固強度。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種加固錨桿，其包括：錨桿體，該錨桿體的外側表面設有用于和巖體緊密咬合的螺紋，錨桿體內部設有軸向分布的、用于注漿并使漿液流入被鉆巖體的鉆孔內的注漿通道，所述錨桿體上設有用于將漿液封閉于所述鉆孔內的止漿塞；

所述錨桿體的前端設有鉆頭，一出漿口設于該鉆頭的后端側壁上并與上述的注漿通道相通。

所述注漿通道的末端連接有單向閥；止漿塞后側設有用于增加錨桿軸向拉力的墊板與螺母；

所述錨桿體及鉆頭的外側面上設有用于注漿時排氣的排氣槽；所述加固錨桿包括多個錨桿體，多個錨桿體通過聯結套依次串聯，所述止漿塞處于末級的錨桿體上，所述鉆頭設于第一級的錨桿體上。

本實用新型所要解決的另一技術問題是提供一種針對巖體結構的加固方法，該方法采用上述的加固錨桿，能夠加強對含有多個裂縫的巖體結構的加固。

為了解決該技術問題，本實用新型又提供一種巖體加固方法，其步驟包括：

A、在多個裂縫相交的交點處打入加固錨桿一，裂縫末端分別打入加固錨桿二、加固錨桿三，加固錨桿四，用密封塞分別堵住上述四個錨桿上墊板與排氣槽之間的空隙，從而使巖孔內與外界隔絕；

B、利用注漿機與所述加固錨桿二、加固錨桿三、加固錨桿四的注漿入口相連，利用抽氣機與所述加固錨桿一的注漿入口相連；

C、利用注漿機的壓力使漿液同時從加固錨桿二、加固錨桿三、加固錨桿四的出漿口流出，沿所述多個裂縫向裂縫的交點處流動，在此過程中漿液充滿多個裂縫，所述抽氣機用于引導并加速使漿液向裂縫交點處流動；

D、當使用探測儀或其它方式觀測到所述三個裂縫中都充滿漿液時，停止注漿機與抽氣機的工作；

E、拆下所述四個錨桿上的密封塞，注漿機依次與四個錨桿上的注漿入口連接并注漿，將錨桿與相應巖孔間的縫隙注滿漿液；

F、在每個錨桿的注漿過程中，當從外面發現有漿液沿排氣槽流出時，停止注入漿液；

G、經過5－7分鐘，所有注入的漿液固化成整體。?

相對于現有技術，本實用新型具有的技術效果是：

1）本實用新型的加固錨桿通過螺紋與巖體緊密咬合，所述墊板與螺母用于增加錨桿軸向拉力，采用高滲透性的漿料來進行注漿，減小增大錨桿對巖體結構的加固強度；

2）所述加固錨桿的單向閥用于防止在注漿過程中漿液逆流，同時還可防止巖孔內的空氣從注漿排出影響注漿過程；

3）所述出漿口設于該鉆頭的后端外側面，可以使漿液到達巖孔底部并從底部向外運動，充分排出巖孔內原有空氣，使漿液充滿整個巖孔；

4）隨著漿液的上漲，所述排氣槽能夠將巖孔內的空氣逐步排出，防止氣泡殘留于巖孔內；

5）所述聯結套可以將多根錨桿體連接成一體，適用于較深的巖體結構加固；

6）所述巖體加固方法，能夠使漿液充滿多個相交裂縫，消除裂縫中的空隙，防止在注漿加固后可能會有部分裂縫無法完全被漿液填補而出現安全隱患。

附圖說明

為了清楚說明本實用新型的創新原理及其相比于現有產品的技術優勢，下面借助于附圖通過應用所述原理的非限制性實例說明可能的實施例。在圖中：

圖1為所述加固錨桿的正視圖；

圖2?為所述加固錨桿的右視圖；