[實用新型]一種初軋機滑道供油裝置

有效

• 申請號: 201320627103.1
• 申請日: 2013-10-12
• 公開（公告）號: CN203621102U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 韓晉東
• 申請（專利權）人: 山西太鋼不銹鋼股份有限公司
• 主分類號: B21B31/02
• 分類號: B21B31/02;B21B28/00
• 代理公司: 太原市科瑞達專利代理有限公司 14101
• 代理人: 王思俊

技術領域

本實用新型涉及一種初軋機滑道供油裝置。?

背景技術

軋機壓下瓦臺在壓下絲桿的拉動下，帶動上軋輥上下移動。在壓下瓦臺上下移動過程中，其與機架滑道之間的摩擦是很大的，必須要保證充分干油潤滑?，F有的初軋機滑道供油裝置是在壓下瓦臺側面打有油孔，通過油管接頭連接干油管來實現給瓦臺滑道供油潤滑。由于粉塵的進入及磨損的原因，瓦臺滑道油孔常被堵塞，使瓦臺滑道與機架滑道之間不能正常供油，從而使滑板磨損加劇，壽命縮短，并增加了調輥難度，影響了產品質量。?

發明內容

為了克服現有初軋機滑道供油裝置的上述不足，本實用新型提供一種保證初軋機滑道充分供油的初軋機滑道供油裝置。?

本初軋機滑道供油裝置包括一個箱殼，箱殼有一個正面板與兩個側板與一個底板，在正面板與兩個側板上面蓋著頂蓋板，其特征是：所述的箱殼的正面板相對的一面敞開成敞開口，在箱殼安裝著油管接頭，正面板在豎直方向的高度是側板在豎直方向的二分之一至三分之一；所述的底板是斜底板，斜底板的一邊與正面板的下邊沿焊接在一起，斜底板向下傾斜，傾斜的角度在水平方向為35°—50°，斜底板的下邊沿在水平方向到正面板的距離小于側板的寬度，小于的尺寸為1—25mm。?

上述的初軋機滑道供油裝置，其特征是：所述的正面板、兩個側板與斜底板安裝在角鋼架，角鋼架由兩根豎角鋼、一根橫角鋼、兩根側角鋼與兩根斜角鋼焊接成；橫角鋼在兩根豎角鋼的之間并焊接在豎角鋼頂端；所述的側板的下邊沿傾斜，傾斜的角度與斜底板相同；側角鋼焊接在豎角鋼的頂端與橫角鋼垂直，正面板設置在兩根豎角鋼之間頂在橫角鋼下，側板的一個角的兩邊頂在側角鋼與豎角鋼，斜角鋼的一端焊接在豎角鋼，斜角鋼的內側卡在斜底板與側板，斜角鋼的另一端焊接在軋機壓下瓦臺；在其中一個豎角鋼的上部有一通孔，油管接頭安裝在該通孔。?

在軋機設置本初軋機滑道供油裝置，每個瓦臺上安裝兩個。軋機瓦臺滑道消除了油孔常被堵塞的情況，保證了設備的充分供油，減少了磨損，保證了設備精度，保證了生產的正常進行。軋機壓下滑道滑板的使用壽命由平均一年左右，延長到三年或三年以上。?

附圖說明

圖1是本實用新型的主視圖，圖中省略軋機機架滑板。?

圖2是與圖1相對應的右視圖。?

圖3是沿圖1中A—A線的剖視圖。?

圖4是與圖1相對應的俯視圖，圖中省略軋機壓下瓦臺。?

1—油管接頭????2—豎角鋼?????????3—頂蓋板???????????4—橫角鋼?

5—正面板??????6—斜底板?????????7—箱殼?????????????8—角鋼架

9—軋機壓下瓦臺????10—側角鋼????11—側板????????????12—斜角鋼?

13—敞開口????????14—軋機機架滑板????15—供油間隙。

具體實施方式

下面結合實施例及其附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的具體實施方式不局限于下述的實施例。?

實施例

本初軋機滑道供油裝置的實施例見圖1、圖2與圖3，它包括一個箱殼7，箱殼7有一個正面板5與兩個側板11與一個底板，在正面板5與兩個側板11上面蓋著頂蓋板3，其特征是：所述的箱殼7的背面即與正面板5相對的一面敞開成敞開口13，在箱殼7安裝著油管接頭1，正面板5在豎直方向的高度是側板11在豎直方向的二分之一至三分之一，本實施例是三分之一。所述的底板是斜底板6，斜底板6的一邊與正面板5的下邊沿焊接在一起，斜底板6向下傾斜，傾斜的角度在水平方向為35°—50°，本實施例是50°，斜底板6的下邊沿在水平方向到正面板5的距離小于側板11的寬度，即小于側板11在水平方向的尺寸。?

本實用新型是焊接在軋機壓下瓦臺9使用，兩個側板11在遠離正面板5的一邊與軋機機架滑板14之間有2—3mm的間隔，即敞開口13與軋機機架滑板14之間有2—3mm的供油間隔15，本實施例是3mm，見圖4。?