[實(shí)用新型]汽車LED 側(cè)標(biāo)志燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320621997.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203586025U | 公開(公告)日: | 2014-05-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王冠華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州市南掛車輛部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/10 | 分類號(hào): | F21S8/10;F21V3/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務(wù)所 32211 | 代理人: | 何學(xué)成 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 led 標(biāo)志 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車燈具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車LED側(cè)標(biāo)志燈。
背景技術(shù)
汽車側(cè)標(biāo)志燈的主要作用是,從車輛側(cè)面觀察時(shí),表明車輛的存在,對(duì)車輛夜間行車、停車安全起著至關(guān)重要的作用。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長、節(jié)能的汽車LED側(cè)標(biāo)志燈,其可以對(duì)外部射來的光線進(jìn)行回復(fù)反射,用以警示,提高安全系數(shù)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
汽車LED側(cè)標(biāo)志燈,包括方形的燈殼體,燈殼體的前端面一側(cè)設(shè)置有容納空間,在容納空間中設(shè)置有具有LED發(fā)光源的電路板,以及將電路板罩在容納空間中的配光罩,所述配光罩的表面為平面,配光罩向燈殼體的另一側(cè)延伸出一覆蓋在燈殼體前端面的平板,配光罩與平板之間通過一斜面連接,在所述平板上固定設(shè)置有回復(fù)反射器。
進(jìn)一步地,所述回復(fù)反射器為方形或多邊形。
進(jìn)一步地,所述平板的表面低于配光罩的表面。
進(jìn)一步地,所述斜面的傾斜角度A為40度—70度。
所述燈殼體的長度為145mm—160mm,寬度為50mm—70mm。
采用了上述方案,燈殼體中LED發(fā)光源發(fā)出的光通過配光罩?jǐn)U散到外部,用以主動(dòng)提示其他車輛,而回復(fù)反射器是在光線照射到其上時(shí),產(chǎn)生回復(fù)性的光線,用以提示;而斜面的設(shè)置,能夠?qū)⒒貜?fù)反射器與LED發(fā)光源之間隔離開來,這樣兩者之間所產(chǎn)生的光線不會(huì)相互混合干擾,更明確的用以警示其他交通參與者,提高車輛的駕駛安全系數(shù)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的前視示意圖;
圖2為圖1的俯視示意圖;
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
參見圖1、2,汽車LED側(cè)標(biāo)志燈,包括方形的燈殼體1,燈殼體的前端面一側(cè)設(shè)置有容納空間,在容納空間中設(shè)置有具有LED發(fā)光源7的電路板,以及將電路板罩在容納空間中的配光罩2,配光罩的表面為平面,配光罩向燈殼體的另一側(cè)延伸出一覆蓋在燈殼體前端面的平板3,配光罩與平板之間通過一斜面4連接,在平板上固定設(shè)置有回復(fù)反射器5。具體實(shí)施中,回復(fù)反射器為方形或多邊形。平板的表面低于配光罩的表面。斜面的傾斜角度A為40度—70度。在燈殼體的兩端部設(shè)置有用于安裝的安裝柱6。燈殼體的長度d為145mm—160mm,可為145mm、150mm、155mm、160mm,寬度w為50mm—70mm,可為,50mm、55mm、60mm、65mm、70mm。
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