[實用新型]一種新型電動車加強型保護杠有效
| 申請號: | 201320614261.3 | 申請日: | 2013-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN203601469U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 曹勇 | 申請(專利權)人: | 曹勇 |
| 主分類號: | B62J27/00 | 分類號: | B62J27/00 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429 | 代理人: | 張曉霞 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 電動車 加強型 保護 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電動車加強型保護杠,特別涉及一種用不銹鋼固定片固定的加強型保護杠。
背景技術
在電動車型行業中,電動車保護杠也廣泛在電動車上使用,但現有技術的保護杠由于其固定方式的不合理性,從而使得電動車保護杠強度不夠,撞擊后,保護杠變形嚴重,對電動車及騎車人員保護不夠,會造成極大的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型提供一種新型電動車加強型保護杠,目的是解決現有保護杠強度不夠,抗撞擊性能差的缺陷,使電動車提高抗撞擊能力,提高騎車人員的安全保障。
本實用新型解決問題采用的技術方案是:
一種新型電動車加強型保護杠,所述的保護杠通過固定片與車體固定連接,其特征在于:在電動車踏板與車頭面板之間的過渡底板上設有一個加強片,加強片一端與保護杠焊接,另一端用螺絲與電動車的過渡底板固接。
所述的過渡底板的兩側各設有一個以上加強片。
采用了上述技術方案后,本實用新型具有以下的有益效果:
本實用新型在保護杠上增設左右兩個不銹鋼加強片,與過渡底板固定后可以增強保護的強度,在電動車正面撞擊或側面撞擊時,能有效保護人員及電動車的安全。
附圖說明
為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解,下面根據具體實施例并結合附圖,對本實用新型作進一步詳細的說明,其中
圖1為本實用新型的結構示意圖。
附圖中的標號為:
1、保護杠;2、固定片;3、車體;4、電動車踏板;5、車頭面板;6、過渡底板;7、加強片。
具體實施方式
(實施例1)
見圖1,本實施例的一種新型電動車加強型保護杠,所述的保護杠1通過固定片2與車體3固定連接,在電動車踏板4與車頭面板5之間的過渡底板6上設有一個加強片7,加強片7一端與保護杠1焊接,另一端用螺絲(圖中未標示)與電動車的過渡底板6固接。
過渡底板6的兩側各設有一個以上加強片7。
以上所述的具體實施例,對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明,所應理解的是,以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已,并不用于限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內,所做的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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