[實用新型]一種軌道車輛液壓制動裝置的制動缸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320613862.2
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203477140U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 董連俊;宋玉濤;楊京蘭;陳強;史顯忠
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: F16D66/02
• 分類號: F16D66/02;F16D65/52;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 李洪福

1.一種軌道車輛液壓制動裝置的制動缸，其特征在于：包括殼體構(gòu)件（1）、碟簧組件（2）、指示器組件（3）、活塞組件（4）、推桿組件（5）和端蓋組件（6），所述的推桿組件（5）、活塞組件（4）、碟簧組件（2）、指示器組件（3）依次由前向后安裝于殼體構(gòu)件（1）內(nèi)部帶臺階的圓柱形孔內(nèi)且與殼體構(gòu)件（1）主軸線相同，端蓋組件（6）安裝于殼體構(gòu)件（1）前端的圓柱形臺階上且軸線與殼體構(gòu)件（1）的主軸線相同；

所述的殼體構(gòu)件（1）呈外方內(nèi)圓的筒形，由前殼體（11）、中間殼體（12）和后殼體（13）用四個長度小于殼體構(gòu)件（1）長度的螺釘（14）由前至后依次連接構(gòu)成；前殼體（11）上與中間殼體（12）的連接部位為突出的圓筒，圓筒的外圓周上開有密封槽，前殼體（11）與中間殼體（12）通過安裝于上述密封槽內(nèi)的O形密封圈A（15）連接，前殼體內(nèi)部由前至后分別開有矩形密封槽，分別安裝防塵圈（16）、高壓密封圈A（17）、高壓密封圈B（18）、高壓密封圈C（19）；前殼體（11）側(cè)面開有壓力油口A（111）、壓力油口B（112）、壓力油口C（113）和壓力油口D（114）；中間殼體（12）上與后殼體（13）的連接部位為突出的圓筒，圓筒的外圓周上開有密封槽，中間殼體（12）與后殼體（13）通過安裝于上述密封槽內(nèi)的O形密封圈B（15）連接；前殼體（11）與中間殼體（12）、中間殼體（12）與后殼體（13）之間連接部位的徑向配合為間隙配合；

所述的碟簧組件（2）由碟簧（21）和碟簧墊片（22）組成，碟簧墊片（22）為圓環(huán)形，與多片組合后的碟簧（21）同軸線布置，通過碟簧（21）的內(nèi)圓周表面導向安裝于活塞組件（4）中的活塞桿套筒（41）的小圓柱A（418）表面上，碟簧墊片（22）的一個端面與碟簧（21）接觸，另一個端面與后殼體（13）的內(nèi)圓端面接觸；

所述的指示器組件（3）由指示器連接套（31）和指示器（32）組成，指示器連接套（31）為中空的圓柱形臺階狀，由前至后依次由連接螺紋A（311）、O形密封圈C（312）、臺階（313）和蓋體（314）組成，中間為與外圓柱形同軸線的連接螺紋B（315）；指示器（32）為類似圓柱形臺階狀的電子器件，由前至后依次由探桿（321）、第一臺階A（322）、連接螺紋C（323）、O形密封圈D（324）、第二臺階B（325）、筒體（326）、連接螺紋D（327）組成，指示器（32）通過連接螺紋C（323）連接在指示器連接套（31）的連接螺紋B（315）上，第二臺階B（325）與指示器連接套（31）的蓋體（314）后端面接觸；

所述的活塞組件（4）由活塞桿套筒（41）、活塞桿（42）、主活塞（43）、應急活塞（44）、高壓密封圈D（45）、導向帶（46）、平鍵（47）和鉚釘（48）組成；活塞桿套筒（41）為中空的圓柱形臺階狀，內(nèi)部由前至后依次為第一臺階B（411）、套筒部位（412）、第二臺階C（413）、連接螺紋E（414）、第三臺階A（415），活塞桿套筒（41）的前端面呈圓環(huán)形，與主活塞（43）后端面上的圓環(huán)形溝槽C（4314）底面接觸，活塞桿套筒（41）的第一臺階B（411）底面與主活塞（43）后端面中間的圓臺端面之間有間隙，套筒部位（412）內(nèi)表面與活塞桿（42）后端圓柱（426）外表面間隙配合，第二臺階C（413）底面與活塞桿（42）后端圓柱（426）的后端面有間隙，連接螺紋E（414）用于與指示器組件（3）中的指示器連接套（31）的連接螺紋A（311）連接，活塞桿套筒（41）外部圓柱由前至后依次為大圓柱A（416）、第四臺階A（417）和小圓柱A（418），大圓柱A（416）表面與主活塞（43）后端部圓環(huán)形溝槽C（4314）大圓內(nèi)表面之間有間隙，第四臺階A（417）端面向后布置，與碟簧（21）端面接觸，小圓柱A（418）表面用于安裝碟簧組（2），并對碟簧組（2）起到內(nèi)導向作用，小圓柱A（418）表面后部與后殼體（13）中間的通孔內(nèi)表面是間隙配合；活塞桿（42）為呈圓柱形的鋼制一體件，從前至后依次為多線外螺紋（421）、退刀槽（422）、第一臺階C（423）、連接螺紋F（424）、第二臺階D（425）、后端圓柱（426），其中多線外螺紋（421）為單向自鎖多線外螺紋，退刀槽（422）直徑小于上述多線螺紋（421）直徑，連接螺紋F（424）的直徑尺寸大于多線外螺紋（421）的直徑尺寸；主活塞（43）為中空的圓柱臺階形結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓周從前至后依次為平鍵槽（431）、平鍵安裝孔（432）、導向帶安裝槽（433）、圓筒內(nèi)壁（434）、第一臺階D（435）、連接螺紋G（436）和第二臺階E（437），外圓周從前至后依次為小圓柱面（438）、第三臺階（439）、圓筒外壁（4310）、第四臺階B（4311）、第五臺階（4312）和大圓柱面（4313），后端面開有圓環(huán)形溝槽C（4314），平鍵（47）上開有圓形通孔并由鉚釘（48）連接在主活塞的平鍵槽（431）上，導向帶（46）安裝在主活塞（43）的導向帶安裝槽（433）中，主活塞（43）的連接螺紋G（436）與活塞桿（42）的連接螺紋F（424）配合連接；應急活塞（44）為中空的圓柱形，前端面上設置一個較小高度的凸臺，應急活塞（44）內(nèi)孔表面開有密封槽，高壓密封圈D（45）安裝在密封槽內(nèi)，應急活塞（44）的內(nèi)孔表面與主活塞（43）的圓筒外壁（4310）間隙配合，應急活塞（44）的外圓柱表面與前殼體（11）內(nèi)壁間隙配合；主活塞（43）第五臺階（4312）端面與應急活塞（44）后端面以及前殼體（11）內(nèi)壁形成主工作油腔；應急活塞（44）前端面與前殼體（11）內(nèi)壁形成應急工作油腔；

所述的推桿組件（5）由推桿（51）、孔用彈性擋圈A（52）、波形彈簧（53）、推力軸承（54）、推桿套筒（55）、鎖緊擋圈（56）、O形密封圈E（57）和壓套（58）組成；推桿（51）由螺母（511）和調(diào)整桿（512）焊接而成，螺母（511）內(nèi)表面為單向自鎖多線內(nèi)螺紋，該單向自鎖多線內(nèi)螺紋與活塞桿（42）的單向自鎖多線外螺紋（421）相配合，螺母（511）內(nèi)部底面焊接有圓柱形的調(diào)整桿（512），調(diào)整桿（512）的后部為外六邊形，外六邊形的后端面與指示器（32）的探桿（321）前端面接觸，推桿（51）前部外表面呈圓錐形；推桿套筒（55）前部內(nèi)表面呈圓錐形，推桿（51）安裝于推桿套筒（55）內(nèi)部，推桿（51）前部外表面圓錐形與推桿套筒（55）底部圓錐形內(nèi)表面相配合，推桿套筒（55）圓柱外表面從后之前開有矩形鍵槽（551），活塞組件（4）中的平鍵（47）與上述矩形鍵槽（551）間隙配合并可在矩形鍵槽（551）內(nèi)沿軸向滑動，推桿套筒（55）內(nèi)孔表面后部設置有臺階（552）和圓環(huán)形溝槽A（553），推力軸承（54）的前端面與螺母（511）的后端面接觸，推力軸承（54）的后端面與波形彈簧（53）接觸，并由安裝在推桿套筒（55）內(nèi)孔表面的圓環(huán)形溝槽A（553）內(nèi)的孔用彈性擋圈A（52）限制在推桿套筒（55）內(nèi)孔的臺階（552）上；推桿套筒（55）的外部前端為直徑小于推桿套筒（55）外表面直徑的圓柱（554），圓柱（554）的前端面開有圓環(huán)形溝槽B（555），圓柱（554）的外圓周面開有弧形溝槽A（556）；壓套（58）為圓柱形的鋼制一體件，壓套（58）的前端面開有弧形溝槽B（581），后端面開有圓柱形溝槽（582），圓柱形溝槽（582）的深度尺寸小于推桿套筒（55）外部前端的圓柱（554）高度，圓柱形溝槽（582）的直徑尺寸略大于推桿套筒（55）外部前端的圓柱（554）的直徑尺寸，圓柱形溝槽（582）的內(nèi)表面開有弧形溝槽C（583），O形密封圈E（57）安裝于推桿套筒（55）外部前端圓柱（554）的外表面弧形溝槽A（556）與壓套（58）后端圓柱形溝槽（582）的弧形溝槽C（583）之間形成的空間內(nèi)；鎖緊擋圈（56）為C形帶臺階的中空結(jié)構(gòu)鋼制一體件，鎖緊擋圈（56）的外部由前至后依次為小圓柱B（561）、第一臺階E（562）、大圓柱B（563），內(nèi)部由前至后依次為小圓柱內(nèi)壁（564）、第二臺階F（565）、大圓柱內(nèi)壁（566），其中大圓柱內(nèi)壁（566）直徑尺寸大于小圓柱內(nèi)壁（564）直徑尺寸，鎖緊擋圈（56）一側(cè)開有豁口（567），使得鎖緊擋圈（56）總體呈C形，鎖緊擋圈（56）通過小圓柱內(nèi)壁（564）緊套在推桿套筒（55）的外圓柱表面；

所述的端蓋組件（6）由墊片組（61）、端蓋（62）、防塵罩（63）、墊圈（64）和孔用彈性擋圈B（65）組成；墊片組（61）為一組圓環(huán)形鋼制件，墊片組（61）的內(nèi)圓直徑尺寸略大于推桿套筒（55）外圓柱面尺寸，墊片組（61）的外圓直徑略小于鎖緊擋圈（56）小圓柱B（561）外圓周直徑尺寸；端蓋（62）為圓柱形的中空結(jié)構(gòu)鋼制一體件，端蓋（62）外部由前至后依次為扳手孔（621）、第一臺階F（622）、連接螺紋F（623），端蓋（62）內(nèi)部由前至后依次為矩形溝槽（624）、第二臺階G（625）、中間孔（626）、第三臺階B（627）；防塵罩（63）為波紋形的橡膠一體件，防塵罩（63）安裝于墊圈（64）外部，并與安裝于端蓋（62）內(nèi)部矩形溝槽（624）內(nèi)的孔用彈性擋圈（65）限制在端蓋（62）的第二臺階G（625）上；墊片組（61）安裝于端蓋（62）的第三臺階B（627）與鎖緊擋圈（56）前端面形成的空間內(nèi)。