[實用新型]一種飛機用碳纖維復合材料模具

有效

• 申請號: 201320610535.1
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203592595U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 歐陽羽林;江濱;馬成文;劉丹;尚歡歡;吳旭
• 申請（專利權）人: 江西昌興航空裝備有限公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29C33/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及飛機模具技術領域，尤其涉及一種飛機用碳纖維復合材料模具。

背景技術

目前，飛機的模具與模具安裝板之間的連接不夠牢固，重復長時間使用后，模具與模具安裝板之間容易脫位，這樣就容易造成因為模具受力不勻而變形，而且模具如果采用鋁合金材料制成，其耐疲勞性差，壽命短。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術的上述不足，提出了一種飛機用碳纖維復合材料模具。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種飛機用碳纖維復合材料模具，包括模具支架、所述模具支架呈框架狀，且該模具支架的上端設有模具安裝板；和呈弧形的模具，所述模具與所述模具安裝板通過多個螺栓連接固定；所述的模具安裝板的上端面還分布著用于限位固定的凸臺，所述模具的下端面設有對應所述凸臺的凹槽。

進一步，所述的模具采用碳纖維復合材料制成。

進一步，述的模具支架的下方設有滑輪。

與現有技術相比，本實用新型的模具安裝板和模具不僅設置有螺栓固定連接，而且在模具安裝板上設置了凸臺，配合模具下端面設置的凹槽，實現了模具安裝板與模具之間的限位固定，避免了模具安裝板和模具之間出現相互滑動移位的現實，且模具采用的是碳纖維復合材料制作，重量輕，耐疲勞性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對實用新型進行詳細的說明。

如圖1所示，本實用新型提出的一種飛機用碳纖維復合材料模具，包括模具支架1，模具支架1呈框架狀，模具支架1的下方設有滑輪6；模具支架1的上端設有模具安裝板2，模具安裝板上固定有弧形的模具3，模具3與模具安裝板2通過多個螺栓4連接固定；模具安裝板2的上端面還分布著用于限位固定的凸臺5，所述模具3的下端面設有對應所述凸臺5的凹槽。

在本實用新型中，模具3采用碳纖維復合材料制成，這樣模具的重量輕，便于搬運安裝，而且設置的滑輪6跟方便了整個模具的移動組合。

上述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利和保護范圍應以所附權利要求書為準。