[實用新型]一種汽車車窗輔助擋雨裝置

有效

• 申請號: 201320609006.X
• 申請日: 2013-09-29
• 公開（公告）號: CN203460669U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 汪鍵
• 申請（專利權）人: 汪鍵
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，涉及一種汽車車窗輔助擋雨裝置。

背景技術

車窗是車廂四壁設置的窗戶，為了擋風遮雨，但又不遮擋視線，車窗一般采用玻璃材料，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑粘貼在窗框上。為便于自然通風，汽車的側窗玻璃通?？缮稀⑾禄蚯啊⒑笠苿?，在玻璃與導軌之間，裝有呢絨或植絨橡膠等材料的密封槽，某些汽車的側窗，還采用有利于汽車布置的圓柱面玻璃。側窗玻璃采用茶色或帶有隔熱層，可使室內保溫并有安閑寧靜的舒適感，具有完善的冷氣、暖氣、通風及空調設備的高級客車常常將側窗設計成不可開啟式，以提高車身的密封性。隨著汽車玻璃技術的發展，新擋風玻璃技術也陸續出現，例如能減少陽光對轎車車廂內的影響，提高舒適性的水平。車窗一般采用上下移動式，但是在下雨天當車窗打開時仍然存在雨水進入車內的問題。

中國實用新型專利申請（201220117713.2）公開了一種汽車車窗擋雨條，包括擋雨條本體，擋雨條本體包括上部的固定端和下部的擋雨端，設置由不銹鋼材料制成的金屬壓條，金屬壓條的形狀與固定端的弧形一致，金屬壓條的上部向內側彎折形成包邊，包邊向內延伸的長度和固定端的厚度等長，金屬壓條內側通過膠粘劑粘連在擋雨條本體上部固定端的外表面，金屬壓條的包邊包裹住固定端的上部。該實用新型由于采用了在擋雨條本體上部固定端的外表面粘接有金屬壓條的結構，金屬壓條提高了擋雨條長度方向的強度，防止了擋雨條的變形。但是上述擋雨條是固定在車體上的，不管下不下雨均難以取下，在不需要使用時該擋雨條影響美觀。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車車窗輔助擋雨裝置，該汽車車窗輔助擋雨裝置具有擋雨功能，同時能夠縮回車門內，不影響車輛外觀。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車車窗輔助擋雨裝置，所述車窗包括后邊框和與后邊框相連接的上邊框，所述后邊框與上邊框均為中空結構，所述上邊框的下側面上開設有車窗玻璃插接槽，其特征在于，所述上邊框內豎直設有兩導軌，所述兩導軌之間滑動連接有一條形擋板，所述擋板的長度方向與車體前后方向一致，所述上邊框的下側面上開設有條形的貫穿槽，該貫穿槽位于插接槽的外側，上述擋板的下端面與貫穿槽相對，所述后邊框內設有能夠驅動擋板伸出貫穿槽的驅動機構。

車門本體、后邊框、上邊框一體沖壓成型，后邊框與上邊框內部均具有空腔，車窗關閉時，車窗玻璃上升并插入插接槽；條形擋板在不使用時位于上邊框內，能夠沿著導軌做豎直方向的移動，下雨天需要打開部分車窗換氣時，通過驅動機構使條形擋板向下移動，條形擋板部分伸出貫穿槽，由于貫穿槽位于插接槽的外側，因此擋板也位于車窗玻璃的外側，玻璃下降的高度大致等于擋板的寬度，因此擋板與車窗玻璃之間存在換氣的間隙，而雨水無法進入；不需要使用時通過驅動機構使擋板縮回上邊框內，不影響車輛的外觀。

在上述汽車車窗輔助擋雨裝置中，所述導軌包括豎直固連在上邊框內的桿體，所述兩桿體的相對側面上沿長度方向開設有滑槽，所述擋板兩端面的上方均具有一滑塊，所述滑塊滑動連接在滑槽內?；蹫閾醢宓囊苿犹峁蛐?，同時也使擋板保持穩定。

在上述汽車車窗輔助擋雨裝置中，所述驅動機構包括一豎直固定在后邊框內的氣缸，所述氣缸的活塞桿豎直向上，所述位于車體后方的桿體槽底位置沿長度方向開設有貫穿的導向槽，所述滑塊上具有一連接桿，所述連接桿穿過導向槽與氣缸的活塞桿相固連。導向槽的長度為擋板上下移動的最大距離，連接桿與氣缸的活塞桿相垂直，氣缸通過連接桿為擋板提供動力。

在上述汽車車窗輔助擋雨裝置中，所述桿體下方的滑槽內均設有一限位塊，所述擋板完全伸出貫穿槽時，滑塊與限位塊相抵靠。限位塊對擋板的移動進行限位，同時擋板完全伸出貫穿槽后限位塊為擋板提供支撐，使擋板保持穩定。

在上述汽車車窗輔助擋雨裝置中，所述擋板的寬度為1.5cm～2.5cm。該寬度根據上邊框的寬度設計，使擋板不使用時能夠完全容納到上邊框的內腔中。

在上述汽車車窗輔助擋雨裝置中，所述擋板采用透明塑料制成。擋板在擋雨時不會阻擋視線。

與現有技術相比，本汽車車窗輔助擋雨裝置具有以下優點：

1、由于通過驅動機構使條形擋板向下移動，因此擋板與車窗玻璃之間存在換氣的間隙，能夠進行換氣，但雨水無法進入。

2、由于擋板在不使用時能夠通過驅動機構縮回上邊框內，因此不影響車輛的外觀。

3、由于擋板采用透明塑料制成，因此擋板在擋雨時不會阻擋視線，提高安全性。

附圖說明

圖1是本汽車車窗輔助擋雨裝置的結構剖視圖。