[實用新型]一種柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統

有效

• 申請號: 201320608274.X
• 申請日: 2013-09-30
• 公開（公告）號: CN203783737U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 趙永勝
• 申請（專利權）人: 趙永勝
• 主分類號: F02D19/08
• 分類號: F02D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，包括柴油機燃油噴射系統和醇類燃料噴射系統，以及分別與所述柴油機燃油噴射系統和醇類燃料噴射系統連接的雙燃料控制系統；所述醇類燃料噴射系統，包括醇類燃料供給系統，以及安裝在所述醇類燃料供給系統與雙燃料控制系統之間的醇類燃料噴油器；?

所述醇類燃料供給系統，包括醇類燃料箱，依次與所述醇類燃料箱的第一輸出端連接的醇類燃料動力泵、醇類燃料濾清器和醇類燃料導軌總成，依次與所述醇類燃料箱的第二輸出端連接的醇類燃料碳罐和醇類燃料碳罐電磁閥，以及安裝在所述醇類燃料導軌總成遠離醇類燃料濾清器一側的醇類燃料壓力調節器；?

所述醇類燃料導軌總成與醇類燃料噴油器連接，所述醇類燃料碳罐電磁閥與雙燃料控制系統連接，所述醇類燃料壓力調節器與醇類燃料箱的壓力調節端連接。?

2.根據權利要求1所述的柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，在所述醇類燃料箱中，設有浮子。?

3.根據權利要求1所述的柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，所述柴油機燃油噴射系統，包括依次連接的柴油箱、電動燃油泵、柴油濾清器、高壓泵和柴油共軌總成，連接在所述柴油共軌總成與雙燃料控制系統之間的柴油噴油器，以及安裝在所述柴油共軌總成遠離高壓泵一側的柴油壓力調節器；?

所述柴油壓力調節器與柴油箱的壓力調節端連接，所述柴油噴油器的反饋端與柴油箱的壓力調節端連接，所述高壓泵與雙燃料控制系統連接。?

4.根據權利要求1-3中任一項所述的柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，所述雙燃料控制系統，包括與新鮮空氣連通的空氣濾清器，通過管道與所述空氣濾清器連通的燃燒室，依次配合安裝在所述燃燒室底部的活塞、氣缸、曲軸和凸輪軸，與發動機配合設置的發動機循環水道，安裝在腳踏板上的加速踏板傳感器，以及分別與所述醇類燃料噴油器、醇類燃料碳罐電磁閥、柴油噴油器、高壓泵和加速踏板傳感器連接的電控單元ECU。?

5.根據權利要求4所述的柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，所述雙燃料控制系統，還包括安裝在所述曲軸上的曲軸位置傳感器，安裝在所述凸輪軸上的凸輪軸位置傳感器，以及安裝在所述發動機循環水道外壁的水溫傳感器；所述曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和水溫傳感器，分別與所述電控單元ECU連接。?

6.根據權利要求4所述的柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，所述雙燃料控制系統，還包括設置在所述燃燒室輸出端的廢氣排出管道，以及安裝在所述廢氣排出管道的排氣口的氧傳感器；所述氧傳感器與電控單元ECU連接。?

7.根據權利要求4所述的柴油內燃機的柴油與醇類燃料噴射及控制系統，其特征在于，所述雙燃料控制系統，還包括配合設置在所述燃燒室中的多個進氣歧管；所述醇類燃料噴油器和柴油噴油器，分別安裝在相應的進氣歧管上。?