[實用新型]一種智能化校車報站與點名系統

有效

• 申請號: 201320605270.6
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203455865U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 姜娜;張雷;陳小翔;吳瑞金;王民惠
• 申請（專利權）人: 江蘇物聯網研究發展中心
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G08G1/123
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

技術領域

本實用新型涉及校車安全監控技術領域，尤其涉及一種智能化校車報站與點名系統。

背景技術

目前，各學校一般都設立了專門的校車來接送學生，尤其是小學和幼兒園機構，這些校車會根據在校學生的家庭住址，預先設定校車數量、行駛路線、停靠站點，分配各輛車每天行駛的路線和站點，并同時把每個學生明確分配到對應車輛的對應班次上，為了保證在各個站點學生有序正確上下車，每輛校車需配備1到2名陪車老師，在學生上下車途中點名、提醒。雖然現在校車大多進行校車內視頻監控等技術，但是由于乘車學生多為青少年，自我保護及自制能力弱，經常有到站忘記下車、下錯車、甚至終點站未下車等情況出現，造成管理難度增加，而通過陪車老師人工播報到站信息并手動對應上下車學生進行點名或提醒下車的方法又費時費力，難以滿足校車安全管理維護要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于通過一種智能化校車報站與點名系統，來解決以上背景技術部分提到的問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種智能化校車報站與點名系統，其包括射頻識別模塊、導航定位模塊、語音模塊、電源模塊、智能信息處理模塊、無線通信模塊、監控中心、服務器、短信模塊以及網絡通信接口；

所述射頻識別模塊與智能信息處理模塊連接，用于讀取司機卡存儲的司機信息，并在校車停靠站點時，讀取學生卡存儲的學生信息，輸出給智能信息處理模塊，其中，所述司機卡和學生卡分別由校車司機和學生佩戴，其內部均嵌入有射頻識別標簽；

所述導航定位模塊與智能信息處理模塊連接，用于實時檢測校車的經緯度數據，輸出給智能信息處理模塊；

所述語音模塊與智能信息處理模塊連接，用于根據智能信息處理模塊輸出控制信號發出相應的語音提示；

所述電源模塊與射頻識別模塊、導航定位模塊、智能信息處理模塊連接，用于將校車車載電壓轉換為射頻識別模塊、導航定位模塊、智能信息處理模塊所需工作電壓，并通過電壓輸出接口輸出給射頻識別模塊、導航定位模塊、智能信息處理模塊；

所述智能信息處理模塊與無線通信模塊連接，用于將所述司機信息通過無線通信模塊發送給監控中心，接收監控中心發送的校車行駛路線、停靠站點名稱及其對應的經緯度數據、各站點對應的上、下車學生的信息；將導航定位模塊輸出的經緯度數據與停靠站對應的經緯度數據進行實時比對，在校車與停靠站點之間距離到達預設值時，控制語音模塊播報到站信息，并在檢測到車門開關控制模塊輸出的開門信號時，控制電源模塊為射頻識別模塊供電，開啟射頻識別模塊，將射頻識別模塊讀取的所述學生信息與已存儲的該停靠站點對應的上、下車學生的信息進行比對，對不該在該站點上、下車的學生，通過語音模塊發出語音警告，提醒應該在該停靠站點下車的學生下車，并在該站點對應的學生上車和下車后，將學生的乘客情況信息通過無線通信單元發送給監控中心；在檢測到車門開關控制模塊輸出的關門信號時，控制電源模塊停止為射頻識別模塊供電，關閉射頻識別模塊；

所述監控中心與服務器、短信模塊、網絡通信接口連接，用于將收到的司機信息與預先存儲的司機信息進行匹配，若匹配失敗，則通過無線通信模塊向智能信息處理模塊發送提示信息，若匹配成功，則將該校車的行駛路線、停靠站點名稱及其對應的經緯度數據、各站點對應的上、下車學生的信息通過無線通信模塊發送給智能信息處理模塊，并在收到智能信息處理模塊發送的學生乘車情況信息后，一方面將其輸出給服務器存儲，另一方面通過短信模塊向家長發送短信通知；

所述網絡通信接口與監控中心連接，用于供家長、班主任及管理員通過終端設備對監控中心中存儲的學生乘車情況信息實現遠程操作。

特別地，所述射頻識別標簽選用有源標簽、無源標簽的任一種，所述射頻識別模塊選用13.56MHz、915.24MHz及2.45GHz射頻識別模塊的任一種。

特別地，所述導航定位模塊選用全球定位系統、北斗導航系統的任一種。

特別地，所述電源模塊包括DC-DC變換器。

特別地，所述智能信息處理模塊包括觸摸顯示屏和按鍵組。

特別地，所述無線通信模塊選用3G通信模塊、Wi-Fi通信模塊及GPRS通信模塊的任一種。