[實(shí)用新型]多工位吹塑球自動(dòng)切余機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320603954.2
• 申請(qǐng)日: 2013-09-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203697461U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈興元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邵建昌
• 主分類號(hào): B29C49/72
• 分類號(hào): B29C49/72
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型多工位吹塑球自動(dòng)切余機(jī)，其特征是機(jī)身(1)是一張桌子，桌面下方固定下托架(20)，桌面上方固定主機(jī)架(30)，沖壓切余定位架(40)斜向與主機(jī)架(30)固定，傳動(dòng)架(50)與主機(jī)架(30)、機(jī)身(1)的桌面固定，車削刀架(60)的下方與機(jī)身(1)的桌面固定；下托導(dǎo)柱(21)與下托架(20)固定，升降氣缸(24)與下托架(20)固定，下托板(22)可在升降氣缸(24)的推桿推動(dòng)下沿下托導(dǎo)柱(21)的方向上下運(yùn)動(dòng)，升降球托(23)可隨下托板(22)上下運(yùn)動(dòng)，升降球托(23)的上端有球形凹槽，球形凹槽的曲率與吹塑球(71)的曲率相近；截面為圓形的沖壓切余刀(25)固定在機(jī)身(1)的桌面上，升降球托(23)在其中穿過(guò)并可轉(zhuǎn)動(dòng)或上下移動(dòng)；沖壓切余定位氣缸(41)固定在沖壓切余定位架(40)上，沖壓切余定位氣缸(41)的推桿可推動(dòng)余料定位桿(42)斜向上下運(yùn)動(dòng)；沖壓氣缸(31)固定在主機(jī)架(30)上方，沖壓導(dǎo)柱(33)固定在主機(jī)架(30)上，沖壓氣缸(31)的推桿可推動(dòng)沖壓傳動(dòng)板(32)沿沖壓導(dǎo)柱(33)方向上下運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)沖壓旋轉(zhuǎn)桿(34)上下運(yùn)動(dòng)，沖壓旋轉(zhuǎn)桿桿頭(35)與沖壓旋轉(zhuǎn)桿(34)連成一體，其下有球形凹槽，球形凹槽的曲率與吹塑球(71)的曲率相近；電機(jī)(51)的外殼與傳動(dòng)架(50)固定，電機(jī)(51)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)皮帶(52)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，沖壓旋轉(zhuǎn)桿桿頭(35)可在傳動(dòng)皮帶(52)的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)；車削刀架滑桿(61)固定在車削刀架(60)上，車削刀架滑臺(tái)(62)可在車削刀架滑桿(61)導(dǎo)引下前后移動(dòng)；車削進(jìn)刀氣缸(63)固定在機(jī)身(1)的桌面上，車削進(jìn)刀氣缸(63)的推桿可通過(guò)第一浮動(dòng)彈簧(641)推動(dòng)車削刀架滑臺(tái)(62)前后移動(dòng)；第一浮動(dòng)定位孔(661)和第二浮動(dòng)定位孔(662)都是扁長(zhǎng)孔，車削刀架滑臺(tái)(62)可通過(guò)第二浮動(dòng)彈簧(642)推動(dòng)車削刀座(65)前后移動(dòng)；第一車削刀座導(dǎo)柱(671)和第二車削刀座導(dǎo)柱(672)分別與車削刀架滑臺(tái)(62)固定，第一車削刀座導(dǎo)柱(671)與第一浮動(dòng)定位孔(661)松配合，第二車削刀座導(dǎo)柱(672)與第二浮動(dòng)定位孔(662)松配合，因此車削刀座(65)可以上下浮動(dòng)；第二浮動(dòng)定位孔(662)的孔徑大于第一浮動(dòng)定位孔(661)的孔徑，因此車削刀座(65)可以在水平面內(nèi)小范圍擺動(dòng)；車削刀座(65)的前端有球托(68)，球托(68)的凹槽面為球形，球形凹槽的曲率與吹塑球(71)的曲率相近；車削刀頭(69)固定在車削刀座(65)的前端中央，車削刀頭(69)的曲率與吹塑球(71)的曲率相近。?