[實用新型]一種便攜式汽車輪胎調壓裝置

有效

• 申請號: 201320600513.7
• 申請日: 2013-09-27
• 公開（公告）號: CN203460630U
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 尤曉明;張國棟;王顯濤;延云峰;魏文祥
• 申請（專利權）人: 山東永泰化工有限公司
• 主分類號: B60C23/10
• 分類號: B60C23/10;B60C23/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張維斗

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輪胎調壓裝置，具體為一種便攜式汽車輪胎調壓裝置，用于為汽車輪胎調壓。

背景技術

汽車輪胎是車輛的重要組成部分，輪胎胎壓過低或過高，都很容易引起爆胎，進而引發重大交通事故，引起人身與財產的損失。

并且，車輛在公路、凹凸不平的顛簸路面或沙地、雪地、泥沼草地、新翻耕地或者泥濘松軟路面行駛時，要使車輛保持一定的速度行進，這就需要駕駛員可以根據路況對輪胎壓力進行調整。

而現有汽車輪胎的氣壓調整裝置大都不便于攜帶，當相關人員，如車主在出行路上需要調整胎壓時，如補氣增壓或減氣降壓時，無法及時進行輪胎胎壓的調整；且如果要在上述公路、凹凸不平的顛簸路面或沙地等路面行駛時，往往不能夠依據實際路況，快速將車輛輪胎胎壓調整至最適合的胎壓，不但影響駕駛的舒適性，還很有可能引起重大交通事故的發生；此外，現有汽車輪胎的氣壓調整裝置在使用中往往需要人工監視，以免因輪胎過充而導致安全事故的發生，使用不便。此為現有技術的不足之處。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，針對現有技術中所存在的不足之處，提出一種便攜式汽車輪胎調壓裝置的技術方案，該方案所述的調壓裝置，不但便于攜帶、便于快速調整輪胎胎壓，還可依據路況對汽車輪胎進行氣壓調整、且不用擔心輪胎過充現象的發生。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種便攜式汽車輪胎調壓裝置，包括殼體和用于用于導氣并夾住汽車輪胎氣嘴的氣嘴夾，以及用于顯示汽車輪胎胎內當前氣壓和用于預設該輪胎當前適用氣壓的顯示器，所述氣嘴夾設置在殼體外，所述顯示器設置在殼體外側面上；殼體內置有壓縮空氣源、電源和一與所述電源相連接的控制電路板，所述壓縮空氣源與氣嘴夾通過一管路相連通；在殼體內的管路上設有氣壓檢測模塊，且在所述氣壓檢測模塊與壓縮空氣源之間設有充氣控制電磁閥和一放氣支管，所述充氣控制電磁閥設置在管路上，所述放氣支管與所述管路相連通；所述的放氣支管上設有放氣控制電磁閥，且所述的放氣支管穿過殼體與外界空氣相連通；所述的充氣控制電磁閥、放氣控制電磁閥和氣壓檢測模塊分別與所述電源、控制電路板相連。

使用時，依據車輛行駛的路況，通過顯示器預設汽車輪胎的當前適用氣壓以及車主等相關人員的手機號，并將氣嘴夾夾住汽車輪胎氣嘴；控制電路板通過氣壓檢測模塊檢測并獲取汽車輪胎內的當前氣壓，當輪胎當前氣壓小于預設的氣壓值時，控制電路板控制充氣控制電磁閥處于打開狀態，同時控制放氣控制電磁閥處于關閉狀態，壓縮空氣源向汽車輪胎內充氣；當輪胎當前氣壓等于預設的氣壓值時，控制電路板控制放氣控制電磁閥和充氣控制電磁閥同時處于關閉狀態；當輪胎當前氣壓大于預設的氣壓值時，控制電路板控制充氣控制電磁閥處于關閉狀態、控制放氣控制電磁閥處于打開狀態，使放氣支管導通，通過放氣支管對輪胎進行放氣調壓，直至當前氣壓等于預設的氣壓值，控制電路板控制放氣控制電磁閥和充氣控制電磁閥同時處于關閉狀態，完成胎壓調整，且不用擔心輪胎過充現象的發生。

其中，所述控制電路板包括控制模塊和存儲模塊，所述存儲模塊與控制模塊、電源相連。存儲模塊在控制模塊的控制下，可以將輪胎胎壓在各種路況中的變化情況記錄下來，作為以后在相似路況中行駛時預設輪胎氣壓值的參考，實用性較強。

其中，所述控制電路板還包括用于調壓完畢預警的預警模塊，所述預警模塊與控制模塊、電源相連。當胎壓調整完畢后，預警模塊能夠發出預警警報，便于車主等相關人員及時獲知輪胎胎壓調整完畢，便于繼續行駛或做出其它行程安排；

其中，所述的存儲模塊采用FLASH存儲器。

其中，所述控制電路板還包括GPRS通信模塊，所述GPRS通信模塊與控制模塊、電源相連。使用時，首先通過顯示器預設汽車車主等相關人員的手機號，在控制模塊的控制下，可以向該預設手機號發送輪胎調壓完畢信息，使車主等相關人員在聽不到預警警報的情況下，及時得知輪胎調壓完畢信息，以便做出合理的行程安排。

其中，所述的控制模塊采用STC12lE5A60S2單片機。

其中，在氣壓檢測模塊和放氣支管之間的管路上設有一矩形密封氣室，且該密封氣室與管路相連通。密封氣室能夠滯留一部分氣體，可以對進出輪胎的氣流起到一定的緩沖作用，從而使氣壓檢測模塊檢測的輪胎胎內的當前氣壓更為接近輪胎內的實際氣壓，從而使調壓更精確。

其中，所述的氣壓檢測模塊采用壓力傳感器。

其中，所述的壓縮空氣源為空氣壓縮機或高壓儲氣瓶。

其中，所述的顯示器采用TFT彩色液晶觸摸屏。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：