[實用新型]一種油管堵塞器

有效

• 申請號: 201320598160.1
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203488141U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 官小東;韓肇良
• 申請（專利權）人: 四川安東油氣工程技術服務有限公司
• 主分類號: E21B33/12
• 分類號: E21B33/12
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

技術領域

本實用新型涉及油井開采技術領域，特別是涉及一種用于排水采氣工藝的油管堵塞器。?

背景技術

氣井的排水采氣工藝，其理論成熟，施工容易，管理方便，工作制度可調，免修期長，投資少，除優選與地層流動條件相匹配的油管外，無須另外特殊設備和動力裝置，是充分利用氣井自身能量實現連續排水生產，以延長氣井帶水自噴期的一項開采工藝技術。?

在連續油管排水采氣工藝步驟中，均需要使用排水采氣堵塞器密封管柱末端，為此排水采氣堵塞器在排水采氣作業整個過程中對其可靠性要求很高。既需要滿足在井口安裝時實現管柱末端密封，又要在投產時能夠容易打開投產通道。?

采用在原有生產管柱內下入小直徑連續油管作為生產管柱,可提高氣井排液能力,使氣井恢復自噴生產。此作業時不需壓井,避免了壓井傷害地層,同時減小了起出原有管柱造成油管斷脫等復雜事故的風險。但是由于在安裝連續油管排水采氣管柱過程中管柱末端需要可靠密封，原有的設計是在連續油管末端直接裝入一個與連續油管內徑相匹配的圓柱塞，現有技術主要通過連續油管壁與塞子之間的摩擦力固定塞子，密封則是通過塞子的密封圈與連續油管管壁接觸實現，通過地面打壓打掉塞子投產?，F有技術主要通過連續油管壁與塞子之間的摩擦力固定塞子，塞子可能在下連續油管過程中意外掉落，連續油管管壁可能由于腐蝕出現坑蝕導致密封不嚴，打通投產通道的壓力也不能控制，故其密封性與可靠性均不能有效控制，增加了工藝風險，制約了該項工藝的推廣。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提出一種油管堵塞器，以解決現有的塞子密封性與可靠性均不能有效控制的技術問題。?

為了解決上述技術問題，本實用新型采用了如下技術方案：?

一種油管堵塞器，包括堵塞器外筒、固定在堵塞器外筒內的堵塞芯，還包括剪切銷釘、鎖緊螺釘和密封圈；?

所述堵塞器外筒一端與油管的接頭端密封固定連接；所述堵塞器外筒的另一端具有柱狀空腔；并且所述堵塞器外筒的另一端的筒壁設有至少一個鎖定孔；?

所述堵塞芯的外圓周上設有至少一圈環形凹槽，堵塞芯在與所述鎖定孔對應的位置處具有剪切銷釘插孔；?

所述密封圈套設在所述環形凹槽內，所述剪切銷釘穿設在鎖定孔和剪切銷釘插孔內，鎖緊螺釘鎖固在鎖定孔處。?

優選地，所述堵塞芯的外圓周上設有3圈環形凹槽。?

優選地，鎖定孔和剪切銷釘插孔均為1個或鎖定孔和剪切銷釘插孔均為2個。?

優選地，所述剪切銷釘的材料為黃銅，直徑為2.5mm。?

進一步，所述堵塞器外筒一端為1英寸的AMMT母扣，油管堵塞器通過所述AMMT母扣密封固定連接到油管接頭端對應的AMMT公扣上。?

進一步，所述堵塞器外筒的最大外徑為38.1mm。?

進一步，所述堵塞芯的外徑為19mm，相應的所述柱狀空腔的直徑為19mm。?

進一步，所述剪切銷釘的長度為5～7mm。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：?

1、由于堵塞器外筒一端與油管的接頭端密封固定連接，避免了現有技術中主要通過油管壁與塞子之間的摩擦力固定塞子，塞子可能在下連續油管過程中意外掉落，連續油管管壁可能由于腐蝕出現坑蝕導?致密封不嚴的問題，密封的穩定性與可靠性高。?

2、本實用新型是通過1英寸AMMT母扣與連續油管接口端連接，使用時安裝簡單、節省施工時間，并且能夠保證很好的密封性。?

3、由于采用了新式的堵塞器打開方式，即剪切銷釘穿設在鎖定孔和剪切銷釘插孔內，在需要打開堵塞器時油管連接制氮車打壓，通過壓力使剪切銷釘斷開。通過選擇剪切銷釘的材質和直徑，可以準確計算打壓所需要的壓力，增加施工的可控性。?

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：?

圖1為本實用新型一種實施例的油管堵塞器示意圖；?

圖2為本實用新型一種實施例油管堵塞器的堵塞器外筒示意圖；?

圖3為本實用新型一種實施例油管堵塞器的堵塞芯示意圖；?

圖4為本實用新型另一種實施例的油管堵塞器示意圖；?

圖5為本實用新型又一種實施例的油管堵塞器示意圖。?

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：?