[實(shí)用新型]一種拉延模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320597814.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203621222U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧勇賓;楊丁丁;翟海峰;谷曉玉;李松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鈑金件沖壓成型用的拉延模具。

背景技術(shù)

如今，在汽車(chē)、重工及很多機(jī)械、電器設(shè)備上的大部分鈑金件都是使用拉延模具沖壓制成的，拉延模具在汽車(chē)鈑金件制造領(lǐng)域起著非常重要的作用。

拉延模具通常由凸模、凹模及壓邊圈三大件構(gòu)成，其沖壓成型的沖壓制件大都是具有起伏落差的結(jié)構(gòu)，從而形成階梯狀或類似于階梯狀的結(jié)構(gòu)。由于在沖壓時(shí)材料總是流向型面低的地方，而且對(duì)走料的均勻性也難以進(jìn)行控制，因此使沖壓件失去穩(wěn)定性并比較容易在落差部分產(chǎn)生起皺現(xiàn)象，影響沖壓件的質(zhì)量。

為此，現(xiàn)有技術(shù)提出了一種解決方法，即在使用拉延模具進(jìn)行沖壓造型時(shí)在沖壓件的落差部分使用“余肉”補(bǔ)齊，以減緩落差部分的起皺，同時(shí)分模線采用平緩的大圓角過(guò)渡，不會(huì)出現(xiàn)急劇的轉(zhuǎn)角。這種“余肉”補(bǔ)齊的方法在雖然能解決起皺，但是“余肉”是沖壓成型件中不需要的部分，因此會(huì)使的沖壓毛坯件的尺寸比較大，降低材料利用率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種拉延模具，在避免沖壓件起皺的同時(shí)，能夠較好地提高材料的利用率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的實(shí)施例采用如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種拉延模具，包括凸模、壓邊圈、凹模，所述凹模與所述凸模之間的邊緣部份設(shè)有所述壓邊圈，且所述凸模和所述凹模合模后形成型腔，所述型腔具有落差部的結(jié)構(gòu)，所述拉延模具的分模線的拐角處設(shè)有凹陷部，所述凹陷部靠近所述型腔的落差部。

進(jìn)一步地，所述凹陷部呈圓弧形。

其中，所述凹模邊緣的拐角處形成凸向所述型腔凸面，所述凸模邊緣的拐角處形成與所述凸面對(duì)應(yīng)的凹面，所述凹面和所述凸面相配合形成所述分模線的凹陷部。

進(jìn)一步地，所述壓邊圈邊緣與所述凹面對(duì)應(yīng)的拐角處為凸面。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的包括凸模、壓邊圈、凹模，所述凹模與所述凸模之間的邊緣部份設(shè)有所述壓邊圈，且所述凸模和所述凹模合模后形成型腔，所述型腔具有落差部的結(jié)構(gòu)，所述拉延模具的分模線的拐角處設(shè)有凹陷部，所述凹陷部靠近所述型腔的落差部，這樣可以使凹陷部靠近沖壓件的落差部，在板料成型過(guò)程中，沖壓件容易起皺的落差部分被凹陷部壓住，較大限度地避免發(fā)生起皺的現(xiàn)象；由于本實(shí)用新型沒(méi)有采用采用“余肉”補(bǔ)齊的方式來(lái)緩解沖壓件起皺，因此可使得沖壓毛坯件的尺寸比較小，較好地提高材料的利用率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉延模具中分模線具有凹陷部的示意圖；

圖2為圖1中A部的放大示意圖；

圖3為經(jīng)本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉延模具沖壓成型后的沖壓件的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

首先對(duì)于拉伸模具而言，其在沖壓板料的整個(gè)過(guò)程中，通常經(jīng)過(guò)開(kāi)模、閉模、開(kāi)模這三個(gè)過(guò)程，其整個(gè)過(guò)程被定義為一個(gè)沖程。開(kāi)模時(shí)，壓邊圈會(huì)頂起，其比凸模（即定模）略高，然后將沖壓件投入拉延模具中間；然后由凹模（動(dòng)模）向下運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始進(jìn)入閉模狀態(tài)；先由凹模和壓邊圈將沖壓件壓住后，持續(xù)向下運(yùn)動(dòng)使凸模帶著整個(gè)沖壓件進(jìn)入凹模，從而完成整個(gè)拉延過(guò)程。在沖壓過(guò)程中，料片會(huì)從高型面流向低型面，使得沖壓件的落差部容易引起起皺。為了避免這一現(xiàn)象的發(fā)生，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了如下所述的拉延模具。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉延模具中分模線具有凹陷部的示意圖，可以理解的是，由于凸模和凹模是現(xiàn)有技術(shù)中比較成熟的產(chǎn)品，因此即使圖中未示凸模、凹模，也并不會(huì)對(duì)理解本實(shí)用新型的實(shí)施例而造成影響。