[實用新型]簡易油池淬火裝置

有效

• 申請號: 201320597358.8
• 申請日: 2013-09-26
• 公開（公告）號: CN203546087U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 沈海波;馬為民;潘中海;張有平;龔上標
• 申請（專利權）人: 海鹽三馬標準件有限公司
• 主分類號: C21D1/63
• 分類號: C21D1/63;C21D1/58
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

技術領域

本實用新型涉及機械工程技術領域，具體涉及簡易油池淬火裝置。

背景技術

淬火就是把加熱到一定程度的熱工件蘸一下介質，以達到要求，淬火的目的是使過冷奧氏體進行馬氏體或貝氏體轉變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強度、硬度、耐磨性、疲勞強度以及韌性等，從而滿足各種機械零件和工具的不同使用要求，也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學性能。淬火工藝在現代機械制造工業得到廣泛的應用，機械中重要零件，尤其在汽車、飛機、火箭中應用的鋼件幾乎都經過淬火處理，為滿足各種零件千差萬別的技術要求，發展了各種淬火工藝。常用的淬冷介質有鹽水、水、礦物油、空氣等。工件的淬火階段不僅要使零件獲得合理的組織，達到所需要的性能，而且要保持零件的尺寸和形狀精度。淬火包括單介質淬火、雙介質淬火、分級淬火、等溫淬火、表面淬火、感應淬火等。其中油淬屬于單介質淬火，即工件只在油液中進行淬火，其優點是操作簡單，易于實現機械化，應用廣泛，缺點是冷卻速度小，淬透直徑小，大型工件不易淬透。現有的通過油液進行淬火的裝置多結構復雜，造價高，而且工作效率不高，難以將工件淬透。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供簡易油池淬火裝置，設計合理，結構簡單、制造簡便，造價較低，能夠使淬火更加便利，大大提高淬火的工作效率，結構穩定，能夠保證設備的工作性能穩定性。

為解決上述現有的技術問題，本實用新型采用如下方案：簡易油池淬火裝置，包括油池、設在油池一側的進料管道、設在油池內的工件輸送裝置、設在油池一側用于接收工件的料桶，所述工件輸送裝置包括傳送軌道、設在傳送軌道兩側的傳送帶、設在傳送軌道一側用于帶動傳送帶運動的電機。

作為優選，所述傳送軌道采用滑梯形結構，能夠使工件全部輸出，避免工件掉入油池的角落，同時能夠使工件在輸出的過程中將大部分油液瀝出，使后續的加工操作更加便利。

作為優選，所述傳送軌道上設有擋板，從而能夠順利將工件輸出，避免工件滑落，大大加快了工作效率。

作為優選，所述進料管道兩側設有固定架，從而使設備結構更加穩定，保證了設備的工作性能穩定性。

有益效果：

本實用新型采用上述技術方案提供的簡易油池淬火裝置，設計合理，結構簡單、制造簡便，造價較低，能夠使淬火更加便利，大大提高了淬火的工作效率，結構穩定，能夠保證設備的工作性能穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，油池1、進料管道2、工件輸送裝置3、傳送軌道31、傳送帶32、電機33、料桶4、擋板5、固定架6。

具體實施方式

如圖1所示，簡易油池淬火裝置，包括油池1、設在油池1一側的進料管道2、設在油池1內的工件輸送裝置3、設在油池1一側用于接收工件的料桶4，所述工件輸送裝置3包括傳送軌道31、設在傳送軌道31兩側的傳送帶32、設在傳送軌道31一側用于帶動傳送帶32運動的電機33，所述傳送軌道31采用滑梯形結構，所述傳送軌道31上設有擋板5，所述進料管道2兩側設有固定架6。

實際工作時，加工成型的工件從進料管道2輸入到油池1內，經過充分的與油液熱交換后，工件通過傳送軌道31輸出，并落入到料桶4內，傳送軌道31采用滑梯形結構能夠使工件全部輸出，避免工件掉入油池1的角落，同時能夠使工件在輸出的過程中將大部分油液瀝出，使后續的加工操作更加便利，擋板5的設置使工件能夠順利輸出，避免工件滑落，大大加快了工作效率。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了油池1、進料管道2、工件輸送裝置3、傳送軌道31、傳送帶32、電機33、料桶4、擋板5、固定架6等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。