[實(shí)用新型]風(fēng)冷柴油機(jī)免拉起動(dòng)器起動(dòng)保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320594684.3 | 申請日: | 2013-09-25 |
| 公開(公告)號: | CN203548034U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白文廣 | 申請(專利權(quán))人: | 白文廣 |
| 主分類號: | F02N5/02 | 分類號: | F02N5/02 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 申紹中 |
| 地址: | 213104 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)冷 柴油機(jī) 起動(dòng)器 起動(dòng) 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及微耕機(jī)風(fēng)冷柴油機(jī)起動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及免拉起動(dòng)器的人身保護(hù)方面,特別是一種風(fēng)冷柴油機(jī)免拉起動(dòng)器起動(dòng)保護(hù)裝置。?
背景技術(shù)
隨著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度逐步提高,農(nóng)用耕機(jī)越來越普及,其動(dòng)力源為柴油機(jī),柴油機(jī)是燃燒柴油來獲得能量釋放的發(fā)動(dòng)機(jī),其具有功率大、熱效率高、經(jīng)濟(jì)性能好等優(yōu)點(diǎn),柴油機(jī)在工作前必須借助一套起動(dòng)機(jī)構(gòu)方可使其進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),現(xiàn)有的柴油機(jī)起動(dòng)裝置有采用手搖起動(dòng)和電起動(dòng)兩種,電起動(dòng)方式雖然方便,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且在檢修方面也不便,而采用傳統(tǒng)的手搖起動(dòng)模式,即起動(dòng)器的起動(dòng)爪可以卡入到柴油機(jī)爪盤內(nèi),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)手搖起動(dòng)器帶動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng),但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),由于人員在起動(dòng)柴油機(jī)時(shí),經(jīng)常忘記掛擋,即把擋位掛在倒擋或前進(jìn)擋,而非空擋,這時(shí)就非常容易出現(xiàn)人員將柴油機(jī)起動(dòng)后,車輛直接撞到人身上,造成嚴(yán)重的傷害事故。?
中國專利《風(fēng)冷柴油機(jī)免拉啟動(dòng)器》,申請?zhí)?01310161502.8,是本申請實(shí)用新型人之前的申請,該免拉起動(dòng)器效果顯著,廣泛用于微耕機(jī)上,其包括露出于外殼外的預(yù)緊端和起動(dòng)端,扳手?jǐn)Q動(dòng)預(yù)緊端用來上緊內(nèi)部的渦卷彈簧,而扳手套于預(yù)緊端擰動(dòng)后,則渦卷彈簧失去約束,彈性勢能迅速釋放,從而起動(dòng)柴油機(jī),而正如上述所說,由于操作人員的誤操作,在非空擋情況下釋放預(yù)緊端,很容易發(fā)生事故,因此本申請?jiān)O(shè)計(jì)了一套安全配件來解決上述問題。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中微耕機(jī)在非空擋時(shí)起動(dòng)柴油機(jī)易發(fā)生人員傷害事故的技術(shù)缺陷,提供一種風(fēng)冷柴油機(jī)免拉起動(dòng)器起動(dòng)保護(hù)裝置,該保護(hù)裝置僅僅允許在空擋時(shí)才能起動(dòng),其他擋位均無法起動(dòng)柴油機(jī),以此來避免人員誤操作引起的傷害事故。?
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種風(fēng)冷柴油機(jī)免拉起動(dòng)器起動(dòng)保護(hù)裝置,包括:?
用于防止免拉起動(dòng)器預(yù)緊端釋放的限制機(jī)構(gòu);該限制機(jī)構(gòu)可以阻止預(yù)緊端的釋放。?
對限制機(jī)構(gòu)解除限制使免拉起動(dòng)器預(yù)緊端釋放的解鎖機(jī)構(gòu),所述解鎖機(jī)構(gòu)與限制機(jī)構(gòu)相聯(lián)動(dòng),解鎖機(jī)構(gòu)還與微耕機(jī)的擋位相連。設(shè)置微耕機(jī)的擋位與非空擋狀態(tài)時(shí),解鎖機(jī)構(gòu)無法對限制機(jī)構(gòu)進(jìn)行解鎖,也就是說此時(shí)的狀態(tài)是無法將預(yù)緊端釋放從而起動(dòng)柴油機(jī)的,反之,如果微耕機(jī)處于空擋位時(shí),解鎖機(jī)構(gòu)可以接觸對預(yù)緊端的限制,從而可以釋放起動(dòng)器。?
進(jìn)一步地,所述限制機(jī)構(gòu)包括:固定板、套筒和滾動(dòng)體,所述固定板固定連接于免拉起動(dòng)器的外殼,固定板板面上開有用于套裝入預(yù)緊端的安裝孔,固定板邊緣處具有豎起的支撐板;所述套筒固定設(shè)置于固定板上,套筒中心與安裝孔中心同心,起動(dòng)扳手放入套筒中從而可以與預(yù)緊端套接,所述套筒外壁上周向均勻設(shè)置有至少三條凸棱,所述凸棱內(nèi)壁具有容納腔,在套筒的下半部外壁上開有讓位口;?
所述解鎖機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)體和鋼線,所述回轉(zhuǎn)體包括回轉(zhuǎn)部和連接于回轉(zhuǎn)部的柄部,所述回轉(zhuǎn)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于套筒內(nèi)壁,柄部伸出讓位口露出于套筒外,所述回轉(zhuǎn)部外壁上開有多個(gè)均勻分布的與凸棱數(shù)量相同的保持槽;所述鋼線一端?固定連接于柄部,另一端穿過支撐板并連接于微耕機(jī)的擋位上;?
所述滾動(dòng)體安裝于保持槽內(nèi),當(dāng)保持槽與凸棱位置相同時(shí)即處于空擋位置,所述滾動(dòng)體容納于凸棱的容納腔,這時(shí)候回轉(zhuǎn)體的內(nèi)徑并無變化,那么扳手可以順利套接入預(yù)緊端;當(dāng)保持槽與凸棱位置不同時(shí),所述滾動(dòng)體有部分探出保持槽,也就是說在非空擋時(shí),滾動(dòng)體的一部分是露出于外的,也就意味著回轉(zhuǎn)體的內(nèi)徑變小了,那么當(dāng)扳手想套接入預(yù)緊端時(shí),回轉(zhuǎn)體上的保持槽不在凸棱位置處,那么滾動(dòng)體就無法被向外彈開,也就是扳手是無法伸入的,從而起到了防止人員在非空擋情況下起動(dòng)微耕機(jī)引起的傷亡問題。?
以上述扳手來起動(dòng)起動(dòng)器來說,限制機(jī)構(gòu)是為了限制扳手套入預(yù)緊端,從而起到限制的作用,而解鎖機(jī)構(gòu)則是通過鋼線拉動(dòng),引起限制機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng),使得滾動(dòng)體回縮,導(dǎo)致口徑變化,從而扳手可以順利套入預(yù)緊端,從而起動(dòng)柴油機(jī)。?
進(jìn)一步地,由于鋼線一端是連接在擋位器上的,另一端最終連接于柄部,為了控制鋼線的走向,使得更為合理,所述支撐板上具有支撐槽口,所述支撐槽口由圓口和位于圓口上方的直口組成,所述直口口徑小于圓口口徑,所述鋼線端部具有凸緣,露出于套筒外的柄部端部開設(shè)有鋼線固定槽,所述鋼線固定槽包括直槽和圓槽,所述直槽貫穿柄部,所述圓槽垂直開設(shè)于直槽根部,圓槽未貫穿柄部,圓槽口徑大于直槽口徑,所述鋼線的凸緣卡接于圓槽,鋼線另一端穿過支撐槽口的圓口連接于微耕機(jī)的擋位上,位于支撐板和柄部之間具有套裝于鋼線上的彈簧,彈簧的作用在于起到便于回位的作用。?
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