[實用新型]緞紋面料有效

申請號：	201320592462.8	申請日：	2013-09-24
公開（公告）號：	CN203475040U	公開（公告）日：	2014-03-12
發明（設計）人：	黃明坤	申請（專利權）人：	常州貝爾特福針織科技有限公司
主分類號：	D03D13/00	分類號：	D03D13/00;D03D15/08
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搜索關鍵詞：	緞紋面料
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【說明書】：

技術領域

本實用新型涉及針織面料技術領域，尤其涉及一種緞紋面料。

背景技術

皮革產品分為天然革和人造合成革，隨著世界經濟的增長和人們生活水平的不斷提高，對皮革的需求量越來越大。然而，進入二十世紀九十年代以來，由于各國加大了對環境保護的力度，實行了退耕還林、退牧還草等恢復生態的措施，使得皮革工業產量在逐漸下降，人造合成革正被逐步用來替代真皮革的一部分，因此，為彌補天然皮革的不足及滿足人們更高層次的需要，人造合成革工業將具有更廣闊的發展空間。

人造合成革是在底布涂覆樹脂或浸漬聚氨酯樹脂再經過后整理而制成，革基布的性能直接影響了人造合成革的特性，因此，革基布的生產技術、設備及質量水平是人造合成革行業得以良好持續發展的基礎。

將織物做底布，在其表面進行再加工技術從14世紀就開始了，先是涂亞麻油布，用氧化聚合成膜法制作防水布、帳篷等，然后利用動物膠、天然橡膠等天然物質作為涂層劑制作的產品也不斷出現。

世界上最早的革基布產生于1921年，當時的人造革雛形是通過在底布上涂覆硝酸纖維素溶液而得到的硝化纖維漆布制成，隨后革基布也與人造合成革的生產和研究工作一樣走過了一條漫長的道路，最開始是機織布、帆布、針織布到起毛布，所采用的原料從最原始的棉纖維也擴大到了合成纖維，但在生產和使用過程中，人們發現天然皮革基板是由普通纖維十分之一到百分之一粗細的微細膠原纖維在三維方向上相互交絡而成，要做到仿真皮效果好，基布必須具有類似于天然皮革的這種三維網狀結構，使其縱橫拉伸強度均滿足需求。

汽車的每一步生產制造要求都很高，其內部的皮革面料也不例外。現有的簡單平紋織物的厚度及拉伸強度均欠佳，而且有些面料上容易出現鉤絲，皮革覆壓后很容易造成皮革表面有凸點，影響皮革質量，無法滿足汽車皮革基布的要求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了滿足汽車皮革基布的要求，本實用新型提供一種適用于汽車皮革基布的緞紋面料。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種緞紋面料，其表面呈緞紋狀，最小花型循環具有4個線圈橫列和2個線圈縱列；

第1線圈縱行的4路結構單元為：第1、2路為成圈結構單元，第3路為集圈結構單元，第4路為不編織結構單元；

第2線圈縱行的4路結構單元為：第1路為集圈結構單元，第2路為不編織結構單元，第3、4路為成圈結構單元。

為了適應不同的皮革的彈性、抗拉強度等需求，編織紗線采用150D的滌綸低彈絲，所述面料的幅寬為163-166cm，克重為125-135g/m²。

本實用新型的有益效果是，本實用新型的緞紋面料，類似機織緞紋效果，且門幅穩定，縱橫向微彈，填補機織產品的無彈缺陷，環保無毒，瑕疵少無鉤絲，徑向拉伸強度350-450N/5cm，緯向拉伸強度350-500N/5cm。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型編織結構示意圖。

圖中表示成圈，表示集圈，表示不編織。