[實用新型]一種軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置

有效

• 申請號: 201320591810.X
• 申請日: 2013-09-24
• 公開（公告）號: CN203490067U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 張峰;邵松濤;馮自立;徐鋒;孫道勇;牛富杰;曹銳
• 申請（專利權）人: 南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

1.一種軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，包括軸箱和貫穿所述軸箱的車軸，其特征在于：還包括平臺、支撐座、軸箱定位座、驅動單元、軸箱溫度檢測裝置和控制裝置，所述支撐座固定安裝在所述平臺上，所述軸箱定位座安裝在所述支撐座上，所述軸箱固定在所述軸箱定位座上，所述車軸的一端連接所述驅動單元，所述驅動單元及軸箱溫度檢測裝置與所述控制裝置連接。?

2.根據權利要求1所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述支撐座具有與所述軸箱定位座連接的上支撐面和與所述平臺連接的下支撐面，所述上支撐面與下支撐面之間通過支撐柱連接，在所述上支撐面上設有螺栓孔，在所述下支撐面上開有四個長圓型螺栓孔，通過第一螺栓和第二螺栓與所述平臺和軸箱定位座固定連接。?

3.根據權利要求1所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述軸箱定位座由底板、定位塊、螺栓銷和定位立板組成，所述底板固定在所述支撐座上，所述定位立板為兩塊，固定在所述底板上并分設在所述軸箱的兩側，在所述定位立板上開有與所述軸箱上的定位孔對應的螺栓銷孔，所述定位立板與所述軸箱通過螺栓銷穿過所述螺栓銷孔和定位孔固定連接，所述定位塊固定在所述兩個定位立板中間的所述底板上，所述定位塊與所述軸箱底部之間相抵靠定位。?

4.根據權利要求3所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述螺栓銷的光桿部分套有一橡膠套。?

5.根據權利要求1所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述驅動單元由電機、主動皮帶輪、從動皮帶輪、萬向聯軸節、驅動接盤、主軸及主軸支撐座組成，所述主軸支撐座支撐所述主軸，所述主動皮帶輪和從動皮帶輪分別與所述電機的輸出軸和所述主軸連接，所述主動皮帶輪和從動皮帶輪通過傳動皮帶連接，所述主軸的軸端通過萬向聯軸節與所述驅動接盤連接，所述驅動接盤與所述車軸的端部連接。?

6.根據權利要求5所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述驅動接盤為一盤狀件，在所述盤狀件上設置三個第三螺栓，三個所述第三螺栓與所述車軸端部的三螺孔對應裝配。?

7.根據權利要求5所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所?述主動皮帶輪與從動皮帶輪的輪徑比為2.5:1。?

8.根據權利要求1所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述溫度檢測裝置為紅外線傳感器，兩個所述紅外線傳感器分別安裝在所述支撐座旁邊，溫度監測點調整在所述軸箱表面。?

9.根據權利要求1所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述控制裝置包括殼體、用于實時顯示試驗參數的顯示屏、控制開關按鈕、用于打印試驗結果及試驗參數的打印機、用于實時自動記錄試驗參數的存儲單元、用于控制整個裝置工作的控制單元。?

10.根據權利要求9所述的軌道車輛內置式軸箱跑合試驗裝置，其特征在于：所述控制裝置還包括超溫報警單元。?