[實用新型]一種集成式機油泵有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320586605.4 | 申請日: | 2013-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN203477851U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳斌;盧川;胡庭軍;劉勇;鐘巍 | 申請(專利權(quán))人: | 江鈴汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | F16N13/20 | 分類號: | F16N13/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 330052 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 機油 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域,具體的說,是涉及一種集成式機油泵。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的機油泵設(shè)計中,機油泵與機油泵吸油管分別為單獨的零件,兩者通過螺栓固定連接。因此設(shè)計上需要在裙架上增加機油泵吸油管的固定點,工序上需要增加安裝機油泵吸油管的工序,材料上需要增加機油泵吸油管固定支架螺栓和吸油管安裝在機油泵上的安裝螺栓,同時為了防止機油泵吸油管的振動,需要再設(shè)計一個支架將吸油管固定在裙架或曲軸箱上,圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中機油泵的基本結(jié)構(gòu),圖中,1為機油泵固定支架安裝螺栓,2為吸油管,3為機油泵安裝螺栓,4機油泵。
本實用新型正式基于現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,對現(xiàn)有技術(shù)進行改進,進行創(chuàng)新將機油泵與機油泵吸油管集成在一,減少了設(shè)計,安裝工序及材料方面的投入。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,適應(yīng)現(xiàn)實需要,提供一種集成式機油泵。
為了實現(xiàn)本實用新型的目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:
????一種集成式機油泵,機油泵的泵蓋與吸油管壓鑄集成為一體式成型結(jié)構(gòu)。
所述吸油管位于所述機油泵泵蓋的下方,所述集成后的機油泵的上表面為水平面,下表面分為兩段的水平面,兩段之間由斜面連接組成階梯狀結(jié)構(gòu)。
本實用新型的有益效果在于:
1.將機油泵與機油泵吸油管集成在一起,減少了設(shè)計,安裝工序及材料方面的投入;
2.集成后的機油泵上、下表面為水平面,使得加工過程更為容易。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有技術(shù)中機油泵的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為圖2的A-A剖視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
實施例:參見圖2,圖3。
圖中,2為吸油管,4為機油泵的泵蓋。將機油泵與機油泵吸油管2集成在一起,吸油管2與泵蓋壓鑄成為一個整體,減少了設(shè)計,安裝工序及材料方面的投入。
由于將機油泵與吸油管集成在了一起,與現(xiàn)有技術(shù)相比,使得空間的配置與布局更為合理,所述吸油管2位于所述機油泵泵蓋4的下方,所述集成后的機油泵的上表面5為水平面,下表面6分為兩段的水平面,兩段之間由斜面連接組成階梯狀結(jié)構(gòu),這樣的結(jié)構(gòu),使得加工過程變得更加容易。
本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實施例,領(lǐng)會本實用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實用新型的精神,都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
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