[實(shí)用新型]一種數(shù)控車床裝夾異形零件的夾套結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320583734.8
• 申請(qǐng)日: 2013-09-22
• 公開（公告）號(hào): CN203471373U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李維;涂光杰;雷世斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州航天精工制造有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00;B23B25/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 劉楠

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及一種數(shù)控車床裝夾異形零件的夾套結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械加工車床工裝的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，在很多利用數(shù)控車床加工的零件中，裝夾為異型零件產(chǎn)品占了很大的比例，零件頭部外形有各種各樣的形狀，由于形狀不規(guī)則，如果用數(shù)控車床彈簧夾頭直接裝夾加工，會(huì)給數(shù)控車床裝夾帶來了很多的麻煩，甚至無法裝夾，即使有些能裝夾但是定位精度不高，加工產(chǎn)品質(zhì)量也達(dá)不到圖紙要求；如果去買與之相匹配的彈簧夾頭，一方面不能立馬買得到，很多需要定做，這樣加工周期就很長?；另一方面就是買到了質(zhì)量也不一定好，使用的時(shí)間也不長；再則小批量和多規(guī)格的彈簧夾頭不容易定做，所以現(xiàn)有利用數(shù)控車床加工異性零件的技術(shù)還是不夠完善。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的實(shí)用新型目的是：提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作方便、裝夾容易、加工零件速度快、加工效率高、加工范圍廣、降低了產(chǎn)品的加工成本的一種數(shù)控車床裝夾異形零件的夾套結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型的一種數(shù)控車床裝夾異形零件的夾套結(jié)構(gòu)為，該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在數(shù)控車床彈簧夾頭上的夾套，在夾套上設(shè)置有根據(jù)不同異形零件外形設(shè)計(jì)的零件夾孔，在夾套上設(shè)置有保證在裝夾零件時(shí)夾套具有一定的彈性的裝夾槽。

零件夾孔為偏心結(jié)構(gòu)，六角結(jié)構(gòu)，圓形結(jié)構(gòu)，D形結(jié)構(gòu)，四方結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)，十二角結(jié)構(gòu)，頂車結(jié)構(gòu)或矩形齒結(jié)構(gòu)。

裝夾槽與夾套上的零件夾孔相連通。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型首先根據(jù)不同類型的零件外形選用對(duì)應(yīng)的夾頭，然后將零件裝入零件夾孔內(nèi)，并利用數(shù)控車床彈簧夾頭夾持夾頭，便可直接加工零件；由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)巧妙、操作簡(jiǎn)單、彈簧夾頭裝夾容易、加工零件速度快、加工效率高、加工范圍廣、降低了產(chǎn)品的加工成本等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為零件夾孔為偏心結(jié)構(gòu)的夾套；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為零件夾孔為六角結(jié)構(gòu)的夾套；

圖4為零件夾孔為圓形結(jié)構(gòu)的夾套；

圖5為零件夾孔為D形結(jié)構(gòu)的夾套；

圖6為零件夾孔為四方結(jié)構(gòu)的夾套；

圖7為零件夾孔為螺紋結(jié)構(gòu)的夾套；

圖8為零件夾孔為十二角結(jié)構(gòu)的夾套；

圖9為零件夾孔為矩形齒結(jié)構(gòu)的夾套；

附圖標(biāo)記說明：1-夾套，2-零件夾孔，3-裝夾槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

本實(shí)用新型的實(shí)施例：本實(shí)用新型是根據(jù)下述的一種數(shù)控車床裝夾異形零件的裝夾方法所構(gòu)建的，該方法是在將異形零件夾持在數(shù)控車床的彈簧夾頭上進(jìn)行加工時(shí)，首先制作一種能被數(shù)控車床彈簧夾頭夾持的夾套，在夾套上沿夾套軸線方向制作出一個(gè)能使夾套在外力作用下收縮的裝夾槽，同時(shí)在夾套內(nèi)制作出零件夾孔，該零件夾孔的孔形與所要裝夾的異形零件的外形相同，這樣在裝夾時(shí)，可根據(jù)待加工的異形零件的外形形狀選擇與之相對(duì)應(yīng)的夾套，并將待加工的異形零件放入到夾套的零件夾孔中，并將夾套裝在數(shù)控車床上的彈簧夾頭內(nèi)，這樣即可使數(shù)控車床上的彈簧夾頭通過夾套夾持住被加工的異形零件，并利用數(shù)控車床對(duì)夾套夾持住的零件進(jìn)行加工，通過這樣的裝夾方法，即可提高數(shù)控車床加工異形零件的加工效率和精度。

根據(jù)上述方法構(gòu)建的本實(shí)用新型的一種數(shù)控車床裝夾異形零件的夾套結(jié)構(gòu)為，該結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在數(shù)控車床彈簧夾頭上的夾套1，在夾套1上設(shè)置有根據(jù)不同異形零件外形設(shè)計(jì)的零件夾孔2，在夾套1上設(shè)置有保證在裝夾零件時(shí)夾套1具有一定的彈性的裝夾槽3。

零件夾孔2為偏心結(jié)構(gòu)，六角結(jié)構(gòu)，圓形結(jié)構(gòu)，D形結(jié)構(gòu)，四方結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)，十二角結(jié)構(gòu)，細(xì)長軸結(jié)構(gòu)或矩形齒結(jié)構(gòu)。

裝夾槽3與夾套1上的零件夾孔2相連通。

零件夾孔2為偏心結(jié)構(gòu)的夾套1在加工時(shí)，內(nèi)孔的表面粗糙度必須達(dá)圖紙要求，偏心距按車制產(chǎn)品要求保證，車制完成后由線切割加工0.5mm的裝夾槽3，以保證在裝夾產(chǎn)品時(shí)夾套1具有一定的彈性。

零件夾孔2為六方結(jié)構(gòu)的夾套1在加工時(shí)，內(nèi)孔六方尺寸按車制產(chǎn)品保證，保證內(nèi)六方孔與外圓的同軸度要求，保證表面粗糙度要求，加工0.5mm的裝夾槽3，以保證在裝夾產(chǎn)品時(shí)夾套1具有一定的彈性。