[實用新型]一種低溫槽車裝卸臂專用停靠器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320583229.3
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203477602U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀耿
• 申請（專利權(quán)）人: 賀耿
• 主分類號: F16L3/01
• 分類號: F16L3/01;B60P3/22
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 閆彪

1.一種低溫槽車裝卸臂專用停靠器，所述低溫槽車裝卸臂的出口端設(shè)有法蘭盤，所述法蘭盤上設(shè)有第一開口螺栓槽，其特征在于：所述停靠器包括彼此平面疊放聯(lián)接的主板和副板，所述副板中部突起與主板之間形成可容納所述法蘭盤的空腔，所述副板上制有可容納所述低溫槽車裝卸臂進入和放置的U形缺口，還包括第一法蘭限位螺栓，所述第一法蘭限位螺栓包括彼此垂直相交連接的螺栓柱體和銷軸，所述主板上開有可容納所述螺栓柱體進出的第二開口螺栓槽，所述銷軸鉸接在所述第二開口螺栓槽的兩側(cè)壁上，所述螺栓柱體的端部螺接有蝶形螺母；當所述法蘭盤插入在所述空腔時，所述低溫槽車裝卸臂位于U形缺口處，所述第一法蘭限位螺栓可翻轉(zhuǎn)離開第二開口螺栓槽進入所述第一開口螺栓槽或翻轉(zhuǎn)離開第一開口螺栓槽進入第二開口螺栓槽；當所述第一法蘭限位螺栓進入第一開口螺栓槽時，旋動所述蝶形螺母可將所述法蘭盤與所述主板壓緊或松開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：包括閥組連接器，所述閥組連接器具有第一出口、第二出口和第三出口，所述第一、第二和第三出口上依次連接有壓力表、安全閥和排氣閥，所述主板上開設(shè)有氣源孔，所述氣源孔與所述法蘭盤的中心相對應(yīng)，所述氣源孔上安裝有氣源孔連接件，所述氣源孔連接件與所述閥組連接器之間通過氣管相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：包括閥組連接器，所述閥組連接器具有第一出口、第二出口和第三出口，所述第一、第二和第三出口上依次連接有壓力變送器、安全閥和排氣閥，所述主板上開設(shè)有氣源孔，所述氣源孔與所述法蘭盤的中心相對應(yīng)，所述氣源孔上安裝有氣源孔連接件，所述氣源孔連接件與所述閥組連接器之間通過氣管相連，所述壓力變送器具有用于連接到遠程控制器上的信號輸出端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述主板的中部呈臺階狀凸起，所述主板的兩側(cè)邊分別開設(shè)有螺栓安裝孔，所述第一開口螺栓槽設(shè)置在所述臺階狀凸起的邊緣處，所述主板上還開設(shè)有用于安裝閥組連接器的安裝預(yù)留孔，所述副板與所述主板之間為可拆卸連接，所述副板在掉轉(zhuǎn)180度之后可再次連接到主板上，所述安裝預(yù)留孔上設(shè)有密封帽，所述安裝閥組連接器可在所述密封帽去除之后連接到所述安裝預(yù)留孔上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述法蘭盤上設(shè)有與所述第一開口螺栓槽位置相對且開口方向相反的第三開口螺栓槽，所述主板上設(shè)有與所述第二開口螺栓槽位置相對的第四開口螺栓槽，所述第四開口螺栓槽內(nèi)鉸接有與所述第一法蘭限位螺栓位置相對且翻動方向相反的第二法蘭限位螺栓，所述第一、第二法蘭限位螺栓分別位于所述副板的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述U形缺口的開口處設(shè)有喇叭形擴口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述副板的兩側(cè)邊設(shè)有邊翼，所述邊翼通過螺栓固定在主板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述主板朝向所述副板一側(cè)的側(cè)面上設(shè)有密封墊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述主板和副板通過螺栓聯(lián)接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述低溫槽車裝卸臂專用停靠器，其特征在于：所述螺栓柱體正對所述U形缺口。