[實用新型]偏航阻尼器測試臺

有效

• 申請號: 201320583197.7
• 申請日: 2013-09-22
• 公開（公告）號: CN203455164U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 孫豹;劉軍;趙海燕
• 申請（專利權）人: 四川海特高新技術股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及偏航阻尼器測試領域，具體的說，是偏航阻尼器測試臺。

背景技術

荷蘭滾運動是飛機的橫側短周期振蕩，是一種同時既偏航又滾轉的橫航向耦合運動。這種運動用一個特定的值來描述，等于滾轉角速度最大幅值與偏航角速度最大幅值之比，與橫航向靜穩定性的比值成正比；與橫航向轉動的比值成反比，由于后掠翼飛機在大迎角飛行時橫向靜穩定性過大，加之大展弦比(9～10.5)和中等后掠(25°～35°）機翼的客機偏航慣量增大。會導致值很大，這時荷蘭滾運動時的滾轉角速度比偏航角速度大很多，使飛機猛烈搖擺，令駕駛員厭煩，難以操縱飛機。因此品質規范要求不應超過某一規定值，在飛機設計中，當橫航向靜穩定性的匹配關系不能滿足值要求、不能獲得滿意的荷蘭滾特性時，應在操縱系統中采用偏航阻尼器以增強對荷蘭滾運動的抑制。

偏航阻尼器的作用是保持飛機由于荷蘭滾和氣流顛簸引起飛機在其垂直軸線的穩定性。在飛行中偏航阻尼系統計算機發出指令給方向舵，使其成比例的阻尼飛機的航向不穩定性，降低飛機的航向不穩定性到最小，使飛機的飛行更平穩。行業內偏航阻尼器是否長期處于良好的工作狀態，就需要一種設備來進行偏航阻尼器的正常工作狀態的檢測，而現有用于模擬測試偏航阻尼器工作狀態檢測的設備存在工作不穩定、結構復雜，實用性差，無法在顯示器中直觀顯示，不能提供觀測數據等缺點。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供偏航阻尼器測試臺，設計合理，克服當前技術的缺點而設計的一種用于模擬測試偏航阻尼器工作狀態的測試臺，具有檢測偏航阻尼器各種工作信號是否正常工作的能力，結構簡單，實用性強。?

本實用新型通過下述技術方案實現：主要由與被測件連接的偏航阻尼器測試適配器、與偏航阻尼器測試適配器相連的電源、與偏航阻尼器測試適配器相連的Arinc-429發送/接收器以及與Arinc-429發送/接收器相連的工控機組成，所述的偏航阻尼器測試適配器包括無線電高度表模擬信道、計算空速模擬信道、液壓系統壓力模擬信道、變壓器傳感器模擬信道、發電機轉速計模擬信道、飛機負載模擬信道。?

其工作原理及作用為：電源提供偏航阻尼器測試適配器所需要的工作電源和控制電源，使得偏航阻尼器測試適配器正常工作，被測件工作時將飛機無線電高度表模擬信號、計算空速模擬信號、液壓系統壓力模擬信號、線性可變差動變壓器模擬信號、發動機轉速計模擬信號、飛機負載模擬信號通過偏航阻尼器測試適配器內部設置的無線電高度表模擬信道、計算空速模擬信道、液壓系統壓力模擬信道、變壓器傳感器模擬信道、發電機轉速計模擬信道、飛機負載模擬信道進行處理轉換成相應的Arinc-429碼，并通過偏航阻尼器測試適配器接口傳輸給Arinc-429發送/接收器進行Arinc-429碼數據還原處理，再發送到工控機中。在此，偏航阻尼器測試適配器的作用為：通過同被測件相接，提供偏航阻尼器測試和工作所需要的各個電源信號、飛機高度模擬信號、計算空速模擬信號、液壓系統壓力模擬信號、線性可變差動變壓器模擬信號、發動機轉速計模擬信號、飛機負載模擬信號等多個控制離散/模擬信號，同時還接收被測件輸出的各個顯示信號、離散量信號、控制電信號、Arinc-429信號等。經過處理和轉換后，通過相應接口把Arinc-429信號輸送給Arinc-429發送/接收器及工控機，把被測件工作狀態等很多測試信息通過直觀的指示燈在偏航阻尼器測試適配器上顯示出來，其中偏航阻尼器測試適配器的型號為HT-S-800，為現有產品結構，其工作原理在此不再贅述。?

為更好的實現本實用新型，在使用時，為了更加標準化、規范化，同時為了方便整機的安裝，特別的設置了下述結構：所述的偏航阻尼器測試適配器采用4U標準機箱。?

使用時，為了能夠很好的同偏航阻尼器的各種信號接口對接，和查看被測件輸出的各種信號是否正常接入以及各種模擬量和離散量信號是否正常工作，并觀察偏航阻尼器測試適配器是否正常工作，特設了下述一種結構：在所述的4U標準機箱上設置有指示燈和測試孔。在使用時，偏航阻尼器輸出端對應的接入偏航阻尼器測試適配器4U標準機箱上所設置的測試孔，將飛機無線電高度表模擬信號、計算空速模擬信號、液壓系統壓力模擬信號、線性可變差動變壓器模擬信號、發動機轉速計模擬信號、飛機負載模擬信號引入偏航阻尼器測試適配器中，其中所設置的指示燈，可以實時的觀察被測件輸出的各種信號是否正常接入以及各種模擬量和離散量信號是否正常工作，并觀察偏航阻尼器測試適配器是否正常工作。?