[實用新型]清潔用吸嘴和道路清潔車輛有效
| 申請號: | 201320580878.8 | 申請日: | 2013-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN203514239U | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發明(設計)人: | 彭林斌;張斌;張勁;肖慶麟;龍亮 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/08 | 分類號: | E01H1/08 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;李翔 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 清潔 用吸嘴 道路 車輛 | ||
技術領域
本實用新型涉及利用真空負壓抽吸垃圾的清潔領域,具體地,涉及一種清潔用吸嘴和使用該清潔用吸嘴的道路清潔車輛。
背景技術
在使用真空負壓抽吸垃圾的領域中,清潔用吸嘴起到垃圾抽吸的重要作用,在真空負壓的作用下,夾雜垃圾的氣體能夠通過該吸嘴進入指定的垃圾存儲區。例如在清潔車領域,特別是在掃路車中,在風機的抽吸作用下,垃圾能夠通過該吸嘴隨空氣一起進入掃路車的垃圾箱中,從而起到清潔路面的目的。因此,吸嘴的設計形式直接影響到其本身對垃圾的抽吸率和使用吸嘴的清潔車對路面的清潔能力。
目前,清潔用吸嘴的前端均設有供夾雜垃圾的氣體通過的開口,當道路清潔車輛進行清潔作業時,在風機的作用下,吸嘴內形成負壓吸力,路面上的垃圾在吸嘴負壓的作用下從該開口被吸入到吸嘴內部,然后再通過管路被抽吸進入垃圾箱。一般現有吸嘴中,其前端的開口大小通常是不能發生變化的,當遇到路面垃圾體積較大或垃圾層厚度較高時,路面上體積較大的垃圾就難于被吸入吸嘴內。
現有技術中,為了克服上述問題,也有將吸嘴前端的擋板設置為可調節的,以實現開口大小的可調節,如中國專利CN203007888U。但是,其方案較復雜,需要設置專門的驅動裝置及驅動系統,且需要操作者實時注意垃圾的大小,根據垃圾的情況手動操作以為驅動裝置提供動力,驅動擋板滑動,這不僅會增加吸嘴的使用成本,而且增加了操作者的操作強度。因此,有必要進一步優化吸嘴結構,以通過更加簡單有效地手段實現吸嘴開口的可調,使吸嘴上的開口更好地與垃圾大小相適應,而又不影響吸嘴的負壓吸力,及增加道路清潔車輛的工作能耗。
實用新型內容
本實用新型提供一種無需額外驅動裝置,也無需操作者手動實時進行操作的清潔用吸嘴,該清潔用吸嘴的供夾雜垃圾的氣體通過的開口能夠自動適應垃圾的大小,可很好的應對復雜路面的垃圾清掃工作。
為了實現本實用新型的目的,該清潔用吸嘴,包括吸嘴主體,所述吸嘴主體下側開放以形成抽吸腔,且所述吸嘴主體頂部設置吸氣口,所述吸嘴本體前端設置供夾雜垃圾的氣體通過的開口;其中,所述清潔用吸嘴還包括擋板,所述擋板于所述開口處與所述吸嘴本體滑動地連接以調整所述開口的間隙,并且,所述擋板包括擋板本體和與所述擋板本體下端連接的推動部,所述推動部從所述擋板本體朝向所述清潔用吸嘴前方且向上傾斜延伸。
優選地,所述擋板可滑動的安裝于所述吸嘴主體的最前端且位于所述開口的前方,所述擋板的擋板本體延伸向所述開口下緣所在的開口下平面并且所述擋板本體的下緣高于所述開口下平面。
優選地,所述擋板本體的下緣與所述開口下平面之間的最小距離h為5mm-20mm;所述擋板本體的下緣與所述開口下平面之間的最大距離H為20mm-120mm。
優選地,所述擋板的推動部與水平面之間的夾角形成為所述清潔用吸嘴的入口角α,且α介于25°-55°之間。
優選地,所述擋板的擋板本體與水平面之間的夾角形成為所述擋板的爬升角β,且β介于75°-105°之間。
優選地,其特征在于,所述吸嘴主體的前端設置有向上延伸的滑軌,所述擋板可滑動地設置在所述滑軌上。
優選地,所述滑軌為多個,所述多個滑軌沿所述清潔用吸嘴的寬度方向間隔排列,所述擋板本體朝向所述吸嘴主體的側面上設置有滑輪,所述擋板通過所述滑輪與所述滑軌滑動配合以與所述吸嘴本體可滑動地連接。
優選地,所述吸嘴主體包括頂板和兩個側板,所述頂板分別朝向所述吸嘴主體前方及后方延伸,兩個所述側板連接于所述頂板兩側邊上,所述頂板和兩個所述側板圍成所述抽吸腔,所述頂板前端的下緣與待清潔對象之間保持一定間隙以形成所述吸嘴主體上的所述開口,且所述吸氣口形成于所述頂板上。
優選地,所述滑軌設置于所述頂板上表面的前端且沿豎直方向向上延伸,所述滑軌為多個且沿所述清潔用吸嘴的寬度方向相互平行且間隔設置于所述頂板上,所述擋板通過所述擋板本體上的滑輪與所述滑軌滑動配合以與所述吸嘴本體可滑動地連接。
本實用新型還提供一種道路清潔車輛,包括垃圾箱和將垃圾抽吸到所述垃圾箱內的吸嘴,其中,所述吸嘴為上面所述的任一項清潔用吸嘴,其中,所述吸氣口與所述垃圾箱通過吸管連通。
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