[實用新型]油氣組合冷卻器

有效

• 申請號: 201320580736.1
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203479120U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 徐偉;涂祖進;畢華
• 申請（專利權）人: 無錫馬山永紅換熱器有限公司
• 主分類號: F28D21/00
• 分類號: F28D21/00;F28F9/26
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型屬于散熱裝置技術領域，涉及一種油氣組合冷卻器。

背景技術

冷卻器是風電、冶金、化工、礦山、輕工及重工等行業中普遍使用的冷卻設備。利用冷卻器可使具有一定溫差的兩種流體介質實現熱交換，從而達到降低溫度的效果，保證發熱設備正常運行的目的。

冷卻器按冷卻方式可分為空冷、水冷和油冷，現有的冷卻器大多結構單一，一般采用上述三種冷卻方式中的一種來設計冷卻器，這種冷卻方式單一的冷卻器可以滿足大部分場合的使用，但是一些對于冷卻效果有特殊要求的設備，這種單一冷卻方式的冷卻器往往不能滿足使用要求；也有一些冷卻器生產廠家對組合式冷卻器進行了一定程度的探索，但是從目前來看，其產品大多結構復雜，導致后續使用維護成本較高。

發明內容

本實用新型針對上述問題，提供一種油氣組合冷卻器，該油氣組合冷卻器中具有兩個油冷卻器和一個氣冷卻器，結構簡單明了，冷卻效果好。

按照本實用新型的技術方案：一種油氣組合冷卻器，其特征是：包括第一油冷卻器、第二油冷卻器、氣冷卻器，所述第二油冷卻器左側端面固定連接第一油冷卻器，第二油冷卻器右側端面固定連接氣冷卻器，所述氣冷卻器和第二油冷卻器之間壓裝有第一橡膠板，第一油冷卻器和第二油冷卻器之間壓裝有第二橡膠板。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一油冷卻器和第二油冷卻器連接處的封頭分別通過一組連接板、螺栓、彈簧墊圈、平墊圈固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述第二油冷卻器和氣冷卻器連接處的封頭分別通過一組連接板、螺栓、彈簧墊圈、平墊圈固定連接。

作為本實用新型的進一步改進，所述氣冷卻器上部封頭連接有第一接管，氣冷卻器下部封頭連接第二接管，且所述第一接管、第二接管的出口方向分別朝向氣冷卻器芯子表面兩側。

作為本實用新型的進一步改進，所述第一油冷卻器左側端面設有標牌。

本實用新型的技術效果在于：本實用新型通過技術改進，開發出一種組合式冷卻器，該冷卻器中具有兩個并列設置的油冷卻器，然后再在其中一個油冷卻器的外側端面固定連接一個氣冷卻器，該結構簡單巧妙合理，拆裝方便；同時為了確保各個冷卻器連接處的可靠而又不會發生相互碰撞甚至過度擠壓進而導致冷卻器接觸處產生變形，在各冷卻器連接處還設置了橡膠板，起到減震緩沖的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖1~3中，包括第一油冷卻器1、第二油冷卻器2、氣冷卻器3、第一橡膠板4、第二橡膠板5、第一接管6、第二接管7、標牌8等。

如圖1~3所示，本實用新型是一種油氣組合冷卻器，包括第一油冷卻器1、第二油冷卻器2、氣冷卻器3，所述第二油冷卻器2左側端面固定連接第一油冷卻器1，第二油冷卻器2右側端面固定連接氣冷卻器3，所述氣冷卻器3和第二油冷卻器2之間壓裝有第一橡膠板4，第一油冷卻器1和第二油冷卻器2之間壓裝有第二橡膠板5。

所述第一油冷卻器1和第二油冷卻器2連接處的封頭分別通過一組連接板、螺栓、彈簧墊圈、平墊圈固定連接。

所述第二油冷卻器2和氣冷卻器3連接處的封頭分別通過一組連接板、螺栓、彈簧墊圈、平墊圈固定連接。

所述氣冷卻器3上部封頭連接有第一接管6，氣冷卻器3下部封頭連接第二接管7，且所述第一接管6、第二接管7的出口方向分別朝向氣冷卻器3芯子表面兩側，接管的這種布置方式使得外接的管路不再需要進行彎折，直接連接好外接管路即可進行順利流場的工作，從而避免了管路彎折而導致的管路不順暢的問題。

所述第一油冷卻器1左側端面設有標牌8，標牌8用于標示產品廠家、型號等各類信息。

本實用新型通過技術改進，開發出一種組合式冷卻器，該冷卻器中具有兩個并列設置的油冷卻器，然后再在其中一個油冷卻器的外側端面固定連接一個氣冷卻器，該結構簡單巧妙合理，拆裝方便；同時為了確保各個冷卻器連接處的可靠而又不會發生相互碰撞甚至過度擠壓進而導致冷卻器接觸處產生變形，在各冷卻器連接處還設置了橡膠板，起到減震緩沖的作用。