[實用新型]可調節長度的腳撐

有效

• 申請號: 201320580522.4
• 申請日: 2013-09-18
• 公開（公告）號: CN203450243U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 車志意
• 申請（專利權）人: 車志意
• 主分類號: B62H1/06
• 分類號: B62H1/06;B62H1/00
• 代理公司: 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙) 11221
• 代理人: 王衛東

技術領域

本實用新型涉及自行車腳撐，具體涉及可調節長度的腳撐。

背景技術

在中國，自行車一度成為最普及的代步工具，中國可以說是世界第一的自行車大國。即使在機動車廣泛普及的今天，自行車仍然在人們的日常生活中具有不可代替的地位。在不使用時，為了使只有兩個輪子的自行車能夠穩定的立在地面上，需要給自行車安裝腳撐。傳統的腳撐包括基座和腳撐柄，基座上設有用于安裝腳撐柄的腳撐安裝槽，但是，在使用一段時間后，腳撐柄與腳撐安裝槽之間會出現縫隙，這樣一來在騎行時腳撐柄就會在腳撐安裝槽內抖動，產生噪音的同時還會影響腳撐的使用壽命。另外，由于腳撐的長度是固定的，不能使用于不同規格的自行車，使用起來很不方便。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是解決傳統的自行車腳撐使用一段時間后腳撐柄與腳撐安裝槽之間會出現縫隙，且腳撐長度不能調節的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是提供一種可調節長度的腳撐，包括基座和腳撐柄，所述基座上設有用于將其固定在自行車上的螺孔和腳撐安裝槽，所述腳撐柄通過設置于其一端的柄頭安裝于所述腳撐安裝槽內，所述柄頭的側面上設有凹槽，所述凹槽從內到外依次設有彈簧和鋼球，所述鋼球通過所述彈簧的擠壓抵靠于所述腳撐安裝槽的內壁上，所述腳撐柄的另一端設有柄尾，所述柄尾的外表面沿其中心軸線依次設有多個限位槽，所述柄尾插裝于腳撐套一端的腳撐插裝槽內，所述腳撐插裝槽的外側壁上設有限位釘，所述限位釘的一端從外到內穿過所述腳撐插裝槽的側壁插裝于所述限位槽內。

在上述方案中，所述腳撐安裝槽內設有壓緊彈簧，其底部設有垂直于其底面的穿裝于所述壓緊彈簧內的定位銷，所述壓緊彈簧的頂部插裝有壓緊塊，所述壓緊塊包括一塊平板和設置于其底部的用于插裝所述定位銷的定位槽，所述腳撐安裝槽的側壁上插裝有鉚釘，所述鉚釘垂直穿過所述腳撐安裝槽的兩側壁。

在上述方案中，所述柄頭穿裝于所述鉚釘上，所述柄頭的前端具有楔形部，根據所述楔形部的頂面與底面分別貼靠與所述壓緊塊的頂面使腳撐分別定位于打開和收起兩個狀態。

在上述方案中，所述柄頭的側面設有限位突塊，所述腳撐安裝槽的側壁上與所述限位突塊相對應的限位卡槽，腳撐收起時，所述限位突塊卡裝在限位卡槽內；所述腳撐安裝槽的外側壁上設有用于指示腳撐收起鎖定狀態的指示牌。

在上述方案中，所述腳撐柄與腳撐套之間設有扭簧，所述扭簧一端卡裝于所述腳撐柄的外表面，另一端的簧絲豎直設置，所述腳撐套的內壁上設有豎直設置的凸棱，所述豎直設置的簧絲抵靠在所述凸棱的側壁上。

本實用新型，因為在柄頭側壁的凹槽內設有彈簧和鋼球，通過彈簧擠壓鋼球使鋼球抵靠在腳撐安裝槽的內壁上，這樣即使柄頭和腳撐安裝槽的內壁之間產生縫隙，腳撐柄也不會抖動；另外，又因為設有限位槽和限位釘，可以自由調節腳撐的長度，使腳撐適應各種規格的自行車，方便使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型中基座和腳撐柄的示意圖；

圖4為本實用新型中腳撐柄和腳撐套的示意圖；

圖中：1—基座，11—腳撐安裝槽，12—定位銷，13—壓緊彈簧，14—壓緊塊，15—鉚釘，16—限位卡槽，17—指示牌，2—腳撐柄，21—柄頭，22—彈簧，23—鋼球，24—柄尾，25—限位槽，26—扭簧，3—腳撐套，31—限位釘。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作出詳細的說明。