[實用新型]斜齒調節型齒輪箱有效
| 申請號: | 201320575548.X | 申請日: | 2013-09-17 |
| 公開(公告)號: | CN203532701U | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 趙志惠;王明;李方興;吳海霞 | 申請(專利權)人: | 江蘇新瑞重工科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/038 | 分類號: | F16H57/038;F16H55/20 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李紅波 |
| 地址: | 213000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調節 齒輪箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種齒輪箱,尤其是斜齒調節型齒輪箱。
背景技術
目前的斜齒輪箱輸出齒輪在與斜齒條齒合副裝配時,容易出現齒合不配合的問題,而調節齒合問題費事費力,不利于提高工作效率。
實用新型內容
為了克服現有的齒輪箱調節齒合效率低的不足,本實用新型提供了斜齒調節型齒輪箱。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:斜齒調節型齒輪箱,包括變速箱、齒輪箱、斜齒輪、拖板和聯接墊,變速箱固定在齒輪箱一側,斜齒輪固定在齒輪箱另一側,齒輪箱置于拖板內,聯接墊置于齒輪箱與拖板之間,聯接墊為偏心墊,聯接墊與調整塊固定連接,調整螺釘穿過拖板并置于調整塊側端。
根據本實用新型的另一個實施例,進一步包括聯接墊上設有調整孔,調整塊通過螺釘擰入調整孔內實現與聯接墊的固定連接。
本實用新型的有益效果是,該齒輪箱能通過旋轉調節螺釘來達到調節齒合的目的,節約了成本,提高了功效。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是本實用新型A-A向的剖視圖;
圖中1.變速箱,2.齒輪箱,3.斜齒輪,4.拖板,5.聯接墊,6.調整塊,7.調整螺釘,8調整孔。
具體實施方式
如圖1是本實用新型的結構示意圖,本實用新型A-A向的剖視圖,斜齒調節型齒輪箱,包括變速箱1、齒輪箱2、斜齒輪3、拖板4和聯接墊5,變速箱1固定在齒輪箱2一側,斜齒輪3固定在齒輪箱2另一側,齒輪箱2置于拖板4內,聯接墊5置于齒輪箱2與拖板4之間,聯接墊5為偏心墊,聯接墊5與調整塊6固定連接,調整螺釘7穿過拖板4并置于調整塊6側端,聯接墊5上設有調整孔8,調整塊6通過螺釘擰入調整孔8內實現與聯接墊5的固定連接。
先手動旋轉與齒輪箱2安裝在一起的聯接墊5,使斜齒輪3與斜齒條基本嚙合,再把安裝在拖板4上的調節螺釘7頂在聯接墊5上的調整塊6,帶動齒輪箱2的斜齒輪3圍繞偏心旋轉,使斜齒輪3與斜齒條嚙合完好后定位,該齒輪箱能通過旋轉調節螺釘來達到調節齒合的目的,節約了成本,提高了功效。
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