[實用新型]清理產品殘油的裝置

有效

• 申請號: 201320574759.1
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203508529U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 梁俊;徐誠
• 申請（專利權）人: 合肥力威汽車油泵有限公司
• 主分類號: B08B9/08
• 分類號: B08B9/08
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務所 34116
• 代理人: 胡敏

技術領域

本實用新型涉及一種用于清理油污的裝置，尤其涉及的是一種清理產品殘油的裝置。

背景技術

液壓元件出廠前基本上都需要進行性能試驗，試驗需要液壓油等介質，試驗結束后對殘留在產品內部液壓油的處理上，存在較多困難，首先不能使用清洗機清洗，因為清洗可能會使水分進入產品內，引起產品生銹，若清洗前采用防護措施，成本又較高。其次，很多產品結構不規則，清洗過程也不容易能將殘油清理干凈。目前普遍采取的措施是利用殘油的自身重力，通過擺放產品的姿勢慢慢使殘油流出產品，這樣工效低，耗費時間長，還不容易清理干凈。另外還有采取旋轉或吹氣的方法，旋轉產品利用離心力將油甩出產品外，一方面設備較為復雜，同時存在安全隱患，另一方面甩出的殘油會飛濺，會污染環境也會二次污染產品表面。吹氣去除殘油，設備比較簡單，同樣存在污染環境和二次污染產品表面。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種清理產品殘油的裝置，用于清理殘留在產品內部的油液。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：本實用新型包括壓力容器、彈簧、活塞、進氣閥、排氣閥、壓力表、模板、殘油收集罐和連接氣管；所述活塞設置于壓力容器內，活塞將壓力容器分為上腔和下腔，彈簧的一端連接在活塞上，另一端連接在壓力容器下腔的底部，進氣閥、排氣閥和壓力表分別固定在壓力容器的上腔，連接氣管分別連接壓力容器的下腔的底部和殘油收集罐，模板上連接工件，模板固定在殘油收集罐的頂部。

為了提高密封性，保證壓力，所述活塞和壓力容器之間設有密封圈。

所述連接氣管包括塑料氣管和鋼氣管，所述塑料氣管一端連接到壓力容器的下腔的底部，另一端和鋼氣管相連，鋼氣管連接到殘油收集罐內。

本實用新型相比現有技術具有以下優點：本實用新型的整個工作過程衛生環保，不會產生二次污染，殘油能夠集中收集到收集罐內，便于回收、清理；去油效果好，操作也簡便；設備簡單，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

如圖1所示，本實施例包括壓力容器1、彈簧2、活塞3、進氣閥4、排氣閥5、壓力表6、模板7、殘油收集罐8和連接氣管；所述活塞3設置于壓力容器1內，活塞3將壓力容器1分為上腔和下腔，彈簧2的一端連接在活塞3上，另一端連接在壓力容器1下腔的底部，進氣閥4、排氣閥5和壓力表6分別固定在壓力容器1的上腔，連接氣管分別連接壓力容器1的下腔的底部和殘油收集罐8，模板7上連接工件9，模板7固定在殘油收集罐8的頂部。為了提高密封性，保證壓力，所述活塞3和壓力容器1之間設有密封圈10。

本實施例的連接氣管包括塑料氣管11和鋼氣管12，所述塑料氣管11一端連接到壓力容器1的下腔的底部，另一端和鋼氣管12相連，鋼氣管12連接到殘油收集罐8內。

本實施例工作時，采用負壓的方法，首先對壓力容器1進行沖壓，在氣壓的作用下，推動活塞3向下運動，壓縮彈簧2，壓力表6顯示氣壓的壓力值是否在允許的范圍內，在殘油收集罐8上端，按工件9的安裝方式將工件9固定在模板7上，使整個殘油收集罐8成密封狀態。關閉進氣閥4閥門，打開排氣閥5閥門，排除一定量的壓力氣體，此時壓力容器1上腔氣壓降低。在彈簧2的彈力及氣壓的作用下，活塞3往上移動，使壓力容器1下腔氣壓降低，同時殘油收集罐8的氣壓也會隨著降低，在負壓的作用下，使得工件9內部的殘油流入到殘油收集罐8內。