[實用新型]抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線有效
| 申請號: | 201320573975.4 | 申請日: | 2013-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN203429485U | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 劉世清 | 申請(專利權)人: | 劉世清 |
| 主分類號: | D07B1/10 | 分類號: | D07B1/10 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 張海英 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 疲勞 橡膠 履帶 用鋼簾線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋼簾線,尤其涉及一種抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線。
背景技術
橡膠履帶主要是針對特殊場合而使用,因為橡膠履帶行走系統噪聲低、振動小,所以特別適合于高速轉動的場合,能實現全路面通過性能。
鋼簾線為橡膠履帶的關鍵部件之一,現有的橡膠履帶用鋼簾線主要由內芯層以及均布在其外圍六根包裹層組成,內芯層由一根內芯鋼絲及其外圍均布的六根外圍鋼絲組成,包裹層均由一根內芯鋼絲及其外圍均布的六根外圍鋼絲組成,由這種鋼簾線制成的橡膠履帶抗疲勞性能差,長期使用內芯鋼絲易斷裂,斷裂的鋼絲容易損壞橡膠履帶的橡膠層,影響了橡膠履帶的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述問題,提供一種抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線,其具有抗疲勞性能好、結構簡單、成本較低的優點。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線,包括內芯層和其外圍均布的六根包裹層,所述內芯層包括第一內層和第一外層,所述第一內層包括三根第一內芯鋼絲,所述第一外層為均布在所述第一內層外圍的九根第一外圍鋼絲,所述第一內芯鋼絲與所述第一外圍鋼絲的直徑均為0.1mm~0.2mm,所述第一內芯鋼絲和所述第一外圍鋼絲均包括圓形的碳鋼絲,所述碳鋼絲外同心包裹一層銅層,所述銅層外表面同心設置鋅層。
作為抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的一種優選方案,所述包裹層包括第二內層和第二外層,所述第二內層為一根第二內芯鋼絲,所述第二外層為均布在所述內層外圍的六根第二外圍鋼絲。
作為抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的一種優選方案,所述包裹層包括第二內層和第二外層,所述第二內層為三根第二內芯鋼絲,所述第二外層為均布在所述內層外圍的九根第二外圍鋼絲。
作為抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的一種優選方案,所述內芯層的內層三根所述第一內芯鋼絲呈三角布置。
作為抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的一種優選方案,所述包裹層的內層三根所述第二內芯鋼絲呈三角布置。
作為抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的一種優選方案,所述第二內芯鋼絲的直徑為0.1mm~0.2mm,所述第二內芯鋼絲包括圓形的碳鋼絲,所述碳鋼絲外同心包裹一層銅層,所述銅層外表面同心設置鋅層。
作為抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的一種優選方案,所述第二外圍鋼絲的直徑為0.1mm~0.2mm,所述第二外圍鋼絲包括圓形的碳鋼絲,所述碳鋼絲外同心包裹一層銅層,所述銅層外表面同心設置鋅層。
本實用新型的有益效果為:通過將內芯層的第一內層采用三根第一內芯鋼絲,使得鋼簾線的柔性更好,且三根第一內芯鋼絲呈三角布置,使得鋼簾線的穩定性更高,將第一內芯鋼絲和第一外圍鋼絲均采用碳鋼絲外依次包裹銅層和鋅層的結構,使得單根第一內芯鋼絲和第一外圍鋼絲具有較高的抗拉強度,并使擰成后的鋼簾線的抗疲勞性能更好,生產成本也較低。對比現有技術,該橡膠履帶用鋼簾線具有抗疲勞性能好、結構簡單、成本較低的優點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例一所述的抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例二所述的抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線的結構示意圖;
圖3為實施例一或實施例二中的第一內芯鋼絲的結構示意圖。
圖1至3中:
1、內芯層;11、第一內芯鋼絲;111、碳鋼絲;112、銅層;113、鋅層;
12、第一外圍鋼絲;
2、包裹層;21、第二內芯鋼絲;22、第二外圍鋼絲。
具體實施方式
下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。
實施例一:
如圖1所示,于本實施例中,本實用新型所述的抗疲勞的橡膠履帶用鋼簾線,包括內芯層1和均布在其外圍的六根包裹層2,內芯層1包括內、外兩層結構,內層為呈三角布置的三根第一內芯鋼絲11,外層為均布在內層外圍的九根第一外圍鋼絲12,包裹層2包括內、外兩層結構,內層為一根第二內芯鋼絲21,外層為均布在內層外圍的六根第二外圍鋼絲22。
如圖3所示,第一內芯鋼絲11的包括圓形的碳鋼絲111,碳鋼絲111外同心包裹一層銅層112,銅層112外表面同心設置鋅層113,第一外圍鋼絲12、第二內芯鋼絲21以及第二外圍鋼絲22的結構與第一內芯鋼絲11的結構一致,且第一內芯鋼絲11、第一外圍鋼絲12、第二內芯鋼絲21以及第二外圍鋼絲22的直徑均為0.2mm。
實施例二:
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