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[實用新型]電瓶軌道跨間運輸小車有效

專利信息
申請號: 201320573611.6 申請日: 2013-09-17
公開(公告)號: CN203512630U 公開(公告)日: 2014-04-02
發明(設計)人: 陳振;陶杏 申請(專利權)人: 浙江萬馬電纜股份有限公司
主分類號: B65G35/00 分類號: B65G35/00
代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 代理人: 尉偉敏
地址: 311305 浙江省*** 國省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關鍵詞: 電瓶 軌道 運輸 小車
【說明書】:

技術領域

本實用新型涉及一種運輸工裝,尤其是涉及一種專用于電纜收線盤運輸的電瓶軌道跨間運輸小車。

背景技術

眾所周知,由于設備布局問題或生產工藝需要,在電纜生產過程中經常要在同一車間不同跨間運輸材料或半成品,每次都要叫叉車來運送。由于叉車數量有限,每天要周轉的材料或半成品較多,經常遇到要等待的情況,會影響整個成品生產周期,且車間內部起重機操作工較多,叉車進進出出也會帶來一定的不安全因素。此外,目前大多數車間用的搬運設備都不具備專用的電纜收線盤支架,搬運效率較低,費時費力。?

發明內容

本實用新型主要是針對現有技術所存在的上述技術問題,提供一種結構簡單、使用方便、搬運效率高、使用壽命長的電瓶軌道跨間運輸小車。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種電瓶軌道跨間運輸小車,包括車架和設置在車架下部的車輪,車輪架設在預埋軌道上,其特征在于所述的車架上設置有動力箱,所述的動力箱內設有與蓄電池相連的直流電機,所述的直流電機經減速箱與鏈條連接,所述的鏈條與設置在車架下方的鏈輪連接,所述的車架上方架設有電纜支撐架。本實用新型是一種使用蓄電池作為動力源的軌道小車,運輸時將待運輸電纜收線盤吊運至本小車電纜托架上,合上電源,按下前進按鈕,直流電機經減速箱及鏈輪傳動,帶動小車輪前進,小車在預埋軌道上前行到達指定位置之卸下線盤后,按后退按鈕,電機反轉可以返回繼續作業。

作為優選,所述的電纜支撐架由兩個相對設置的電纜托架構成,所述的電纜托架呈梯形,電纜托架的上表面設有支撐板。電纜支撐架由兩個相對設置的電纜托架構成,兩個電纜托架的中部用于放置線纜收線盤,防止其滾動,安裝方便,搬運效率高。

作為優選,所述的鏈輪通過車軸與車輪連接。

因此,本實用新型具有結構簡單、使用方便、搬運效率高、使用壽命長等特點。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構主視圖。

附圖2是本實用新型的一種結構側視圖。

具體實施方式

下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例1:

如說明書附圖1、2所示,一種電瓶軌道跨間運輸小車,包括車架1和設置在車架1下部的車輪2,車輪2架設在預埋軌道4上,車架1上設置有動力箱3,動力箱3內設有與蓄電池5相連的直流電機6,直流電機6經減速箱7與鏈條8連接,鏈條8與設置在車架下方的鏈輪9連接,車架1上方架設有電纜支撐架。電纜支撐架由兩個相對設置的電纜托架10構成,電纜托架10呈梯形,電纜托架10的上表面設有支撐板11。鏈輪9通過車軸12與車輪2連接。

本實用新型的組成和結構:車架、車輪、小車軸、蓄電池、直流電機、減速箱、鏈條鏈輪、電纜托架運輸時將待運輸電纜收線盤13吊運至本小車電纜托架上,合上電源,按下前進按鈕,直流電機經減速箱及鏈輪傳動,帶動小車輪前進,小車在預埋軌道上前行到達指定位置之卸下線盤后,按后退按鈕,電機反轉可以返回繼續作業。

應理解,該實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解,在閱讀了本實用新型講授的內容之后,本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。?

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