[實用新型]帶防墜裝置的臺車

有效

• 申請號: 201320572016.0
• 申請日: 2013-09-16
• 公開（公告）號: CN203511658U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 張小勇;常明云;駱小軍;張文濤;梁軍明;范濤
• 申請（專利權）人: 大唐呼圖壁能源開發有限公司水力發電廠
• 主分類號: B61D15/00
• 分類號: B61D15/00;B61F9/00
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 祁純陽

1.帶防墜裝置的臺車，其特征在于，包括：

至少一個第一防脫軌裝置和至少一個第一防側翻裝置，

所述第一防脫軌裝置包括第一支撐構件、第二支撐構件和第一滑塊，所述第一支撐構件一端與臺車相接，另一端與第二支撐構件連接，所述第二支撐構件另一端與第一滑塊相連，所述第一滑塊套設在臺車導軌上，能沿臺車導軌滑動；

所述第一防側翻裝置，包括第三支撐構件和第四支撐構件，所述第三支撐構件一端與臺車一側相連，另一端與第二滑塊相連，所述第二滑塊套設在防護軌道上，能沿防護軌道滑動，所述第四支撐構件一端與臺車另一側相連，另一端與第三滑塊相連，所述第三滑塊套設在防護軌道上，能沿防護軌道滑動。

2.如權利要求1所述的帶防墜裝置的臺車，其特征在于所述帶防墜裝置的臺車還包括第二防脫軌裝置，所述第二防脫軌裝置與第一防脫軌裝置相對于臺車中軸線左右對稱設置，包括第五支撐構件、第六支撐構件和第四滑塊，所述第五支撐構件一端與臺車相接，另一端與第六支撐構件連接，所述第六支撐構件另一端與第四滑塊相連，所述第四滑塊套設在臺車導軌上，能沿臺車導軌滑動。

3.如權利要求1所述的帶防墜裝置的臺車，其特征在于所述第一防脫軌裝置的第一支撐構件與第二支撐構件旋轉連接并形成一夾角，在所述夾角內有一強力彈簧連接第一支撐構件與第二支撐構件。

4.如權利要求2所述的帶防墜裝置的臺車，其特征在于所述第一防脫軌裝置的第一支撐構件與第二支撐構件旋轉連接并形成一夾角，在所述夾角內有一強力彈簧連接第一支撐構件與第二支撐構件；所述第二防脫軌裝置的第五支撐構件與第六支撐構件旋轉連接并形成一夾角，在所述夾角內有一強力彈簧連接第五支撐構件與第六支撐構件。