[實用新型]軌道客車側(cè)墻起吊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320571139.2
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203582261U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高繼勝;閆喜林;趙慶祥
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山軌道客車有限責(zé)任公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 畢強

1.一種軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，包括連接部和起吊部；?

所述連接部的下部用于與側(cè)墻支柱連接，所述連接部設(shè)置有用于沿所述側(cè)墻支柱寬度方向夾設(shè)側(cè)墻支柱的連接槽和用于穿設(shè)側(cè)墻上邊梁的缺口，所述起吊部設(shè)置于所述連接部的上部，所述起吊部具有用于掛設(shè)起重設(shè)備吊鉤的吊孔。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述連接部包括第一夾板和第二夾板，所述第一夾板和所述第二夾板平行間隔設(shè)置，所述第一夾板和所述第二夾板之間形成所述連接槽。?

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述第一夾板的中部開設(shè)有第一C形缺口，所述第二夾板的中部開設(shè)有第二C形缺口，所述第一C形缺口和第二C形缺口形成所述缺口。?

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述連接部還包括連接板，所述連接板的兩端分別與所述第一夾板和所述第二夾板連接。?

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述起吊部為U形環(huán)，所述U形環(huán)的兩端分別與所述第一夾板和所述第二夾板的上部連接。?

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述U形環(huán)的兩端分別通過連接桿與所述第一夾板和所述第二夾板的上部鉸接。?

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述連接桿的尾端螺紋連接有安全螺母。?

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述第一夾板和所述第二夾板的下部通過插銷與所述側(cè)墻支柱鉸接。?

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述插銷的頭端通過連接件與所述連接桿的頭端連接。?

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的軌道客車側(cè)墻起吊裝置，其特征在于，所述連接件為連接鏈條。?