[實用新型]汽車水箱電子扇冷氣泵

有效

• 申請號: 201320568259.7
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203532303U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 廖長榮
• 申請（專利權）人: 重慶民發汽車配件有限責任公司
• 主分類號: F04D29/00
• 分類號: F04D29/00;F04D25/08;H02K7/14
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，尤其是一種汽車水箱電子扇冷器泵。

背景技術

為提高汽車水箱的散熱效率，需在水箱上設置散熱風扇，散熱風扇電機一般包括外殼、設置在外殼內的轉子、定子和轉向器，外殼一般由殼體和后端蓋對結構成，現有的電子扇冷氣泵，兩端采用一體的滑動結構、磨損快、噪音大，且更換麻煩。

實用新型內容

為了克服現有的技術的不足，本實用新型提供了一種汽車水箱電子扇冷器泵。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車水箱電子扇冷氣泵，包括三角底座、彈簧、前端蓋、螺管、連桿和連接管，所述螺管安裝于三角底座上，螺管外圈套有彈簧，彈簧的一端連接在前端蓋上，連桿與螺管通過螺紋連接，連桿末端套有連接管。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述的前端蓋內壁面設有減震墊。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括所述三角底座和連接管上均設有若干安裝孔。

本實用新型的有益效果是，本實用新型各部件組裝自由、拆卸方便，在端蓋長期的沖壓下，連桿不易磨損，且工作時噪音低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中1、三角底座，2、彈簧，3、前端蓋，4、螺管，5、連桿，6、連接管，7、減震墊，8、安裝孔。

具體實施方式

如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種汽車水箱電子扇冷氣泵，包括三角底座1、彈簧2、前端蓋3、螺管4、連桿5和連接管6，所述螺管4安裝于三角底座1上，螺管4外圈套有彈簧2，彈簧2的一端連接在前端蓋3上，連桿5與螺管4通過螺紋連接，連桿5末端套有連接管6。所述的前端蓋3內壁面設有減震墊7。所述三角底座1和連接管6上均設有若干安裝孔7，用于與其它部件連接。拆換時，只需旋轉拆下連桿5即可，不需拆除所有部件。且減震墊7可防止前端蓋與螺管的直接碰撞摩擦，減少噪音，延長使用壽命。

本實用新型各部件組裝自由、拆卸方便，在端蓋長期的沖壓下，連桿不易磨損，且工作時噪音低。