[實用新型]油田聯合站數字化原油外輸計量集成裝置

有效

• 申請號: 201320567551.7
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203517321U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 李茂;毛勇;劉文娟;王百戰;趙鵬;姜睿;張朋軒;楊鋒
• 申請（專利權）人: 中國石油天然氣股份有限公司
• 主分類號: F17D1/14
• 分類號: F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 北京市中實友知識產權代理有限責任公司 11013
• 代理人: 杜伊芳

技術領域

本實用新型涉及一種油田聯合站數字化原油外輸計量集成裝置，屬于石油工業機械地面設備技術領域。

背景技術

油田聯合站承擔增壓點來油的匯集、油水氣分離、分離氣處理、分離水凈化處理、注水及處理后原油外輸等功能。近年來，長慶油田的產量連年攀升，需要不斷地增建聯合站，以適應原油上產的需求。同時，長慶油田的數字化建設也在全部推進，建設新站及進行老站數字化設計和改造。在以往的聯合站建設中，主要由外輸泵房的兩臺外輸泵和計量室的流量計承擔原油的外輸與計量，由人工控制設備及切換流程，數字化程度低下，設備占地面積大，產建周期長，不能適應油田產能攀升和數字化建設的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種油田聯合站數字化原油外輸計量集成裝置，以實現原油外輸的工藝流程切換、數據采集和遠程控制功能。

本實用新型的具體技術內容如下：

本集成裝置是通過管線連接外輸泵、過濾器、入口閘閥、開關型電動三通閥、單向閥及出口閘閥、流量計、含水分析儀、壓力表及溫度儀表，將外輸設備撬裝集成化，并通過控制裝置進行工藝流程切換、數據采集及遠程控制。

本集成裝置結構緊湊，占地面積小，投產快，便于標準化建設，其數字化的智能控制能實現工藝流程的自動切換、狀態監測及故障報警。本集成裝置維護成本低，用工人數少，勞動強度低。

附圖說明

圖1為油田聯合站數字化原油外輸計量集成裝置示意圖。

具體實施方式

實施例：

參照圖1對本實用新型的實施例進一步說明：

本集成裝置包括正常來油管線1、事故罐來油管線2、第一入口閘閥3、第一開關型電動三通閥4、第二入口閘閥5、第一過濾器6、第二過濾器7、第一輸油泵8、第二輸油泵9、第一單向閥及出口閘閥11、第二單向閥及出口閘閥10、第二開關型電動三通閥12、正常輸送管線13、第三開關型電動三通閥14、第一流量計15、第二流量計16、第四開關型電動三通閥17、含水分析儀18、橇座19、外輸管線20、PLC控制柜21、變頻器控制柜22和事故罐管線23：

來油管線1經第一電動三通閥4分成兩路，一路連接第一過濾器6、第一輸油泵8和第一單向閥及出口閘閥11，一路連接第二過濾器7、第二輸油泵9和第二單向閥及出口閘閥10，兩過濾器的前后端管線上均設置有壓力表和壓力變送器，兩輸油泵的出口端管線上均設置有壓力表和壓力變送器，且該兩管線匯合后連通第二開關型電動三通閥12。事故罐來油管線2分成兩路，一路經第一入口閘閥3連通第一輸油泵8，另一路經第二入口閘閥5連通第二輸油泵9。由第二開關型電動三通閥12分出事故罐管線23和連通第三開關型電動三通閥14的正常輸送管線13。由第三開關型電動三通閥14分出的兩路管線分別經第一流量計15和第二流量計16連通第四開關型電動三通閥17。由第四開關型電動三通閥17匯成的管線經含水分析儀18連通設置有壓力表、壓力變送器、溫度表和溫度變送器的外輸管線20。上述設備均安裝在橇座19上，PLC控制柜21和變頻器控制柜22均安裝在橇座19上或安裝在獨立的控制室內。

本集成裝置的操作工藝流程如下：

1)在本集成裝置與聯合站現場管線連接時，第一入口閘閥3和第二入口閘閥5均處于關閉狀態，出口閘閥均處于開啟狀態；

2)外輸正常生產的來油時：關閉兩個入口閘閥，由控制裝置檢測第一開關型電動三通閥4的開啟方向，將來油經第一輸油泵8和第二輸油泵9分兩路外輸，并通過控制裝置監測和采集外輸油的含水率、溫度、壓力及累計流量；

3)外輸正常生產的來油且同時需外輸事故罐來油時：如當第一輸油泵8外輸來正常來油時，先打開第二入口閘閥5，第二輸油泵9啟泵外輸，同時輸送正常來油和事故罐來油，并通過控制裝置監測和采集外輸油的含水率、溫度、壓力及累計流量；

4)當沒有正常生產來油而只輸送事故罐來油時，可采取兩種工藝輸送：一是用第一輸油泵8或第二輸油泵9輸送，打開各泵所對應的入口閘閥；二是第一輸油泵8和第二輸油泵9同時輸送，同時打開各泵所對應的入口閘閥，并通過控制裝置監測和采集外輸油含水率、溫度、壓力及累計流量；

5)由PLC控制柜21和變頻器控制柜22執行本集成裝置工藝流程的自動控制、狀態及數據監測；根據來油壓力，由變頻器控制柜22變頻控制外輸油，并根據過濾器前后壓力變送器的壓差，提醒過濾器清洗；當一個流量計出現故障時，通過第三開關型電動三通閥14自動切換至另一路，并發送流量計故障提示；當一路管線出現故障時，通過第一開關型電動三通閥4自動切換至另一路，并發送輸油泵故障提示。當外輸管線下游出現故障時，通過第二開關型電動三通閥12切換至事故罐管線23，以確保輸油安全。