[實用新型]嬰兒車的收折機構

有效

• 申請號: 201320567198.2
• 申請日: 2013-09-13
• 公開（公告）號: CN203472948U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 吳澤堅;林永順;林善姮
• 申請（專利權）人: 中山市隆成日用制品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 伍嘉陵

1.一種嬰兒車的收折機構，包括：

一支撐骨架，至少包括一對后腳支架、一前腳支架、一上支架及一對收折關節組；該對收折關節組以可鎖定的方式樞接前腳支架及上支架，而該對后腳支架則以可相對于前腳支架樞轉的方式連接于支撐骨架上，使支撐骨架可通過樞轉及操作收折關節組而固定于一展開狀態及樞轉至一收折狀態；

一對后輪組，可回轉地分別套接于該對后腳支架的下端，且該對后輪組分別包括一后輪座及一后輪，所述后輪被前腳支架連動而轉至一朝前滾動前進的方向及一偏轉90度的角度；及

一座支架，樞接于前腳支架與后輪組之間，所述前腳支架通過座支架同時連動后腳支架及該對后輪組。

2.根據權利要求1所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，所述兩后輪的半徑之和小于等于兩后輪之間的輪距。

3.根據權利要求1所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，所述前腳支架的下端連接或軸接一輪座及一前輪組，所述前輪組向下延伸一前輪臂以軸接一前輪，該對后輪的底端和前輪的底端在支撐骨架折收至收折狀態時處于同一平面,?使支撐骨架單獨站立。

4.根據權利要求1所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，該對后輪座設有一套接部與后腳支架套接，且套接部設有一驅動斜槽。

5.根據權利要求4所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，后腳支架設有一長槽，而座支架設有一驅動軸桿可穿入長槽及驅動斜槽。

6.根據權利要求4所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，所述套接部設有一限位長槽，利用一銷釘穿過限位長槽與后腳支架連接。

7.根據權利要求5所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，所述驅動斜槽的下端設有一下端轉折部供驅動軸桿卡入。

8.根據權利要求7所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，后腳支架之內設有一個用以對驅動軸桿偏壓而使之保持于下端轉折部的彈性組件。

9.根據權利要求5所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，所述驅動斜槽的上端設有一上端轉折部供驅動軸桿卡入。

10.根據權利要求9所述的嬰兒車的收折機構，其特征在于，所述后腳支架內設有一個用以對驅動軸桿偏壓而使之保持于上端轉折部的彈性組件。