[實用新型]一種自動降溫太陽能汽車天窗

有效

• 申請號: 201320565454.4
• 申請日: 2013-09-12
• 公開（公告）號: CN203472483U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 許金鐸;劉慶
• 申請（專利權）人: 南京化工職業技術學院
• 主分類號: B60J7/043
• 分類號: B60J7/043;B60H1/24
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 許必元

技術領域

本實用新型專利涉及一種汽車天窗，具體是一種自動降溫太陽能汽車天窗，屬于太陽能應用技術領域。

背景技術

城市車輛越來越多，夏天汽車停放在露天停車場，在空地上暴曬，尤其是有天窗的汽車，汽車天窗為一板體結構鉸接在車頂板上，需要手動打開或關閉。當車內沒有人員，汽車天窗關閉時，太陽光線直射到汽車內，特別是炎熱的夏季，此時由于汽車空調停止工作，車內形成透光密閉的溫室環境，溫度會升高到60攝氏度以上，不但剛開門進入的人難以承受，高溫對汽車內飾有機材料有加速老化，影響汽車使用壽命。

對此，目前解決的辦法包括：

1、車窗加遮光板，這種辦法只能遮擋部分光線，特別是車頂直射陽光不可能覆蓋，同時這種方法減少透射熱量，只能降低升溫速度，但時間長了車內氣溫仍然很高，因此效果不好，另外體積偏大，小型車輛攜帶有所不便。

2、天窗特意打開留縫隙通風，不安全，如果突然下雨，將會車內滲水，損壞車內設備。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對以上現有技術的不足，提供一種結構合理簡單、生產制造容易、使用方便的自動降溫太陽能汽車天窗。

本實用新型的內容是：一種自動降溫太陽能汽車天窗，包括天窗板體，其特征是，設有排風扇、太陽能電池板、控制電路板和擋板，排風扇、太陽能電池板、控制電路板和擋板安裝在天窗板體上，所述的天窗板體上設有出風口，排風扇安裝固定在出風口內側的天窗板體上，擋板的一邊鉸接在出風口外側的天窗板體上，擋板的上方覆蓋有遮陽、擋風、防雨的外風罩，控制電路板分別與太陽能電池板和排風扇電連接。

??????汽車天窗還設有溫度傳感器，溫度傳感器安裝在遠離汽車天窗的車頂內側面，并與控制電路板電連接。

本實用新型結構合理簡單、生產制造容易、使用方便，通過本實用新型，設置有排風扇、太陽能電池板、控制電路板和擋板，排風扇、太陽能電池板、控制電路板和擋板安裝在天窗板體上，天窗板體上設置有出風口，排風扇安裝固定在出風口內側的天窗板體上，擋板的一邊鉸接在出風口外側的天窗板體上，擋板的上方覆蓋有遮陽、擋風、防雨的外風罩，控制電路板分別與太陽能電池板和排風扇電連接。汽車天窗還設有溫度傳感器，溫度傳感器安裝在遠離汽車天窗的車頂內側面，并與控制電路板電連接。本實用新型是利用現有的汽車天窗而對汽車天窗做出進一步的改進，汽車天窗是安裝在車頂的，其面積可以很方便地鑲嵌一塊額定功率幾瓦左右的太陽能電池板，太陽能電池板輸出電流可以作為控制電路的電源，從而驅動一個排風扇，按照需要把熱空氣通過出風口吹到車外，使低溫空氣從外部流進來，保證車輛在日光暴曬下能長期使車內溫度等于環境溫度。為了降低風阻，出風口隱藏在天窗后部，擋板在有風壓時開啟，無風壓時自然閉合。

因此，本實用新型提出的一種自動降溫太陽能汽車天窗，是在現有的汽車天窗上面加裝太陽能電池板和排風扇以及帶擋板出風口，并設置控制電路板、溫度傳感器，通過溫度傳感器對汽車內的溫度實時測溫，當溫度高于設定的溫度值時太陽能電池板通過控制電路板驅動排風扇運轉，排風扇運轉時形成風壓，擋板在有風壓時開啟，使汽車外的低溫空氣經外風罩、出風口從外部流進來，以達到汽車內與外界交換空氣，保證車輛在日光暴曬下能長期使車內溫度等于環境溫度的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型置于汽車內一面的結構示意圖。

圖2為本實用新型置于汽車外一面的結構示意圖。

圖3為本實用新型圖1俯視方向結構示意圖。

圖中：1排風扇、2太陽能電池板、3控制電路板、4外風罩、5手動天窗框、6天窗板體。

具體實施方式

下面結合附圖以及附圖說明對本實用新型做進一步的說明。

一種自動降溫太陽能汽車天窗，包括天窗板體6，本實用新型還設置有排風扇1、太陽能電池板2、控制電路板3和擋板，排風扇1、太陽能電池板2、控制電路板3和擋板安裝在天窗板體6上，在天窗板體6上設置出風口，排風扇1安裝固定在出風口內側的天窗板體6上，擋板的一邊鉸接在出風口外側的天窗板體6上，在擋板的上方覆蓋有遮陽、擋風、防雨的外風罩4，控制電路板3分別與太陽能電池板2和排風扇1電連接。本實用新型還設置有溫度傳感器，溫度傳感器安裝在遠離汽車天窗的車頂內側面，并與控制電路板3電連接。