[實用新型]一種側氣囊安裝結構總成

有效

• 申請號: 201320562507.7
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203528418U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 楊華
• 申請（專利權）人: 浙江吉俱泰汽車內飾有限公司
• 主分類號: B60R21/207
• 分類號: B60R21/207
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 徐關壽;趙芳

技術領域

本實用新型涉及一種側氣囊安裝結構總成。

背景技術

在現有技術中，側氣囊安裝結構總成上無防錯結構。部分氣囊可能會有顏色或文字說明，以提示氣囊應裝在什么地方，但車間工人可能因為任務緊急、文化程度、工作態度等因素，導致安裝氣囊時沒有注意到氣囊包裝說明，進而可能裝錯氣囊，帶來安全隱患。

發明內容

為了克服現有側氣囊安裝結構總成的上述不足，本實用新型提供一種?具有防錯機構的側氣囊安裝結構總成。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：一種側氣囊安裝結構總成，包括氣囊模塊，所述的氣囊模塊上設有上螺栓和下螺栓；

還包括一防錯安裝支架，所述的防錯安裝支架包括架板，所述的架板上開設有與所述的上螺栓對應的上螺栓過孔、與所述的下螺栓對應的下螺栓過孔；所述的上螺栓穿入所述的上螺栓過孔內，所述的下螺栓穿入所述的下螺栓過孔內；

所述防錯安裝支架的上端設有上防錯鉤，所述防錯安裝支架的下端設有下防錯鉤，所述的下防錯鉤位于所述上螺栓過孔和下螺栓過孔的中軸線上，所述的上防錯鉤位于所述上螺栓過孔和下螺栓過孔的中軸線的一側；

所述的上螺栓過孔至防錯安裝支架上端之間的距離、所述下螺栓過孔至防錯安裝支架下端之間的距離不相等。

本實用新型在使用時，座椅骨架上設有上鉤孔及下鉤孔。在安裝時，上防錯鉤鉤入上鉤孔內，下防錯鉤鉤入下鉤孔內。

本實用新型上下防錯原理為：當單側氣囊上下方向反裝時，由于上螺栓過孔至防錯安裝支架上端之間的距離、下螺栓過孔至防錯安裝支架下端之間的距離不相等，因此下防錯鉤無法鉤入上鉤孔內，上防錯鉤無法鉤入下鉤孔內；

本實用新型左右防錯原理為：當將左、右側氣囊反裝時，由于上防錯鉤位于上螺栓過孔和下螺栓過孔的中軸線的一側，因此上防錯鉤無法鉤入反裝處的上鉤孔內。

本實用新型的有益效果在于：采用機械結構防錯方案，工人如果不裝在正確的位置，氣囊就無法安裝，從而有效保證氣囊的安全地裝配到正確位置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的平面圖。

圖3是本實用新型的結構示意圖。

圖4是汽車座椅的結構示意圖。

圖5是單側氣囊上下防錯原理的示意圖。

圖6是單側氣囊左右防錯原理的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明。

參照圖1~圖4，一種側氣囊安裝結構總成，包括氣囊模塊1，所述的氣囊模塊1上設有上螺栓2和下螺栓3；

還包括一防錯安裝支架，所述的防錯安裝支架包括架板4，所述的架板4上開設有與所述的上螺栓2對應的上螺栓過孔5、與所述的下螺栓3對應的下螺栓過孔6；所述的上螺栓2穿入所述的上螺栓過孔5內，所述的下螺栓3穿入所述的下螺栓過孔6內；

所述防錯安裝支架的上端設有上防錯鉤7，所述防錯安裝支架的下端設有下防錯鉤8，所述的下防錯鉤8位于所述上螺栓過孔5和下螺栓過孔6的中軸線上，所述的上防錯鉤7位于所述上螺栓過孔5和下螺栓過孔6的中軸線的一側；

所述的上螺栓過孔5至防錯安裝支架上端之間的距離、所述下螺栓過孔6至防錯安裝支架下端之間的距離不相等。

在使用時，座椅骨架上設有上鉤孔9及下鉤孔10。在安裝時，上防錯鉤7鉤入上鉤孔9內，下防錯鉤8鉤入下鉤孔10內。

參照圖5，本實用新型上下防錯原理為：當單側氣囊上下方向反裝時，由于上螺栓過孔5至防錯安裝支架上端之間的距離、下螺栓過孔6至防錯安裝支架下端之間的距離不相等，因此下防錯鉤8無法鉤入上鉤孔9內，上防錯鉤7無法鉤入下鉤孔10內；

參照圖6，本實用新型左右防錯原理為：當將左、右側氣囊反裝時，由于上防錯鉤7位于上螺栓過孔5和下螺栓過孔6的中軸線的一側，因此上防錯鉤7無法鉤入反裝處的上鉤孔9內。