[實用新型]一種汽車天窗遮陽板結構

有效

• 申請號: 201320560639.6
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203472472U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 陳璋;孫明玉
• 申請（專利權）人: 丹陽金城配件有限公司
• 主分類號: B60J3/00
• 分類號: B60J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件結構，尤其涉及一種汽車天窗遮陽板結構。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車已越來越多的進入尋常百姓家。

為提高駕乘感受，在很多汽車車頂都設置有天窗，人們可以開啟天窗親近自然；同時，為了遮擋陽光且保持通風功能，還在天窗處設置了遮陽板。

現有的遮陽板結構通常為鋁板制成，此種遮陽板具有兩個弊端：一來成本高昂，不符合環保的要求；二來由于鋁板本身的剛性，在車輛運行中以發出擾人的聲響，因此，有必要對其進行改良。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的弊端，提供一種汽車天窗遮陽板結構。

本實用新型所述的汽車天窗遮陽板結構，用于遮擋汽車天窗透射的陽光，包括設置于天窗后端的彈性轉軸，所述彈性轉軸上纏繞有無紡布；

在所述天窗的前端設置有掛鉤；

當所述無紡布自所述彈性轉軸上拉伸展開時，所述無紡布的端部設置的掛孔被所述掛鉤勾住。

本實用新型所述的汽車天窗遮陽板結構中，所述彈性轉軸包括外筒、設置于外筒內部的里芯、以及設置于外筒與里芯之間的卷繞鋼條；

所述卷繞鋼條的一端連接于里芯，另一端經過卷繞后連接于外筒；

所述無紡布纏繞于外筒。

本實用新型所述的汽車天窗遮陽板結構中，采用無紡布材料作為遮陽部件，降低了成本；同時由于無紡布為柔性材質，不致于產生類似硬物碰撞的聲音，提升了汽車的駕乘感受。

附圖說明

圖1為本實用新型所述汽車天窗遮陽板結構的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。

如圖1所示，本實用新型所述的汽車天窗遮陽板結構，是用于遮擋汽車天窗透射的陽光，所述天窗2開設于汽車車頂1的中部。

本實用新型所述的汽車天窗遮陽板結構包括設置于天窗2后端的彈性轉軸，所述彈性轉軸上纏繞有無紡布3。所述彈性轉軸能夠產生回縮彈力，令無紡布3在被拉伸展開時具有阻尼，同時，當拉伸展開無紡布3的外力撤銷時，所述無紡布3能夠在該彈性轉軸的回縮彈力作用下纏繞于該彈性轉軸上。

具體而言，如圖1所示，所述彈性轉軸包括外筒5、設置于外筒5內部的里芯6、以及設置于外筒5與里芯6之間的卷繞鋼條7；所述卷繞鋼條7的一端連接于里芯6，另一端經過卷繞后連接于外筒5；所述無紡布3則纏繞于外筒。

本實用新型中，為了固定被拉伸展開的無紡布3，還在所述天窗2的前端設置有掛鉤4；所述無紡布3上則開設對應的掛孔31。當所述無紡布3自所述彈性轉軸上拉伸展開時，所述無紡布3的端部設置的掛孔31被所述掛鉤4勾住。

本實用新型所述的汽車天窗遮陽板結構中，采用無紡布材料作為遮陽部件，降低了成本；同時由于無紡布為柔性材質，不致于產生類似硬物碰撞的聲音，提升了汽車的駕乘感受。

盡管本實用新型的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本實用新型的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實用新型并不限于特定的細節和這里示出與描述的圖例。