[實用新型]一種輕量化沖壓焊接式汽車發(fā)動機懸置支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320560521.3
• 申請日: 2013-09-11
• 公開（公告）號: CN203511262U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張永建
• 申請（專利權(quán)）人: 奇昊汽車系統(tǒng)（蘇州）有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 陸明耀;陳忠輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種支架，尤其是涉及一種輕量化沖壓焊接式汽車發(fā)動機懸置支架，屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車動力總成的發(fā)動機是汽車的核心部分，其性能直接關(guān)系到汽車的安全和舒適等性能。汽車發(fā)動機懸置支架的主要作用是連接動力總成與車身，承載各工況下動力總成的重量，同時還要降低動力總成傳遞到車身的震動激勵，不但對整車振動噪聲有很大影響，而且對汽車安全性影響巨大。

目前大部分的發(fā)動機支架為鑄造件，雖然可滿足強度要求，但質(zhì)量較大，不利于減重而順應(yīng)當前汽車輕量化的發(fā)展趨勢；若發(fā)動機型號發(fā)生變化，導(dǎo)致發(fā)動機重量增加，且發(fā)動機扭矩輸出增大，這就要求懸置支架承載更大的載荷，重新設(shè)計方案需要另開模具，進一步提高了生產(chǎn)制造成本。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型的目的是提出一種輕量化沖壓焊接式汽車發(fā)動機懸置支架，其結(jié)構(gòu)在保證發(fā)動機重量的負荷足以承載的前提下，滿足輕量化、低成本汽車發(fā)動機懸置支架開發(fā)需求。本實用新型的目的將通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)：

一種輕量化沖壓焊接式汽車發(fā)動機懸置支架，包括一扁平狀支架本體和采用沖壓焊接連接所述架本體側(cè)邊的輔助支架，所述支架本體上開設(shè)有能將發(fā)動機懸置在支架本體上的開孔，所述輔助支架分為上段、彎曲部和下段，所述上段和所述下段通過彎曲部連接，其彎曲角度在90°～135°之間。

本實用新型優(yōu)選地，所述支架本體上靠近邊緣部開設(shè)有數(shù)個能將支架本體固定連接在汽車車身上的支架螺孔。

本實用新型優(yōu)選地，所述輔助支架的上段端部開設(shè)有能將輔助支架懸掛固定在汽車車身上的螺孔。

本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在：本實用新型采用板材沖壓焊接，結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，與傳統(tǒng)鑄鐵制作相比，設(shè)計、拆裝方便；由于采用質(zhì)量較小但有足夠強度的鋁合金、鎳合金等金屬板材沖壓焊接制造，滿足輕量化需求；若發(fā)動機型號發(fā)生變化，可通過調(diào)節(jié)輔助支架的規(guī)格，在保證發(fā)動機重量的負荷足以承載的前提下，低成本汽車發(fā)動機懸置支架開發(fā)需求，且有利于穩(wěn)定汽車的NVH特性，延長本實用新型動/靜態(tài)強度及疲勞壽命。

以下便結(jié)合實施例附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步的詳述，以使本實用新型技術(shù)方案更易于理解、掌握。

附圖說明

圖1是本實用新型優(yōu)選實施例的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型進行說明，所舉的實施例僅是對本實用新型產(chǎn)品或方法作概括性例示，有助于更好地理解本實用新型，但并不會限制本實用新型范圍。

如圖1所示，本實用新型一種輕量化沖壓焊接式汽車發(fā)動機懸置支架，包括一扁平狀支架本體1和采用沖壓焊接連接所述支架本體1側(cè)邊的輔助支架2，該支架本體1的扁平幾何形狀可根據(jù)所被懸掛的發(fā)動機的形狀來設(shè)計。在所述支架本體1上開設(shè)有能將發(fā)動機懸置在支架本體1上的開孔3。所述輔助支架2分為上段、彎曲部和下段，所述上段和所述下段通過彎曲部連接，其彎曲角度在90°～135°之間，該輔助支架有幫助增強支架本體1的承重作用，且彎曲裝設(shè)計，有利于穩(wěn)定汽車的NVH特性，延長本實用新型動/靜態(tài)強度及疲勞壽命。

本實用新型具體地所述支架本體1上靠近邊緣部開設(shè)有數(shù)個能將支架本體1固定連接在汽車車身上的支架螺孔4。在所述輔助支架2的上段端部開設(shè)有能將輔助支架2懸掛固定在汽車車身上的螺孔5。

本實用新型采用板材沖壓焊接，結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，與傳統(tǒng)鑄鐵制作相比，設(shè)計、拆裝方便；由于采用質(zhì)量較小但有足夠強度的鋁合金、鎳合金等金屬板材沖壓焊接制造，滿足輕量化需求；若發(fā)動機型號發(fā)生變化，可通過調(diào)節(jié)輔助支架的規(guī)格，在保證發(fā)動機重量的負荷足以承載的前提下，低成本汽車發(fā)動機懸置支架開發(fā)需求，且有利于穩(wěn)定汽車的NVH特性，延長本實用新型動/靜態(tài)強度及疲勞壽命。

本實用新型尚有多種實施方式，凡采用等同變換或者等效變換而形成的所有技術(shù)方案，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。