[實用新型]一種軸承潤滑密封及拆裝裝置有效
| 申請號: | 201320560493.5 | 申請日: | 2013-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN203655905U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 馮克俊 | 申請(專利權)人: | 天津長蘆漢沽鹽場有限責任公司 |
| 主分類號: | F16C33/66 | 分類號: | F16C33/66;F16C35/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300480 *** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軸承 潤滑 密封 拆裝 裝置 | ||
技術領域:
本實用新型涉及一種軸承裝置,尤其涉及一種軸承潤滑密封及軸承快捷拆裝的結構裝置。
背景技術:
在現有的機械行業領域中有很多種動密封裝置,如油封密封、毛氈密封、盤根密封、迷宮密封等,用以實現阻止潤滑油流失和粉塵進入軸承中。通過生產實踐,以上這些傳統密封方式在短期運轉內表現密封效果良好,而在長期運轉中,由于不能及時更換密封件和油脂,往往造成密封失敗,使物料粉塵極易通過油封處進入軸承盒,最終導致軸承抱死失效,使設備無法正常工作,造成停機檢修,直接影響生產順利進行。并且,由于多數軸承裝置的軸承盒采用螺栓、錐度銷等方式連接設備箱體,設備在長期運轉后,由于銹蝕等原因很難將軸承取下維修,為生產帶來不便。
發明內容:
為了解決現有技術中存在的不足,本實用新型提供了一種軸承潤滑密封及拆裝裝置,解決了潤滑效果及密封性好,易于維修更換的目的。
本實用新型的技術方案是:一種螺旋輸送機軸承密封裝置,一種軸承潤滑密封及拆裝裝置,由主軸、軸承盒、軸承、軸承壓蓋組成,所述主軸尾端的軸承外側安裝梯形螺紋套a和組合密封a,主軸尾端的軸承內側安裝梯形螺紋套b和組合密封b;所述主軸尾端的軸心位置設有水平的通孔,水平通孔與軸承兩側的主軸上分別設有的上下貫通的垂直通孔相連形成軸內油道;所述軸承盒的一側設有開孔,開孔處設有油杯,油杯的下部與梯形螺紋套b和軸承盒之間的空腔相連,此空腔即為軸外油道;所述軸承盒的外圈設有凸緣,與設備箱體外端的凸緣配合后,使用U型卡進行螺接固定;
所述梯形螺紋套b的兩端為大直徑梯形螺紋和小直徑梯形螺紋,中間為與小直徑梯形螺紋等徑的光段,所述梯形螺紋套b用鍵聯接安裝在主軸上與軸承內圈靠緊并同步旋轉;所述大直徑梯形螺紋的螺紋方向是與主軸(14)旋轉方向反旋向的螺紋,位置為靠設備箱體(4)一側,大直徑梯形螺紋的外端與主軸(14)的結合處用O型圈b(15)進行密封;所述小直徑梯形螺紋的螺紋方向是與主軸(14)旋轉方向同旋向的螺紋,位置為靠軸承(10)一側;小直徑梯形螺紋上下兩側設有開孔與靠軸承里側的主軸上設有的上下貫通的垂直通孔相匹配,中間光段與軸承盒結合處用組合密封b進行密封;
所述梯形螺紋套a的螺紋方向為與主軸旋轉方向反旋向的螺紋,梯形螺紋套a的螺紋外徑與梯形螺紋套b的小直徑梯形螺紋等徑;梯形螺紋套a用螺釘固定在主軸上,靠軸承一側與主軸的結合處用O型圈a進行密封,梯形螺紋套a與軸承壓蓋的結合處用組合密封a進行密封。
根據以上技術方案,所述組合密封a和為組合密封b的材質為石墨與四氟組合而成。所述的油杯上部設有杯帽。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型結構簡單,易于加工,潤滑與密封有效可靠,維護僅需定期更換混合油(潤滑脂+潤滑油),有效延長了軸承的使用壽命,有效提高了生產臺時,且快捷的拆裝結構更便于檢查維修。本實用新型可廣泛用于螺旋輸送機、斗式提升機、皮帶輸送機、除渣機等旋轉設備在大量粉粒料輸送的惡劣工作環境下使用。
附圖說明:
圖1是本實用新型剖面示意圖;
圖2是本實用新型正面示意圖;
圖3是本實用新型的軸承盒剖面示意圖;
圖4是本實用新型的梯形螺紋套b的剖面示意圖;
圖5是本實用新型的梯形螺紋套a的剖面示意圖;
圖6是本實用新型的U形卡剖面示意圖。
圖1至圖6中:(1)軸承壓蓋、(2)油杯、(3)U形卡、(4)設備箱體、(5)鍵、(6)螺釘、(7)組合密封a、(8)梯形螺紋套a、(9)O型圈a、(10)軸承、(11)軸承盒、(12)組合密封b、(13)梯形螺紋套b、(14)主軸、(15)O型圈b。
具體實施方式:
下面結合附圖與實施例對本實用新型作進一步詳細描述:
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