[實(shí)用新型]船艇用電動(dòng)推進(jìn)器控制舵

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320560301.0
• 申請(qǐng)日: 2013-09-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203473230U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張日新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張日新
• 主分類號(hào): B63H20/00
• 分類號(hào): B63H20/00;B63H21/17;B63H25/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，具體地說(shuō)是一種船艇用電動(dòng)推進(jìn)器控制舵。

背景技術(shù)

目前，公知隨著人們對(duì)環(huán)保理念的深入與重視，在世界各地的著名風(fēng)景名勝水景湖面以及海參養(yǎng)殖對(duì)水質(zhì)控制特別嚴(yán)格，最怕水面上及養(yǎng)殖池上漂浮油污：所以急需一種能特別適合風(fēng)景名勝水景湖面以及海參養(yǎng)殖使用的電動(dòng)推進(jìn)器來(lái)取代現(xiàn)有的柴油機(jī)或汽油機(jī)帶動(dòng)的推進(jìn)器。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，我們投入了大量人力、物力，經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，終于研發(fā)出一種構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，真正能夠無(wú)污染的船艇用電動(dòng)推進(jìn)器控制舵。

本實(shí)用新型解決其上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種船艇用電動(dòng)推進(jìn)器控制舵，其包括支撐桿，其特征是：所述支撐桿中間設(shè)有固定裝置，所述支撐桿下端設(shè)有水下推進(jìn)器，所述支撐桿上端設(shè)有控制舵，所述控制舵表面上設(shè)有電量顯示器和正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，控制舵下設(shè)有與電源導(dǎo)線和與水下推進(jìn)器導(dǎo)線，控制舵內(nèi)設(shè)有速度調(diào)節(jié)器，速度調(diào)節(jié)器與控制舵后端設(shè)有的霍爾電控把手相接，霍爾電控把手下設(shè)有推進(jìn)器狀態(tài)調(diào)整把手。

進(jìn)一步地，所述支撐桿中間是空心的。

進(jìn)一步地，所述電量顯示器是液晶的。

進(jìn)一步地，所述正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是按鈕式的。

進(jìn)一步地，所述控制舵與水下推進(jìn)器導(dǎo)線是通過(guò)支撐桿的空心與水下推進(jìn)器連通的。

本實(shí)用新型使用時(shí)，只要操作控制舵上設(shè)有的正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)就可使水下推進(jìn)器前進(jìn)或者后退，旋轉(zhuǎn)霍爾電控把手既可使水下推進(jìn)器加速或者減速，擺動(dòng)霍爾電控把手既可調(diào)整船艇方各，握緊霍爾電控把手下設(shè)有的水下推進(jìn)器狀態(tài)調(diào)整把手既可調(diào)整水下推進(jìn)器的狀態(tài)。

本實(shí)用新型的有益效果是；采用霍爾電控把手，無(wú)級(jí)航速與正反轉(zhuǎn)操縱。是一款新一代的船艇用電動(dòng)推進(jìn)器，此為國(guó)內(nèi)的中小型玻璃鋼船艇提供了又一款實(shí)用的船用推進(jìn)器，杜絕了柴油機(jī)或汽油機(jī)對(duì)水面的污染，本實(shí)用新型構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，可以真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖1中：1.支撐桿，2.固定裝置，3.水下推進(jìn)器，4.控制舵，5.電量顯示器，6.正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，7.電源導(dǎo)線，8.水下推進(jìn)器導(dǎo)線，9.速度調(diào)節(jié)器，10.霍爾電控把手，11.推進(jìn)器狀態(tài)調(diào)整把手。

具體實(shí)施方式

從圖1中可以看出，一種船艇用電動(dòng)推進(jìn)器控制舵，其包括支撐桿1，其特征是：所述支撐桿1中間設(shè)有固定裝置2，所述支撐桿1下端設(shè)有水下推進(jìn)器3，所述支撐桿1上端設(shè)有控制舵4，所述控制舵4表面上設(shè)有電量顯示器5和正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)6，控制舵4下設(shè)有與電源導(dǎo)線7和與水下推進(jìn)器導(dǎo)線8，控制舵4內(nèi)設(shè)有速度調(diào)節(jié)器9，速度調(diào)節(jié)器9與控制舵4后端設(shè)有的霍爾電控把手10相接，霍爾電控把手10下設(shè)有推進(jìn)器狀態(tài)調(diào)整把手11。

進(jìn)一步地，所述支撐桿1中間是空心的。

進(jìn)一步地，所述電量顯示器5是液晶的。

進(jìn)一步地，所述正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)6是按鈕式的。

進(jìn)一步地，所述控制舵4與水下推進(jìn)器3連通的導(dǎo)線是通過(guò)支撐桿1的空心與水下推進(jìn)器3連通的。

本實(shí)用新型使用時(shí)，只要操作控制舵4上設(shè)有的正負(fù)電極轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)6就可使水下推進(jìn)器3前進(jìn)或者后退，旋轉(zhuǎn)霍爾電控把手10既可使水下推進(jìn)器3加速或者減速，擺動(dòng)霍爾電控把手10既可調(diào)整船艇方各，握緊霍爾電控把手10下設(shè)有的水下推進(jìn)器狀態(tài)調(diào)整把手11既可調(diào)整水下推進(jìn)器的狀態(tài)。