[實(shí)用新型]可折疊式拉桿箱電動(dòng)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320554995.7
• 申請(qǐng)日: 2013-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN203439202U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳瑞娥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江申工智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B62K15/00
• 分類號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)代步車領(lǐng)域，具體涉及一種可折疊式拉桿箱電動(dòng)車。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的折疊電動(dòng)車折疊后棱角比較明顯，在公交地鐵擁擠環(huán)境容易造成安全問題，且現(xiàn)有折疊電動(dòng)車都沒有設(shè)計(jì)物品放置箱，使用不是很方便，且現(xiàn)有折疊電動(dòng)車功能過于單一，且設(shè)置音響系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是提供可折疊式拉桿箱電動(dòng)車，它結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)新穎合理，設(shè)計(jì)有一個(gè)可自動(dòng)展開和收起的塑料外殼，塑料外殼的展開和收起是自動(dòng)完成的，按下啟動(dòng)開關(guān)即可，解決有些人力氣小或其它身體原因不能正常展開或收起外殼問題，同時(shí)也解決現(xiàn)有折疊電動(dòng)車外型棱角明顯，不能上公交和地鐵的問題，并在外殼上有設(shè)計(jì)有一個(gè)可開合的儲(chǔ)物箱和左右雙聲道喇叭腔體，不僅解決行李攜帶問題，同時(shí)還增加了音響系統(tǒng)，為出行增加娛樂性，且該電動(dòng)車后輪上方有一個(gè)隱藏式的拉桿，彈出后可拖行產(chǎn)品，拖行更加方便。

為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：它包含前車主體A、車座B、車后主體C、彈出式拉桿D、儲(chǔ)物箱蓋E、折疊金屬支架F、音箱G、車把H、車把蓋I和車輪J，前車主體A與車后主體C之間通過折疊金屬支架F連接，前車主體A的兩外側(cè)設(shè)置有車把H，車把H的上方一側(cè)設(shè)置有車把蓋I，且車把H的下方一側(cè)設(shè)置有音箱G，車后主體C的上方設(shè)置有車座B，車后主體C的側(cè)壁上設(shè)置有彈出式拉桿D，彈出式拉桿D的下方設(shè)置有儲(chǔ)物箱蓋E，前車主體A和車后主體C的底部設(shè)置有車輪J。

所述的彈出式拉桿D包含第一扣鉤D1、回位彈簧D2、滑動(dòng)件D3、直彈簧D4、按鈕D5、金屬拉桿D6、主體滑槽D7、彈出扭簧D8、手柄D9和導(dǎo)桿D10，兩金屬拉桿D6的中部設(shè)置有第一扣鉤D1，兩兩金屬拉桿D6的上方設(shè)置有滑動(dòng)件D3，滑動(dòng)件D3的兩側(cè)設(shè)置有回位彈簧D2，滑動(dòng)件D3的上方設(shè)置有直彈簧D4，手柄D9的一端與第一扣鉤D1連接，手柄D9的兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)桿D10，導(dǎo)桿D10與主體滑槽D7滑動(dòng)連接，且導(dǎo)桿D10上設(shè)置有彈出扭簧D8，按鈕D5可上下活動(dòng)，在按鈕D5下部有一斜面與滑動(dòng)件D3上的斜面配合，按下按鈕D5時(shí)可將滑動(dòng)件D3水平推動(dòng)，從與釋放鉤住滑動(dòng)件D3的扣鉤D1，彈出扭簧D8可將導(dǎo)桿D10彈出一段距離，然后可用手將手柄D9拉出，將手柄推回時(shí)扣鉤D1可自動(dòng)扣住。

所述的儲(chǔ)物箱蓋E包含復(fù)位彈簧E1、鎖扣蓋E2、第二扣鉤E3、第一轉(zhuǎn)軸E4、撥動(dòng)件E5、按鈕件E6、鎖E7、導(dǎo)向鉸鏈E8、蓋子E9和第二轉(zhuǎn)軸E10，蓋子E9的兩側(cè)通過導(dǎo)向鉸鏈E8與車后主體C連接，且蓋子E9的內(nèi)部下方設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸E10，蓋子E9的上方內(nèi)側(cè)設(shè)置有鎖E7，鎖E7的外側(cè)設(shè)置有鎖扣蓋E2，鎖扣蓋E2的一側(cè)設(shè)置有第二扣鉤E3，第二扣鉤E3與撥動(dòng)件E5的一端連接，撥動(dòng)件E5的另一端設(shè)置有按鈕件E6，且撥動(dòng)件E5上設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸E4，撥動(dòng)件E5的一側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧E1，當(dāng)按下按鈕件E6時(shí)通過撥動(dòng)件E5可帶動(dòng)第二扣鉤E3縮回從而打開蓋子E9，當(dāng)合上蓋子E9時(shí)第二扣鉤E3會(huì)鉤住主體上從而將蓋子E9扣住，將鎖E7鎖住時(shí)可阻止第二扣鉤E3的滑動(dòng)將蓋子E9鎖死。

所述的折疊金屬支架F包含前叉架F1、連桿F2、中間聯(lián)接件F4、后叉架F7、傳動(dòng)齒輪F8和電機(jī)F9，前叉架F1上設(shè)置有傳動(dòng)齒輪F8，傳動(dòng)齒輪F8與連桿F2的一端連接，電機(jī)F9與傳動(dòng)齒輪F8配合連接，連桿F2的另一端與后叉架F7連接，且連桿F2的中部設(shè)置有中間聯(lián)接件F4，電機(jī)F9轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連桿F2折起或者放下，實(shí)現(xiàn)車體的展開和折疊。

所述的音箱G包含喇叭蓋G1、喇叭G2、喇叭箱體蓋G3、音頻解碼PCB板G4，喇叭G2的前端安裝有喇叭蓋G1，喇叭G2后端安裝在喇叭箱體蓋G3上，且喇叭箱體蓋G3的內(nèi)部設(shè)置有音頻解碼PCB板G4。

所述的車把H包含剎車柄H1、傘骨形折疊架H2、變速器手柄H3、線性馬達(dá)H4、燈控制開關(guān)H5、喇叭按鈕H6和手柄H7，線性馬達(dá)H4的上方設(shè)置有傘骨形折疊架H2，傘骨形折疊架H2的一端與手柄H7連接，傘骨形折疊架H2的另一端與變速器手柄H3連接，手柄H7的上方連接有剎車柄H1，且手柄H7上設(shè)置有喇叭按鈕H6，喇叭按鈕H6的一側(cè)設(shè)置有燈控制開關(guān)H5，線性馬達(dá)H4的運(yùn)動(dòng)控制手柄H7的展開和折疊。