[實(shí)用新型]蝶形液控水泵閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320554222.9
• 申請(qǐng)日: 2013-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN204226172U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉劍光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 葉劍光
• 主分類號(hào): F04B53/10
• 分類號(hào): F04B53/10;F16K31/122
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種控制液體流動(dòng)的裝置，特別是一種用于安裝在水泵出口管道上的蝶形液控閥。?

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上有多種水泵控制閥，其基本原理都是通過(guò)閥門進(jìn)出口的液體壓力差，使閥門膜片控制室或活塞控制室中的膜片或活塞上下移動(dòng)，帶動(dòng)固定在膜片或活塞上的閥桿上下移動(dòng)，從而使閥板打開和關(guān)閉。這種技術(shù)可實(shí)現(xiàn)閥門自動(dòng)地緩慢打開，即在水泵啟動(dòng)時(shí)就開閥，和關(guān)閉時(shí)先快速關(guān)然后慢關(guān)。但要實(shí)現(xiàn)水泵無(wú)負(fù)載啟動(dòng)，即在水泵啟動(dòng)至額定壓力前閥門始終處于關(guān)閉狀態(tài)，還是要通過(guò)人為地控制膜片控制室上室與閥門出口連接管的閥門來(lái)實(shí)現(xiàn)。此種閥門由于要到現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)閥門，或通過(guò)增加電磁閥來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，均比較麻煩，所以在實(shí)際使用時(shí)都是帶負(fù)載啟動(dòng)。而且這種閥體積大、流阻高、購(gòu)置成本和運(yùn)行成本都較高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，而提供一種實(shí)現(xiàn)水泵啟動(dòng)時(shí)閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，水泵啟動(dòng)結(jié)束、接近達(dá)到額定壓力時(shí)打開；停泵時(shí)閥門先快速關(guān)到預(yù)定位置，然后再緩慢關(guān)閉，減少水錘沖擊的一種蝶形液控閥。?

本實(shí)用新型閥門通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種蝶形液控水泵閥，包括偏心蝶閥、布設(shè)在偏心蝶閥外的油壓缸及油壓缸的支座，支座固定在偏心蝶閥上，油壓缸與支座鉸支軸連接，油壓缸的活塞連桿與搖臂用銷軸連接，搖臂的另一端與閥軸用平鍵連接；油壓缸內(nèi)開有回油槽通道和溢流槽，在油壓缸上下蓋裝有回油管，回油管接有液壓控制閥；液壓控制閥上端經(jīng)管路與偏心蝶閥進(jìn)口連通；液壓控制閥的上段有隔膜，隔膜下是活塞和活塞桿，活塞桿下是帶有先導(dǎo)閥的可控止回閥。油壓缸內(nèi)的回油通道上裝有可調(diào)式止回閥，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母，可調(diào)節(jié)止回閥閥瓣開啟的間隙，從而控制蝶形液控水泵閥緩慢關(guān)閉的速度。?

油壓缸內(nèi)有襯套，襯套的上中段開有溢流槽，活塞在此段可自由移動(dòng)，在油壓缸內(nèi)的下段開有連通溢流槽的回油槽。?

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，可實(shí)現(xiàn)水泵啟動(dòng)時(shí)液控水泵閥處于關(guān)閉狀態(tài)，水泵啟動(dòng)結(jié)束、液控水泵閥先緩慢打開到預(yù)定位置然后再快速打開，使水泵平穩(wěn)運(yùn)行；停泵時(shí)液控水泵閥先快速關(guān)到預(yù)定位置，然后再緩慢關(guān)閉，消除水錘對(duì)閥門和水泵的沖擊。而且體積小、重?量輕、流阻低，可有效降低購(gòu)置成本和水泵的電耗。?

附圖說(shuō)明

圖1是本專利的結(jié)構(gòu)圖；?

圖2是本專利的油壓缸的結(jié)構(gòu)圖；?

圖3是圖2的A-A向剖視圖；?

圖4是圖2的B部分放大后的剖視圖；?

圖5是本專利的液壓控制閥的結(jié)構(gòu)圖。?

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，一種蝶形液控水泵閥，包括偏心蝶閥[1]、布設(shè)在偏心蝶閥外的油壓缸[9]及油壓缸的支座[2]，支座[2]固定在偏心蝶閥[1]上，油壓缸[9]與支座[2]鉸支軸連接，可沿支軸處轉(zhuǎn)動(dòng)，油壓缸[9]的活塞連桿[19]與搖臂[4]用銷軸[5]連接，搖臂的另一端與閥軸[3]用平鍵連接，閥板啟閉時(shí)帶動(dòng)搖臂[4]擺動(dòng)。閥板、閥軸、搖臂、活塞連桿形成連動(dòng)關(guān)系。?

油壓缸[9]外裝有回油管[18]，回油管[18]接有截止閥[6]和液壓控制閥[17]，液壓控制閥[17]上端經(jīng)管路[15]與偏心蝶閥[1]進(jìn)口連通，管路[15]裝有過(guò)濾器[13]、調(diào)節(jié)閥[14]及壓力表[12]。油壓缸[9]的回油管[18]兩端分別接在油壓缸[9]的上、下蓋板[7]、[11]上，將油壓缸[9]上下內(nèi)腔通過(guò)液壓控制閥[17]接通。?

參照?qǐng)D2、圖3顯示的是油壓缸的結(jié)構(gòu)圖。油壓缸[9]的襯套[25]高度與油壓缸[9]內(nèi)腔相應(yīng)，即由上向下安裝在油壓缸[9]的內(nèi)壁里，襯套[25]的下部適當(dāng)位置至頂部位置之間開有四條溢流槽[26]，其中兩條溢流槽[26]分別接通開在襯套[25]外周的兩條回油槽[24]，回油槽[24]經(jīng)油壓缸[9]的殼體[27]底部里端的環(huán)形槽[28]匯集后，再經(jīng)下蓋板[11]里的回油孔[29]接通油壓缸[9]底部?jī)?nèi)腔，在下蓋板[11]上、對(duì)應(yīng)回油孔[29]的位置安裝有可調(diào)式止回閥[10]，由回油孔[29]、可調(diào)式止回閥[10]、環(huán)形槽[28]、回油槽[24]形成回油通道。?