[實用新型]車用免鑰匙啟動裝置

有效

• 申請號: 201320551404.0
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203543892U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 劉俊銘
• 申請（專利權）人: 劉俊銘
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04;B60R25/24
• 代理公司: 長春市吉利專利事務所 22206
• 代理人: 戚歡

技術領域

本實用新型為提供一種啟動裝置，尤指一種免鑰匙即可啟動車輛的車用免鑰匙啟動裝置。

背景技術

目前，當天色昏暗時，用車人常常必須在包包內找尋車用鑰匙，也常常發生在掏包包找鑰匙時把其他包包內的東西給弄掉出來，使得遺失其他東西，又或是用車人上車后還必須尋找電門鑰匙孔來插入鑰匙，在昏暗的夜色里在各方面皆相當的不便利。

是以，要如何解決上述習用之問題與缺失，即為本新型之創作人與從事此行業之相關廠商所亟欲研究改善之方向所在者。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：透過感應裝置、控制裝置、啟動鈕及煞車偵測裝置等之間的配合作動，進而達到無須鑰匙即可啟動引擎之進步性。

一種車用免鑰匙啟動裝置，其特征在于：

主要包括

一裝設于車輛上且得以與車輛引擎配合作動的控制裝置；

至少一與該控制裝置信息連結的感應裝置；

一與該控制裝置信息連結且供啟動引擎運轉的啟動鈕；及

一與該控制裝置信息連結的煞車偵測裝置。

其中該感應裝置得以與一對接感應裝置配合作動。

其中該控制裝置包含一繼電器。

其中該控制裝置連結一鑰匙電門。

其中該感應裝置裝設于車輛內。

其中該感應裝置裝設于車輛外。

其中該感應裝置與車輛中控鎖配合作動。

本實用新型的有益效果為：本實用新型主要結構包括一控制裝置，控制裝置系設于車輛內，且控制裝置系與一感應裝置、一供啟動引擎運轉之啟動鈕及一煞車偵測裝置信息連結，故，使用者欲啟動車輛時，乃藉由一對接感應裝置與感應裝置鄰近，以使得感應裝置得以感應到對接感應裝置并進行認證配對，若符合條件則控制裝置允許進行后續動作，此后使用者即可踩踏煞車，使煞車偵測裝置偵測到使用者踩踏煞車，而再由控制裝置接收到指令并允許使用者再次進行后續動作，而后，使用者即可在踩踏煞車的同時按下啟動鈕，而啟動鈕即給予控制裝置一個啟動引擎指令，控制裝置隨即啟動引擎。

藉由上述技術，可針對習用所存在之必須找尋電門鑰匙孔并完整將鑰匙插入內后才能發動引擎，俾使其造成不便的問題點加以突破，達到本新型如上述優點之實用進步性。

所以，本新型之申請人有鑒于上述缺失，乃搜集相關資料，經由多方評估及考量，并以從事于此行業累積之多年經驗，經由不斷試作及修改，始設計出此種免鑰匙即可啟動車輛的車用免鑰匙啟動裝置的新型專利者。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明：

圖1?為本實用新型較佳實施例的結構方塊圖。

圖2?為本實用新型較佳實施例的立體圖。

圖3?為本實用新型較佳實施例的作動流程圖。

圖4?為本實用新型感應裝置設于車外的實施示意圖。

圖5?為本實用新型增設鑰匙電門的結構方塊圖。

具體實施方式

為達成上述目的及功效，本新型所采用之技術手段及構造，茲繪圖就本新型較佳實施例詳加說明其特征與功能如下，俾利完全了解。

請參閱第一圖及第二圖所示，系為本新型較佳實施例之結構方塊圖及立體圖，由圖中可清楚看出本新型系包括：

一裝設于車輛上且得以與車輛引擎配合作動之控制裝置1，控制裝置1系包含一繼電器；

至少一與該控制裝置1信息連結之感應裝置2，感應裝置2系裝設于車輛內；

一與該控制裝置1信息連結且供啟動引擎運轉之啟動鈕3；及

一與該控制裝置1信息連結之煞車偵測裝置4。

請同時配合參閱第一圖至第三圖所示，系為本新型較佳實施例之結構方塊圖、立體圖及作動流程圖，由圖中可清楚看出，以啟動步驟來說明，首先步驟簡單來說分為感應配對Ａ、踩踏煞車Ｂ、按壓啟動鈕Ｃ、引擎啟動Ｄ，若以細部解說即如下述步驟：

（ａ）取一個得以與感應裝置相互配對之對接感應裝置進行感應；

（ｂ）控制裝置比對配對成功即開啟下一關卡；

（ｃ）踩踏煞車以使煞車偵測裝置偵測到煞車訊號以使控制裝置開啟下一關卡；

（ｄ）于踩踏煞車同時，按下啟動鈕以使控制裝置接收到指令并同時啟動引擎。