[實用新型]一種自卸車貨廂后擋板防損裝置

有效

• 申請號: 201320549831.5
• 申請日: 2013-09-05
• 公開（公告）號: CN203427659U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 程時利;程良友
• 申請（專利權）人: 程時利
• 主分類號: B60P1/26
• 分類號: B60P1/26
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 吳運林

1.一種自卸車貨廂后擋板防損裝置，具有貨廂體，其特征在于：貨廂體的兩側板分別對稱布置一套后擋板自動翻開裝置；所述后擋板自動翻開裝置包括彈簧拉力器、萬向滑輪、定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ、鋼絲繩、吊耳座、吊耳過橋與吊耳，所述彈簧拉力器一端固定在貨廂體副梁上，另一端連接有鋼絲繩；所述萬向滑輪固定在貨廂體側板底部；所述定滑輪Ⅰ固定在貨廂體側板的頂部，定滑輪Ⅰ與萬向滑輪在同一直線上；所述吊耳座固定在貨廂體側板頂部的后端，吊耳座與吊耳過橋一端鉸鏈，吊耳過橋的另一端與吊耳一端的鉸鏈，吊耳的另一端與貨廂體后擋板連接，所述吊耳為“1”字形，側視時與后擋板在同一直線；吊耳過橋的頂部后端固定有定滑輪Ⅱ；所述彈簧拉力器連接的鋼絲繩依次繞過萬向滑輪、定滑輪Ⅰ、定滑輪Ⅱ與貨廂體的后擋板連接。

2.根據權利要求1所述的一種自卸車貨廂后擋板防損裝置，其特征在于：所述萬向滑輪與定滑輪Ⅰ之間的鋼絲繩設有保護鋼絲繩的槽鋼，槽鋼固定在貨廂體側板上。

3.根據權利要求1所述的一種自卸車貨廂后擋板防損裝置，其特征在于：所述吊耳過橋兩端的鉸鏈孔，一端為低位孔，另一端為高位孔，與吊耳座鉸鏈的為低位孔，與吊耳鉸鏈的為高位孔，吊耳過橋水平放置時，高孔比低孔高2-4cm。