[實用新型]臂架裝置有效
| 申請號: | 201320548463.2 | 申請日: | 2013-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN203474403U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 伍成祁;和進軍;劉云樂 | 申請(專利權)人: | 晟通科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B66F13/00 | 分類號: | B66F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410200 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝置 | ||
【技術領域】
本實用新型涉及一種臂架裝置,尤其涉及一種運用在工程機械領域的用于高空作用的臂架裝置。
【背景技術】
隨著我國經濟建設的快速發展,市場對于臂架式工程機械尤其是用于高空作業的臂架裝置需求日益增大,如用于墻面清潔或噴漆等,俗稱高空作業車。相關技術的用于高空作業的臂架裝置包括若干首尾依次鉸接相連的臂架、固定在最后一臂架頂端的帶圍欄的工作臺。相鄰的臂架之間均設置有動力部件,以驅動任一臂架相對于與其相鄰的臂架轉動。工作人員站在所述工作臺內,通過所述臂架的動作被送至高空,手工完成對墻面的清潔等作業。
相關技術的臂架裝置因需要達到一定的高度而設置多節臂架,并依次首尾鉸接,第N+1節臂架相對于第N節臂架的折疊方向,與第N+2節臂架相對于第N+1節臂架的折疊方向相反,其中N為1、2、3……。隨著輸送位置的變化,臂架需要通過展開、收攏以及旋轉等動作完成定位,相關技術的臂架裝置其相鄰的臂架之間裝設有驅動一節臂架相對另一節臂架運動的驅動裝置。
然而,驅動裝置的兩端是分別直接鉸接在相鄰的兩節臂架上,這種結構使得相鄰兩臂架在展開過程中達到的展開度小于180度,從而使得整個臂架裝置展開時會因此結構不能向同一方向展開,而形成為一個弧形,極大程度限制了臂架裝置工作時的調整范圍,定位受限。
因此,實有必要提出一種新的臂架裝置以克服上述技術問題。
【實用新型內容】
本實用新型需解決的技術問題是提供一種調范圍大,定位準確的臂架裝置。
根據上述的技術問題,設計了一種臂架裝置,其目的是這樣實現的:
一種臂架裝置,其設置有若干臂架,至少包括第一臂架和與所述第一臂架首尾鉸接的第二臂架,兩節所述臂架之間設置有用以驅動所述第二臂架相對于所述第一臂架轉動的驅動部件。其中,所述驅動部件包括共同鉸接在一起的驅動器、第一連接支架和第二連接支架,所述驅動器的另一端與所述第一臂架鉸接相連,所述第一連接支架的另一端鉸接在所述第一臂架上且較所述驅動器更靠近所述第二臂架,所述第二連接支架的另一端與所述第二臂架鉸接相連。
優選的,每節所述臂架均為呈“H”狀,包括平行設置的兩根臂身和連接兩根所述臂身的連接臂。
優選的,所述第一連接支架的靠近所述第一臂架的一端的寬度等于所述第一臂架的兩根臂身之間的距離,且大于其另一端的寬度;所述第二連接支架的靠近所述第二臂架的一端的寬度等于所述第二臂架的兩根臂身之間的距離,且大于其另一端的寬度。
優選的,所述臂架裝置還包括與所述第二臂架鉸接的第三臂架、與所述第三臂架鉸接的第四臂架、與所述第四臂架鉸接的第五臂架、與所述第五臂架鉸接的第六臂架及與所述第六臂架鉸接的第七臂架,所述第三臂架與所述第四臂架之間設置有所述驅動部件,所述第五臂架與所述第六臂架之間設置有所述驅動部件,且均與所述第一臂架和第二臂架之間的連接方式相同。
優選的,所述鉸接的方式為通過軸套進行鉸接。
優選的,所述驅動器為液壓油桿。
與相關技術相比,本實用新型臂架裝置展開工作時靈活度高,調節角度范圍大,定位準確。
【附圖說明】
圖1為本實用新型臂架裝置的一種部分結構示意圖。
圖2為本實用新型臂架裝置的另一種部分結構示意圖。
圖3為本實用新型臂架裝置的部分結構立體圖。
圖4為本實用新型臂架裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
下面結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步說明。
如圖1-3所示,一種臂架裝置10,其設置有若干臂架(未標號),至少包括第一臂架1和與第一臂架1首尾鉸接的第二臂架2,第一臂架1和第二臂架2之間設置有用以驅動第二臂架2相對于第一臂架1轉動的驅動部件8。其中,驅動部件8包括共同鉸接在一起的驅動器81、第一連接支架82和第二連接支架83,即上述三個部件均有一端(81a、82a、83a)同共鉸接在一起,呈同軸相連。驅動器81的另一端81b與第一臂架1鉸接相連,第一連接支架82的另一端82b鉸接在第一臂架1上且較驅動器81更靠近第二臂架2,第二連接支架83的另一端83b與第二臂架2鉸接相連。本實用新型中,所謂鉸接是指固定兩個物體的位置使其之間不能發生位移,但兩個物體還是可以相對轉動。而本實施方式中的鉸接的方式均為通過軸套貫穿鉸接。
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