[實用新型]基于多功能車載終端的車輛定位與識別系統

有效

• 申請號: 201320543857.9
• 申請日: 2013-09-03
• 公開（公告）號: CN203480698U
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 劉運濤
• 申請（專利權）人: 劉運濤
• 主分類號: G08G1/133
• 分類號: G08G1/133
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車輛定位系統，具體地說，是涉及一種基于多功能車載終端的車輛定位與識別系統。

背景技術

在現代交通系統中，車輛定位技術是正在高速發展并應用的智能交通的核心技術，目前，依托于移動通信系統實現的車輛定位技術主要是采用移動通信系統的信令流程進行定位，并應用了當前最先進的OBU、RSU技術，利用該技術，可以實現與路邊架設的路測單元進行非觸摸式微波通訊，完成車輛的識別、計算費率，扣除通行費，十分方便、快捷。?

但是，現有的這種應用OBU、RSU技術的車輛定位技術，其在車輛內部的指示裝置卻十分缺乏，車主難以對自己車載的路徑記錄終端其工作狀態實現及時掌控，而且，由于缺少各個功能模塊的狀態顯示，即使發現路徑記錄中斷出現故障，也很難判斷到底是何處出現了故障，這便給設備的維護帶來了很大的不便。

另外，現有的車輛定位系統沒有攝像、錄音功能，無法對車輛的行駛過程進行實時的視頻監控，這也給車輛事后追查帶來了很多不便。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于多功能車載終端的車輛定位與識別系統，主要解決現有車輛定位與識別系統的視頻控制功能不夠全面的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

????基于多功能車載終端的車輛定位與識別系統，包括設置有CPU模塊、通信模塊、信息讀寫模塊、電源模塊和OBU模塊的路徑記錄終端，和通過通信網絡與路徑記錄終端連通并覆蓋車輛行駛路徑的所有通信基站，以及內置有RSU模塊并用于讀取所述路徑記錄終端的讀卡器，在所述路徑記錄終端內部設置有與所述OBU模塊連接的錄像裝置和錄音裝置，而在其外殼上則設置有與所述OBU模塊連接的OBU狀態指示燈，以及與所述錄像裝置連接的錄像指示燈，與所述錄音裝置連接的錄音指示燈。本實用新型中，所涉及的通信網絡可以為移動通信網絡,相對應地使用移動通信基站；也可以采用其他任何帶通信功能的無線發射裝置，比如四川高速路網的433無線射頻網絡，它通過設置在四川各條高速公路上的433標識站利用433MHz頻率的無線網絡連通而成，433標識站的作用類似于移動通信網絡中的移動基站，只需要在車輛上安裝可以與433標識站進行無線通信的433無線模塊即可。

進一步地，為確保攝像的效果，所述錄像裝置為廣角攝像頭。?

再進一步地，所述路徑記錄終端還內置有與所述CPU模塊連接的WIFI模塊。同時，所述路徑記錄終端的外殼上還設置有與所述通信模塊和WIFI模塊接通的網絡狀態指示燈；網絡狀態指示燈一紅一藍，紅色指示燈用于顯示視頻傳輸狀態，而藍色指示燈則用于顯示WIFI狀態。另外，所述路徑記錄終端還內置有與所述CPU模塊連接的GPS定位裝置。?

更進一步地，為了及時判斷路徑記錄終端是否處于路網內，所述路徑記錄終端的外殼上還設置有與所述CPU模塊連接的設備狀態指示燈。

當然，為了便于車主對路徑記錄終端各個功能的靈活控制，所述路徑記錄終端的外殼上設置有用于控制所述錄像裝置的錄像開關、用于控制錄音裝置的錄音開關和用于控制WIFI模塊的WIFI開關；以及，所述路徑記錄終端的外殼上還設置有用于控制其進行語音播報的語音播報開關。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

（1）本實用新型在現有的車輛定與識別系統基礎上，增設了攝像、錄音功能，從而實現了路徑記錄終端的視頻控制，不僅使車輛定位與識別系統的功能更加全面，也使其對車輛的監控更加到位，為事故車輛的后續調查取證提供了極大的方便。

（2）本實用新型為路徑記錄終端提供了多個功能模塊的狀態指示，使車主對路徑記錄終端自身及各個功能模塊的運行狀態一目了然，極大地提高了路徑記錄終端使用的方便性，和后續設備維護的便利性；同時，利用路徑記錄終端的存儲功能，可以輕松地實現信息還原，達到車輛識別的目的，即同時實現車輛定位與識別。

（3）本實用新型提供的多個控制開關，使車主能夠靈活地控制各個功能模塊，隨心所欲、自由自在，使路徑記錄終端的可操作性大大提高，實用價值得到了進一步提升。

附圖說明

圖1為本實用新型的高速公路網絡結構示意圖。

圖2為本實用新型的系統框圖。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用作進一步地詳細說明。

實施例1