[實用新型]用于車載導航面板的滑動裝置

有效

• 申請號: 201320539692.8
• 申請日: 2013-08-30
• 公開（公告）號: CN203543825U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 陳升武;袁夢
• 申請（專利權）人: 惠州市凱越電子有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 蔣劍明

技術領域

本實用新型涉及滑動裝置，具體涉及用于車載導航面板的滑動裝置。

背景技術

現有的車載導航面板主要包括固定式、可拆卸式和翻轉式。鑒于固定式面板占用空間大、可拆卸式面板壽命短的不足，翻轉式車載導航面板越來越受消費者歡迎。翻轉面板的設計理念是在可保留碟口的前提下，使面板的空間足夠大，以保留顯示屏的位置和便于功能按鈕的布局。但是，翻轉面板的結構復雜，成本高；而且，由于面板參與翻轉，使面板實際可用面積降低；再者，翻轉式面板對車載導航面板與車載導航主體之間連接機構的壽命提出了較高的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種壽命高的用于車載導航面板的滑動裝置。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種用于車載導航面板的滑動裝置，包括滑蓋和基座，所述滑蓋兩端分別向內折彎形成左固定槽和右固定槽，所述左固定槽內固定有匹配的左膠條，所述右固定槽內固定有匹配的右膠條，所述左膠條和右膠條開設有滑動槽，左膠條的滑動槽套裝在基座左端部，右膠條的滑動槽套裝在基座右端部，所述滑蓋頂面焊有用于固定車載導航面板的螺柱，所述基座底面焊有用于固定車載導航主體的螺柱，所述滑蓋底面與基座頂面設有相對應的鉚柱，且滑蓋底面與基座頂面對應的鉚柱通過彈簧連接。

具體的，所述彈簧包括兩個固定環以及連接于固定環之間的迂回機構，所述迂回機構呈螺旋狀。

進一步的，為了減少滑蓋相對基座滑動產生的摩擦力，沿基座左端部上下邊緣均固定有一定寬度的潤滑膜，沿基座右端部上下邊緣均固定有一定寬度的潤滑膜。

具體的，所述潤滑膜為石墨膜或聚四氟乙烯膜。

本實用新型相比現有技術具有以下優點及有益效果：

（1）本實用新型在車載導航面板與車載導航主體連接方面，采用滑動取代傳統的翻轉式，避免因面板翻轉產生的扭曲力而降低連接機構的使用壽命；而且，在結構設計上，本實用新型比翻轉式面板的連接機構更簡易。

（2）本實用新型通過彈簧將滑蓋和基座連接，通過彈力牽制，避免滑蓋因重力作用而自由滑動，處于失控狀態；另外，彈簧中間部分的螺旋狀迂回結構設計，增加了緩沖性，提升了操作滑塊上下滑動的舒適度。

（3）發明人通過膠條具有的彈性和高潤滑性，降低滑蓋在滑動時的摩擦力，且該膠條造價低。

（4）本實用新型類似滑蓋手機的設計理念，還帶來動感、時尚的視覺享受。

附圖說明

圖1為實施例1用于車載導航面板的滑動機構的結構示意圖。

圖2為實施例1左膠條和右膠條的結構示意圖。

圖3為實施例1彈簧的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型創造的實施方式不限于此。

實施例1

如圖1、圖2以及圖3所示，本實用新型提供了一種用于車載導航面板的滑動裝置，包括滑蓋1和基座2，滑蓋1兩端分別向內折彎形成左固定槽3和右固定槽4，左固定槽3內固定有匹配的左膠條5，右固定槽4內固定有匹配的右膠條6，左膠條5開設有滑動槽51，,右膠條6開設有滑動槽61，左膠條5的滑動槽51套裝在基座左端部7，右膠條6的滑動槽61套裝在基座右端部8，滑蓋1頂面焊有用于固定車載導航面板的螺柱9，基座2底面焊有用于固定車載導航主體的螺柱10，滑蓋1底面與基座2頂面設有相對應的鉚柱11（其中滑蓋底面的鉚柱在圖中未顯示），且滑蓋1底面與基座2頂面對應的鉚柱11通過彈簧12連接。

其中，彈簧12包括固定環121、固定環122以及連接于固定環121和固定環122之間的迂回機構123，迂回機構123呈螺旋狀。

具體的，滑蓋頂面焊有五個螺柱9，其中，兩個螺柱9分布在滑蓋的一端，兩個螺柱9分布在滑蓋的另一端，滑蓋兩端的螺柱9對稱分布，另外一個螺柱9位于滑蓋頂面的中部。

具體的，基座底面焊有四個螺柱10，四個螺柱10對稱分布在基座2底面的四個角部。

具體的，滑蓋1底面和基座2頂面均包括兩個鉚柱11，每個滑蓋1底面的鉚柱11均通過一個彈簧12與基座2頂面的鉚柱11連接。

在具體實施時，固定在滑蓋1上的車載導航面板設置有控制車載導航面板滑動或鎖定的按鍵。該按鍵可左右移動，且按鍵底端設置有卡槽，而車載導航主體上設置有與凹槽匹配的擋塊，通過調節卡槽的位置，實現對車載導航面板滑動或鎖定狀態的控制。