[實(shí)用新型]雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320539515.X
• 申請(qǐng)日: 2013-08-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203441607U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊振宇;潘屹峰;陽(yáng)方蓮;鄔國(guó)平;劉超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 聯(lián)創(chuàng)汽車(chē)電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02D9/10
• 分類(lèi)號(hào): F02D9/10
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 王江富

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油噴射控制技術(shù)，特別涉及一種雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體。

背景技術(shù)

目前摩托車(chē)電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中，常見(jiàn)的雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體，是通過(guò)外掛的結(jié)構(gòu)件和IACV（Idle?Air?Control?Valve，怠速執(zhí)行器）實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（ECU）根據(jù)不同使用工況動(dòng)態(tài)調(diào)整進(jìn)氣量，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且整車(chē)布置困難，占用空間大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體，其包括節(jié)氣門(mén)本體、怠速執(zhí)行器；

所述節(jié)氣門(mén)本體，包括左主通道體、右主通道體、旁通道體；

所述左主通道體，為管狀，右側(cè)壁設(shè)置有右上旁通進(jìn)氣口、右下旁通出氣口；

所述右主通道體，為管狀，左側(cè)壁設(shè)置有左上旁通進(jìn)氣口、左下旁通出氣口；

所述旁通道體，包括左上旁通進(jìn)氣管、右上旁通進(jìn)氣管、空氣通路管、左下旁通出氣管、右下旁通出氣管；

所述左上旁通進(jìn)氣管的左端，同所述右上旁通進(jìn)氣口連通；

所述右上旁通進(jìn)氣管的右端，同所述左上旁通進(jìn)氣口連通；

所述空氣通路管的上端，同所述左上旁通進(jìn)氣管的右端及所述右上旁通進(jìn)氣管的左端連通；

所述左下旁通出氣管的左端，同所述右下旁通出氣口連通；

所述右下旁通出氣管的右端，同所述左下旁通出氣口連通；

所述空氣通路管的下端，同所述左下旁通出氣管的右端及所述右下旁通出氣管的左端連通；

所述怠速執(zhí)行器，固定在所述節(jié)氣門(mén)本體上，用于控制所述左下旁通出氣管及右下旁通出氣管的空氣流量；

所述左主通道體、右主通道體及旁通道體的左上旁通進(jìn)氣管、右上旁通進(jìn)氣管、左下旁通出氣管、右下旁通出氣管為金屬材質(zhì)并且一體成型。

較佳的，所述空氣通路管，包括彎金屬管、定型橡膠管、直金屬管；

所述彎金屬管，為金屬材質(zhì)并且一端同所述左上旁通進(jìn)氣管、右上旁通進(jìn)氣管一體成型；

所述直金屬管，為金屬材質(zhì)并且一端同所述左下旁通出氣管、右下旁通出氣管一體成型；

所述定型橡膠管，將彎金屬管、直金屬管連通。

較佳的，所述左下旁通出氣管及右下旁通出氣管的橫截面，為三角形、矩形、圓形或橢圓形。

較佳的，雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體還包括節(jié)氣門(mén)軸、節(jié)氣門(mén)碟片、滑動(dòng)軸承；

所述節(jié)氣門(mén)軸，橫穿過(guò)左主通道體及右主通道體，并穿過(guò)右上旁通出氣口、右下旁通出氣口之間，穿過(guò)左上旁通出氣口、左下旁通出氣口之間；

所述節(jié)氣門(mén)碟片，包括左節(jié)氣門(mén)碟片、右節(jié)氣門(mén)碟片，左節(jié)氣門(mén)碟片、右節(jié)氣門(mén)碟片分別固定在節(jié)氣門(mén)軸上，左節(jié)氣門(mén)碟片位于左主通道體內(nèi)，右節(jié)氣門(mén)碟片位于右主通道體內(nèi)；

所述滑動(dòng)軸承，包括左滑動(dòng)軸承、右滑動(dòng)軸承，左滑動(dòng)軸承安裝在左主通道體同所述節(jié)氣門(mén)軸之間，右滑動(dòng)軸承安裝在右主通道體同所述節(jié)氣門(mén)軸之間。

較佳的，所述節(jié)氣門(mén)碟片，為鋁合金材質(zhì)，通過(guò)兩螺釘固定在節(jié)氣門(mén)軸上。

較佳的，雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體，還包括開(kāi)口擋圈、位置傳感器；

所述節(jié)氣門(mén)軸，右端設(shè)有一環(huán)形槽；

所述開(kāi)口擋圈，嵌入節(jié)氣門(mén)軸右端的環(huán)形槽中，限制節(jié)氣門(mén)軸向左側(cè)竄動(dòng)。

較佳的，所述滑動(dòng)軸承，外部安裝有密封圈；

所述位置傳感器，安裝在所述開(kāi)口擋圈處。

較佳的，雙主通道機(jī)械式節(jié)氣門(mén)體，還包括旋架組件、扭簧；

所述扭簧，套入左主通道體或右主通道體的扭簧柱上，扭簧一端固定在左主通道體或右主通道體本體上，另一端固定到旋架組件上；

所述旋架組件，固定在所述節(jié)氣門(mén)軸一端。

較佳的，所述旋架組件，通過(guò)彈簧墊圈和螺母固定在所述節(jié)氣門(mén)軸一端。