[實(shí)用新型]獨(dú)立凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)用制動(dòng)搖臂裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320538766.6
• 申請(qǐng)日: 2013-09-02
• 公開（公告）號(hào): CN203441559U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王鵬程;鄧金金;趙天安
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): F01L13/06
• 分類號(hào): F01L13/06
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 王淑秋

1.一種獨(dú)立凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)用制動(dòng)搖臂裝置，其特征在于包括制動(dòng)搖臂（1）、偏心襯套（2）、氣缸（4）；所述制動(dòng)搖臂（1）包括制動(dòng)搖臂滾輪（101）、搖臂主體（102）和接觸桿（103）；搖臂主體（102）的驅(qū)動(dòng)端帶有通孔，接觸桿（103）與該通孔螺紋連接，制動(dòng)搖臂（1）的另一端安裝制動(dòng)搖臂滾輪（101）；偏心襯套（2）的偏心部分（201）嵌于搖臂主體（102）的圓形內(nèi)孔中，偏心襯套（2）的端部與氣缸（4）的推桿（404）的上端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨(dú)立凸輪式發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)用制動(dòng)搖臂裝置，其特征在于所述氣缸（4）包括缸體（401）、回位彈簧（402）、限位閥（403）、推桿（404）；推桿（404）的下端、回位彈簧（402）布置于缸體（401）內(nèi)，限位閥（403）固定于缸體（401）的上部，缸體（401）的下部氣孔與氣壓系統(tǒng)相通。