[實用新型]單車雙動力電動機安裝結構有效
| 申請號: | 201320538531.7 | 申請日: | 2013-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN203460679U | 公開(公告)日: | 2014-03-05 |
| 發明(設計)人: | 曹磊 | 申請(專利權)人: | 蕪湖中集瑞江汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/02 | 分類號: | B60K1/02 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 方琦 |
| 地址: | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單車 動力 電動機 安裝 結構 | ||
技術領域
????本實用新型涉及電動機安裝技術領域,具體是一種單車雙動力電動機安裝結構。
背景技術
現有技術中,單車雙動力電動機采用正裝方式固定安裝在機架的底部,上部用8#槽鋼等進行加固,結構復雜、焊接量大,占用底盤較大空,容易與其他構件干涉,拆卸困難,且整個結構重量高達135kg。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種單車雙動力電動機安裝結構,電動機采用吊裝方式安裝,來節約空間,無需進行額外加固,降低生產成本。
本實用新型的技術方案如下:
一種單車雙動力電動機安裝結構,包括有車架和電動機,其特征在于:所述車架底部的一側固定安裝有支架,所述支架的底部分別固定安裝有左、右吊臂,所述電動機的外殼體固定連接在所述左、右吊臂的底部。
所述的單車雙動力電動機安裝結構,其特征在于:所述電動機的外殼體固定焊接在所述左、右吊臂的底部。
本實用新型的有益效果:
本實用新型結構簡單,電動機采用吊裝方式安裝,節約了空間,且為整體式結構,拆裝方便,無需進行額外加固,無需進行現場配焊,降低了生產成本,整個安裝結構重量為110kg,降低了材料成本。
附圖說明
????圖1為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1,一種單車雙動力電動機安裝結構,包括有車架1和電動機2,車架1底部的一側固定安裝有支架3,支架3的底部分別固定安裝有左、右吊臂4,電動機2的外殼體固定連接在左、右吊臂4的底部。
本實用新型中,電動機2的外殼體固定焊接在左、右吊臂4的底部。
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